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J-Gian

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questa te la posso confermare e non per sentito dire. Naturalmente gli altri gruppozzi non si son stracciati le vesti.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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No no, nessuno degli altri si è ovviamente eretto a paladino dello sviluppo ecosostenibile del settore auto ;)

Dubito che Greenpeace potrà causare mal di pancia a VW o addirittura a alla Teutonia.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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È pubblicità negativa...devi comunque dimostrare che è errata.

E qua dentro sappiamo bene come le dicerie possano creare ingiustificate cattive nomee....;)

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Solo uno striscione no. Ma dai e dai potrebbe attecchire.

Oh, in internet di tutte le minchiate che girano proprio questa non deve trovare fan? :mrgreen: forse perché ha basi concrete?:§

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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La eco - up! (una delle varianti presentate a Francoforte 2011 della VW up!) ha motore 1.0 tre cilindri da 68 CV con doppia alimentazione benzina/metano e permette di consumare 3.2 chili di metano ogni 100 chilometri (86 g di CO2 ogni mille metri), con l’ulteriore possibilità di scendere fino a 2.5 litri/100 chilometri e le emissioni di CO2 scenderanno a 79 g/km quando sarà disponibile la versione BlueMotion.

Fonte: Auto Blog: Video, Prove e Recensioni di Nuove Automobili | Autoblog.i

Mi domandavo dove avevano posizionato le bombole, ecco la risposta:

Il metano è contenuto in 2 bombole (per un volume totale di 72 l / 11 kg di metano) posizionate nel sottoscocca all’altezza del ponte posteriore. La prima bombola si trova a monte dell’asse, insieme a un serbatoio di riserva da 10 litri di benzina, la seconda è invece alloggiata nella vasca della ruota di scorta. Poiché l’intero impianto EcoFuel è stato integrato nella struttura della vettura, a parte l’eliminazione della vasca per la ruota di scorta non si registrano limitazioni all’uso.

Fonte: Electric Motor News

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