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J-Gian

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  • 5 settimane fa...
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Gl'ingegneri hanno previsto vari scenari, in maniera da riuscir affrontare il maggior numero possibile di problematiche. Tra le prime difficoltà che il nostro Curiosity incontrerà, vi è quella della trasmissione del segnale: saremo a circa 247.600.000 di km dalla terra e per quanto il segnale radio viaggi praticamente alla velocità della luce, impiegherà su per giù 14 minuti...

La capsula, il dispositivo di discesa ed il rover non hanno alcun problema. Sono programmati ed effettuano tutte le correzioni possibili in modo autonomo, ma ovviamente gli scienziati (ed anche noi!) vorranno avere quanto prima notizie - possibilmente liete - di tutto ciò che succedere.

Più che la "differita" però, la problematica vera è che il segnale radio potrebbe oscurarsi a causa della rotazione di Marte. Durante la prima fase della discesa l'angolazione è buona per una trasmissione diretta, ma dall'apertura del paracadute in poi potrebbe servire l'appoggio delle sonde che orbitano attorno a Marte per costruire un ponte radio.

In particolare si tenterà di manovrare Mars Odyssey in maniera che possa captare i segnali di Curiosity. Ma la manovra non è mai stata tentata prima e, visto che Odyssey non ha una dinamica molto elevata, la riuscita non è così certa.

Altro problema potrebbe essere quello di un atterraggio non voluto su una superficie in pendenza, situazione che vedrebbe disallineato il ponte radio ottimale tra Odyssey e Curiosity.

In ogni caso niente paura, si potrà sempre interpellare l'altra sonda, ovvero Mars Reconnaissance (MRO). In questo caso funzionerà un dispositivo di backup: memorizzerà i dati inviati da Curiosity e li rinvierà sulla Terra qualche ora dopo. A quel punto serviranno altre ore per la decodifica prima di poter conoscere lo stato di salute del rover.

Potrebbe anche capitare che il rover atterri correttamente, ma per una serie di altre ragioni tutti i sistemi di comunicazione non risultino efficaci nell'immediato. Il rover potrebbe essere salvo ma prima di affermarlo con certezza saranno necessari alcuni giorni per stabilire nuove comunicazioni. Ovviamente speriamo non si realizzino le ipotesi peggiori o quelle che comportano più tempo, ma anche in tal caso non sarebbe ancora detta l'ultima!

Come avrete intuito, per le prime vere immagini ci vorrà del tempo: prima gl'ingegneri si devono accertare che il rover sia sano e salvo, ovvero in una posizione stabile in cui possa permettersi di sproteggere le fotocamere e gli altri dispositivi.

Però se tutto va bene, un paio di thumbnail grigie ed a bassissima risoluzione (tanto le fotocamere hanno dei "tappi" trasparenti per proteggere le lenti) potrebbero arrivare dopo qualche ora: serviranno ai tecnici a capire meglio cosa c'è nei pressi del rover, se il campo è libero si potrà tenere una condotta meno prudenziale nella fase del risveglio del rover, e le procedure saranno più rapide.

Il giorno seguente, ponte radio permettendo, arriveranno delle thumbnail a colori scattate durante la discesa. Per vederle ad alta risoluzione ci vorrà più tempo, visto che la mole di dati sarà notevole.

Dopo 2 giorni dovremo avere le prime thumbnail dell'orizzonte scattate da Curiosity. Anche qui, i tempi per le hi-res sono più lunghi. Per chi volesse approfondire il tema foto suggerisco questo: What to Expect When Curiosity Starts Snapping Pictures - NASA Jet Propulsion Laboratory.

Al momento non so altro, non ci resta che incrociare le dita per questi ragazzi qua, nella stanza dei bottoni... ;)

Modificato da J-Gian
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Al momento non so altro, non ci resta che incrociare le dita per questi ragazzi qua, nella stanza dei bottoni... ;)

Ok, incrociamo le dita!

Ma per chi??? :mrgreen: nella foto non c'e' nessuno e i pochi presenti sono tutti a chiacchierare e tranne uno! :manganello:

si staranno riposando in vista del momento attuale (ora come ora - 8.18 - dovrebbero essere lì a trepidare, visto che non possono fare altro.. ;) )

ciao

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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