Ducati 1199 Panigale

[Dannatio]

Ecco dove sono allora!

Guardando le classifiche di vendita è messa molto bene, ma in giro non ne ho ancora vista una. Solo dal concessionario, ci sono anche salito e devo dire che non è niente male, una sport-tourer bella incazzosa. Però un po' troppo pesante (228kg a secco) e un po' troppo scomoda per la zav.

I giapponesi sono in clamoroso ritardo rispetto alle rinnovate richieste del mercato. Qualcosa si inizia a muovere ma ci vorrà ancora tempo.

La VFR 1200 è un flop clamoroso, la Crossrunner è una VFR 800 pasticciata e pesantissima. Sta anche per arrivare la Crossrunner 1200 (col motore VFR) su cui nutro degli enormi dubbi. Suzuki arriva ora con la nuova V-Strom 650. Kawasaki è messa bene con Er-6 e Versyse soprattutto Z750. Quella che mi fa rodere è Yamaha, e lo dico da Tdmmista inside...

La TDM sarebbe la moto perfetta per quello che vuole ora il mercato, peccato che come sviluppo sia ferma al 2002 e ciò nonostante è ancora attualissima.

Ditemi voi dove si trova a 8000€ una sport-tourer che pesa 190kg a secco con telaio e forcellone in alluminio, con motore 5 valvole per cilindro ricco di coppia e trattabilissimo, con sospensioni interamente regolabili (per dire la Z750 regola solo il precarico dietro) è una sfruttabilità a 360 gradi.

E la Yamaha che fa, tira fuori il SuperTenerè 1200 che è un mastodonte, nella speranza di attaccare le vendite della GS? Svegliaaaaaaaaaaaaa!!!

quoto integralmente......

Comunque, se perde la bussola HONDA , è tutto dire.....( Se Atena Piange Sparta non ride)

....questo coso qui:

....è qualcosa di imbarazzante; nemmeno tanto per l'estetica, ( il muso a squalo ha un suo gran perchè) quanto per l'utilità che è nulla.....unisce la scomodità della moto a quella degli scooter senza avere i pregi ne delll'una ne degli altri.

Ora, apprezziamo il coraggio e la voglia di "innovare"..... ma se i risultati son questi......

[Matteo B.]

I giapponesi sono in clamoroso ritardo rispetto alle rinnovate richieste del mercato.

son d'accordo (anche con Dannatio) se parliamo di ITALIA, a livello globale molto meno.

[AleRPM]

son d'accordo (anche con Dannatio) se parliamo di ITALIA, a livello globale molto meno.

[Autodelta85]

son d'accordo (anche con Dannatio) se parliamo di ITALIA, a livello globale molto meno.

[Matteo B.]

Secondo me la DN-01 è figlia di qualche ingegnere pazzo giapponese:lol:

[toniz]

...Quella che mi fa rodere è Yamaha, e lo dico da Tdmmista inside...

La TDM sarebbe la moto perfetta per quello che vuole ora il mercato, peccato che come sviluppo sia ferma al 2002 e ciò nonostante è ancora attualissima.

Ditemi voi dove si trova a 8000€ una sport-tourer che pesa 190kg a secco con telaio e forcellone in alluminio, con motore 5 valvole per cilindro ricco di coppia e trattabilissimo, con sospensioni interamente regolabili (per dire la Z750 regola solo il precarico dietro) è una sfruttabilità a 360 gradi.

E la Yamaha che fa, tira fuori il SuperTenerè 1200 che è un mastodonte, nella speranza di attaccare le vendite della GS? Svegliaaaaaaaaaaaaa!!!

quotone!!!

e infatti me la tengo, visto che (900 a parte, ma al quale preferisco esteticamente il mio 850) non ho visto nulla che mi garbi di piu'.

provato il Versys... no, meglio di no.

se (molto se e molto quando) e quando capitera' che la cambio, mi sa che passo ad un mono leggero per andarmene su per i monti

[LucioFire]

tutto sto casino...pensavo fossero uscite le immagini ufficiali...

Per chi dice di limitare la corsa alle potenze...io dico di mettere una centralina-limitatore sul cervello di certi centauri

[LucioFire]

eccola :

Photo gallery - Ducati/2011 Panigale unofficial

[Dannatio]

Santa Polenta!!!!!

[TurboGimmo]

Quanta arroganza