Gp d'inghilterra, silverstone

[Dannatio]

X Tommi:

Massa 9 .??????

E' arrivato a 30 secondi da Alonso..... Se arrivava 2o a 10 secondi cosa gli davi 15???

:lol:

Modificato 10 Luglio 2011 da Dannatio

[DSPGT]

siamo sicuri che questa vittoria sia onesta al 100%? ( e nel 100% includo anche le modifiche al regolamento)

[Dannatio]

Chi vince in pista e sulla pista ha sempre ragione..... Che poi le modifiche in " corso d'opera" del regolamento siano una bestemmia.... Siamo tutti d'accordo.....

[DSPGT]

io intendevo dire un'altra cosa.

Non è strano l'incontro prima della gara fra i soli Horner e domenicali, in cui tra l'altro la Ferrari cambia idea?

[Jack.Torrance]

Vaccate o no, io quest'anno mi stò divertendo.

E concordo con Tommitel: 3 campioni, gli altri buoni piloti.

Che bello il duello all'utlima curva! Bravo Luigino; bravo Filippo!

[Tommitel]

Massa 9 .??????

E' arrivato a 30 secondi da Alonso..... Se arrivava 2o a 10 secondi cosa gli davi 15???

:lol:

Il voto non è semplicemente misura del risultato, ma della prestazione.

Altrimenti farei prima a dare...

10 al primo

9 al secondo

8 al terzo.... ecc ecc...

Poi... ovviamente sono i miei voti, che cerco di dare al netto delle simpatie, ma non pretendo siano "IL VERBO".....

(quello al massimo può dirlo solo il Dio della F1.... )

[TurboGimmo]

Vettel: 8.5

Non è il solito Vettel che macina tutto e tutti, che parte primo e stravince. Il passo non c'era... ma la domanda è: un Vettel sottotono? o semplicemente la Red Bull che OGGI non poteva far di più?

Comunque il suo vantaggio nel mondiale ora lo mette in condizione di puntare ai piazzamenti... con la consapevolezza che già nella prossima gara la Red Bull tornerà un po' più competitiva... e che comunque attualmente non ci sono piloti/monoposto che nella peggiore delle ipotesi sono in grado di mettersi tra lui ed un ipotetico Dio della F1 dominatore.

Non mi trovi d'accordo, io oggi sono rimasto delusissimo da Vettel.

In Canada quando doveva reggere al rimontone di Button, si e' sciolto a pochi metri dal traguardo, quest'oggi quando e' uscito dietro ad Hamilton e gli e' arrivato in cuneo, ha provato a sorpassarlo ma non ci e' riuscito nonostante DRS, una macchina migliore, gomme piu fresche etc.

Speravo fosse un pilota con le palpebre, secondo me e' ancora indietro rispetto ad Alonso e Hamilton sul piano della cattiveria agonistica.

E millenni-luce lontano da Schumacher, che sempre nelle retrovie continuava a sorpassare, cambiare gomme, tornare indietro e risorpassare..

IMHO

[FerraristaA+]

Io oggi sono solo contento per la prestazione della Ferrari.... vittoria e pit stop velocissimi...mi sa che è la prima volta che sono i più veloci di tutti ai box...bravo Alonso!

[LucioFire]

La Ferrari è sicuramente migliorata... ma ricordiamoci che nell'ultima gara in cui l'aerodinamica contava qualcosa (Barcellona) Alonso è stato doppiato.

Il miglioramento c'è stato da parte della Ferrari, ma senza questa nuova versione del regolamento... la RedBull avrebbe ancora più di qualche decimo di vantaggio...e non credo che ci sarebbero queste speranze per una vittoria Ferrari in questa gara..

Che il regolamento fosse giusto o sbagliato.... la stagione andava conclusa come è iniziata.

Ad inizio stagione le auto vengono controllate e dichiarate idonee. Come vengono controllate le modifiche che le scuderie portano in gara. Se la Red Bull era regolare nel 2010... ed era regolare a Marzo 2011.... deve essere ANCORA regolare il 10 luglio 2011.

So che anche in passato è stato fatto qualcosa di simile... ma sia ben chiaro: mi ha fatto schifo sempre. A prescindere dall'auto che ha guadagnato/perso.

Se in F1 sono così preoccupati dello spettacolo, vedi le regole ridicole delle gomme finte, del Kers, del DRS...... e della lotta per il mondiale, sarebbe allora davvero il caso di introdurre delle zavorre proporzionali al punteggio mondiale (più punti hai, più zavorra ti prendi).

In questo modo modo un Vettel con il suo enorme carico di punti sarebbe estremamente zavorrato.... e dovrebbe realmente remare per combattere con vetture meno competitive, ma decisamente più leggere.

Tra l'altro questa regola, nell'arco della stagione, permetterebbe anche di dare un senso ai team minori... che leggerissimi sarebbero sicuramente più vicini ai top team.

a me invece le zavorre in base ai punti non sono mai piaciute...(vedi wtcc)

[andrea.66]

Non si tratta di azzoppare le Red bull il problema è la F.I.A. che prima consente cose assurde poi fa dietrofront.

Fa regolamenti ambigui poi una volta dice che un team è stato bravo ad sfruttare un cavillo del regolamento e altre volte dice di no non si puo fare.

Ricordo a tutti che quest'anno anche alla Ferrari sono state bocciate alcune soluzioni aerodinamiche, la Formula uno è così la legge non è mai uguale per tutti.

In ogni caso c'è sempre stato un articolo che vieta nel modo piu assoluto al motore di avere una funzione aerodinamica e dato che gli scarichi fanno parte di esso in teoria non hanno stravolto proprio nulla.

D'altra parte non lamentiamoci dato che la Formula 1 è diventato l'unico sport in cui gli allenamenti sono vietati...piu assurdo di cosi....