Andamento vendite Fiat 500 USA

[Trucido]

Beh, per il nuovo Maggiolino è presto per parlare di flop... anche se per ora i dati USA sono molto poco confortanti:pen:... ma lasciamo ancora qualche mese di beneficio del dubbio;)

Se si parla di Flop bisogna dire prima quello che si intende come Flop.

Per Audi sotto certi aspetti l´A1 e l´A2 é un flop. Sotto altri lo é l´A5 5Door.

T!

[Teknos]

Secondo me la ragione sta nel mezzo delle due "fazioni"...

....cioè, se questa 500 è addirittura in perdita (o quasi) è un flop "industriale", ma il problema non è il modello che non piace...sono le previsioni ad essere troppo alte! Cazzarola non puoi pensare di vendere cinquantamila 500 piccole e 3 porte quando nemmeno tutto il marchio MINI fa numeri del genere.

Insomma, il problema IMHO non è la 500 che non piace...è la Fiat che sperava di venderne "troppe" (per una serie di motivi che dovremmo sapere)

[JackSEWing]

Secondo me la ragione sta nel mezzo delle due "fazioni"...

....cioè, se questa 500 è addirittura in perdita (o quasi) è un flop "industriale", ma il problema non è il modello che non piace...sono le previsioni ad essere troppo alte! Cazzarola non puoi pensare di vendere cinquantamila 500 piccole e 3 porte quando nemmeno tutto il marchio MINI fa numeri del genere.

Insomma, il problema IMHO non è la 500 che non piace...è la Fiat che sperava di venderne "troppe" (per una serie di motivi che dovremmo sapere)

[Aymaro]

Il Break Even nel settore delle macchine dipende anche dal segm. della macchina stessa. Mentre nei segmenti A-C il raggionamento tuo é giusto,

infatti qui si parla di una segmento A

[evilwithin]

Se si parla di Flop bisogna dire prima quello che si intende come Flop.

In linea di massima, la "colpa" dei flop (e intendo per flop ciò che la gente ritiene tale, non ciò che lo è veramente) è quasi sempre delle dichiarazioni di vendita fatte dalle Case, che rischiano spesso di venire smentite; d'altra parte servono per convincere gli investitori del buon futuro della Casa, immagino...

Ricordo che quando S M disse di volerne vendere 50.000 l'anno, moltissimi dissero che erano poche, "una goccia nel mare" del mercato americano.

50.000 l'anno fu anche la previsione della VW per il primo New Beetle, ma in quel caso fu enormemente superata. E però erano altri tempi.

Non conosco le previsioni per Mini:pen:

Bisognerebbe capire su cosa si era basata, per S M, quella cifra (posto che il vero b. e. non lo ammetteranno mai;))...

[fonzino1]

Secondo me, fai flop quando non raggiungi le previsioni di vendita che tu stesso hai fatto di un prodotto: affermare di vendere 50.000 Fiat 500 e poi vendere 25.000 (o quante siano state) in un certo lasso di tempo, per me tecnicamente è flop.

Infatti nessuno ha obbligato Fiat a sparare così in alto nelle previsioni (per la serie "Te la canti e te la suoni"), tuttavia ha fallito nel raggiungimento del risultato.

Pertanto ora tutti dicono che Fiat 500 è un flop negli USA (è stato un autogol mediatico).

Le previsioni di vendita vengono fatte, però, anche per dimensionare gli investimenti, quindi se gli impianti di produzione erano dimensionati per "rendere" con 50.000 vetture vendute, probabilmente l'investimento è in perdita o, comunque, allontanerà il break even point.

Quello che fa bene sperare (nel senso di un buon ritorno economico e di immagine, nonostante tutto) è la perseveranza con la quale si spinga il prodotto, con spot, testimonial importanti, partecipazioni ad eventi di grande richiamo.

Per cui sono convinto che 500 sia un flop tecnico ma non effettivo, in quanto economicamente Fiat non ci sta rimettendo.

[Quo.Lore]

Credo che ormai siamo tutti d'accordo sul fatto che quella previsione di 50'000 unità era fuori dal mondo. Lo ha amesso lo stesso Marchionne.

Ora, se facciamo un passino in avanti (che è già stato fatto ma che occorre ripetere) : da dove esce fuori quella cifra di 50'000 ?

È Marchionne che ha voluto fare lo spaccone di fronte agli azionisti ?

Sono andati a sensazioni ?

O... forse è stata una cifra ritenuta possibile grazie a STUDI DI MERCATO fatti prima del lancio, tenendo anche conto degli investimenti (enormi) ?

Poi, non so come la Fiat non ci fa a non rimetterci con meno di 20'000 unità vendute (per il 2011), considerando il costo della federalizzazione, di marketing per rilanciare il marchio, di realizzare il nuovo impianto industriale, di CREARE una rete di dealers, di attrezzare la rete, di dare i corsi ai diversi adetti ai lavori, ecc...

Tutto questo, con un'auto che costa (di base) 15'500 $ ?

[maxtor]

Credo che ormai siamo tutti d'accordo sul fatto che quella previsione di 50'000 unità era fuori dal mondo. Lo ha amesso lo stesso Marchionne.

Ora, se facciamo un passino in avanti (che è già stato fatto ma che occorre ripetere) : da dove esce fuori quella cifra di 50'000 ?

È Marchionne che ha voluto fare lo spaccone di fronte agli azionisti ?

Sono andati a sensazioni ?

O... forse è stata una cifra ritenuta possibile grazie a STUDI DI MERCATO fatti prima del lancio, tenendo anche conto degli investimenti (enormi) ?

Poi, non so come la Fiat non ci fa a non rimetterci con meno di 20'000 unità vendute (per il 2011), considerando il costo della federalizzazione, di marketing per rilanciare il marchio, di realizzare il nuovo impianto industriale, di CREARE una rete di dealers, di attrezzare la rete, di dare i corsi ai diversi adetti ai lavori, ecc...

Tutto questo, con un'auto che costa (di base) 15'500 $ ?

Non capisco perchè indichi la figura di SM come colpevole dell'errato traguardo, addirittura introducendo la "spacconeria".

Pensi sia compito dell'AD di una multinazionale impegnata attivamente nella ricostruzione sui due lati dell'oceano fissare il traguardo produttivo di un determinato modello per una determinata area geografica?

[Dannatio]

Al netto di tutte le considerazioni, continuo a pensare che certe "deduzioni" siano in gran parte aleatorie e supportate da convinzioni del tutto personali...... qui nessuno ( a parte Aymaro cha almeno ha impostato la discussione su un piano "statistico" riferibile alla consuetudine) ha ancora tirato fuori uno STRACCIO di numero reale che indichi che la previsione di vendita cannata implichi un FLOP in quanto tale, il NON raggiungimento del BEP.....e se si di quanto?

cosa è veramente FLOP?

[Teknos]

Non capisco perchè indichi la figura di SM come colpevole dell'errato traguardo, addirittura introducendo la "spacconeria".

Pensi sia compito dell'AD di una multinazionale impegnata attivamente nella ricostruzione sui due lati dell'oceano fissare il traguardo produttivo di un determinato modello per una determinata area geografica?

Chi è che approva le decisioni?