Andamento vendite Fiat 500 USA

[loric]

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Just the Facts:

• The 2012 Fiat 500, one of the first minicars to hit the U.S. market, received a disappointing safety rating from the National Highway Traffic Safety Administration.
• The Fiat 500 has a combined overall safety rating of three out of five stars.
  
• In comparison, the 2012 Ford Fiesta four- and five-door models received a combined overall safety rating of four out of five stars.
  

WASHINGTON — The 2012 Fiat 500, one of the first minicars to hit the U.S. market, received a disappointing safety rating from the National Highway Traffic Safety Administration.

The Fiat 500 has a combined overall safety rating of three out of five stars, the federal safety agency announced on the Web site Safercar.gov. The 2012 Fiat 500 Cabrio is not yet rated. As of Tuesday, the Fiat 500 has the lowest safety rating of the new models tested thus far by the federal safety watchdog.

The Fiat 500's federal safety rating is bound to cause confusion for safety-conscious shoppers, particularly since the car now has contradictory safety ratings. The 2012 Fiat 500 built after July 2011 is listed as a Top Safety Pick in the minicar category by the Insurance Institute for Highway Safety.

Parent Chrysler said in a statement that "the company strives to continuously improve vehicle performance for third-party tests" and said that "development of the Fiat 500, like all Chrysler Group vehicles, makes safety and security a priority." The automaker said the Fiat 500 features "more than 35 safety and security features."

The two-door minicompact received four out of five stars from NHTSA for front crash and rollovers, but just two out of five stars in the side-impact crash test.

In comparison, the 2012 Ford Fiesta four- and five-door models received a combined overall safety rating of four out of five stars. The Fiesta scored four out of five stars in front crash and rollovers. It also received five out of five stars in the side-impact crash test.

Testing has not been completed on the 2012 Mini Cooper, another Fiat 500 competitor. NHTSA says the Mini Cooper C and S models received five stars in the rollover category, but the car has not been rated in other categories.

The Fiat 500 has had a slow start out of the sales gate. Earlier this month, Chrysler reported that it had sold just 1,618 Fiat 500s in November. The automaker said it has sold 17,444 Fiat 500s calendar year-to-date.

[Merak]

forse il topic era troppo vecchio?

cmq Fiat 500, terribile flop. Marchionne in bilico

Marchionne in bilico mi sembra esagerato

Modificato 26 Dicembre 2011 da Merak

[loric]

In realtà sono pochissime le auto testate secondo il nuovo crash 2011

2011 & Newer - Search Results | Safercar -- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)

Smart ha preso 3 stelle nel rollover son proprio curioso di vedere come ne usciranno lei e Mini

[Cosimo]

Dovrebbe esserci un 3D al proposito.

[T a u r u s]

E' la sola tra subcompact e minicar(tra l'altro pure le compatte 2 volumi testate sono pochissime...) testata da NHTSA secondo le nuove norme, ricordo che nei test di IIHS l'altro ente che fa dei crash test negli stati uniti ha preso il massimo punteggio[G e' il corrispettivo delle 5 stelle..] ed e' l'unica nel suo segmento insieme a Ford Fiesta ad averlo...

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=732

Modificato 27 Dicembre 2011 da T a u r u s

[Guest EC2277]

forse il topic era troppo vecchio?

cmq Fiat 500, terribile flop. Marchionne in bilico

Marchionne in bilico mi sembra esagerato

Continuo a non capire: che Marchionne abbia passato gran parte del suo mandato tentando di non portare i libri contabili in tribunale è risaputo, che la FIAT abbia delle reali possibilità di sopravvivenza solo ora che ha acquisito la Chrysler è noto, che la FIAT abbia dei grossi problemi d'organico che le impediscono di rinnovare la gamma rapidamente; anche quando i modelli sono vecchi o sbagliati. Però qui si contina a riscoprire questo "segreto di Pulcinella" ed ogni volta si fa ciò come se si fosse di fronte alla grande rilevazione giornalistica del millennio.

Dovrebbe esserci un 3D al proposito.

http://www.autopareri.com/forum/elettronica-e-tecnologie-per-la-sicurezza/51579-fiat-500-crash-test-iihs-e-nhtsa.html

Modificato 27 Dicembre 2011 da EC2277

[Stefano73]

EDIT: Beccatevi la valutazione della honda civic

4 stelle impatto frontale

2 stelle impatto laterale

4 stelle rollover

Com'é che non é sparato a cinque colonne sui giornali sto risultato

Modificato 27 Dicembre 2011 da Stefano73

[Uomo dell'Ovest]

Imho i toni apocalittici derivano dal fatto che in USA non sono abituati alle sparate riguardo i numeri di vendita dichiarati da fiat. E probabilmente i concessionari che hanno sottoscritto il contratto, credevano a quei numeri.

Poi si è comunque esagerato con l'entusiasmo: suvvia, era impensabile andare a fare quei numeri nella patria dei pick-up con un prodotto che anche qui in Italia è definito piccolo (e qui da noi il piccolo è veramente piccolo, non una punto o una golf)

[Guest EC2277]

…

Poi si è comunque esagerato con l'entusiasmo: suvvia' date=' era impensabile andare a fare quei numeri nella patria dei pick-up con un prodotto che anche qui in Italia è definito piccolo (e qui da noi il piccolo è veramente piccolo, non una punto o una golf)[/quote']

Infatti hanno silurato Laura Soave, dopo appena 20 mesi di danni ed hanno chiamato al suo posto un veterano del Gruppo Chrysler, che in quanto tale ci si auspica sappia come gestire la FIAT sul mercato.

[Quo.Lore]

Di primo acchito, avrei detto che il problema è il prezzo, troppo elevato. In un paese dove il "value-for-money" la fa da padrone, forse si è sparato troppo in alto.

Però, vedo che la Mini (Cooper) parte da 20'000$ e riscontra un discreto successo. Dunque, il flop di 500 è parzialmente imputabile al prezzo.

Comunque, secondo me, bisogna aspettare un'anno intero prima di tirare le somme. Forse non è ancora abbastanza nota al grande pubblico.

Dai, nei prossimi mesi, Marchionne dovrà piazzare qualche 500 sotto le chiappe di Rihanna.