Lancia Ypsilon 2011 - Design Story

[Regazzoni]

E non avevate nulla per dimostrare che era materiale di "vostra" proprietà?

Diciamo che fanno sempre, immancabilmente, orecchio da mercante.

[j]

Rimetto un po' di foto che erano sparite

 

 

Modificato 31 Marzo 2020 da j

[DOssi]

Peccato aver perso le foto che erano state postate nel 2011....

 

Credo che in parte includevano queste....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 31 Maggio 2023 da DOssi

[Insidek]

Alla fine scelsero un mix della proposta più cauta e riuscirono a peggiorarla con taglio di fari e prese d'aria rimaneggiati alla meglio per non parlare degli orpelli cromati a contorno dei fendinebbia...

[v13]

4 hours ago, Insidek said:

Alla fine scelsero un mix della proposta più cauta e riuscirono a peggiorarla con taglio di fari e prese d'aria rimaneggiati alla meglio per non parlare degli orpelli cromati a contorno dei fendinebbia...

 

E non parliamo del retro, in cui avevano almeno un paio di opzioni perfettamente fattibili e molto più equilibrate di quella che andò in produzione. Per esempio questa:

 

 

Tutti dicono che la Ypsilon attuale sia pandorosa, ma fate un esercizio visivo: se guardate solo il volume posteriore senza i dettagli non è particolarmente sbilanciata, ma se poi aggiungete fari che si sviluppano in modo strano e la targa appesa li in alto più dei paraurti che sembrano dei bigné, allora sembra pandorosa. Questo per dire che con altri dettagli il risultato sarebbe stato assai migliore. E, aggiungo, ancora attuale.

Modificato 31 Maggio 2023 da v13

[Gabri Magnussen]

C'è mai stata l'idea di proporla a tre porte?