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Gp di Germania, Nurburgring


fuzz77

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Gara assurda... :D

Bellissima.

Pirelli: zero.

Al solito. Ovviamente la colpa non è del costruttore italiano, ma ovviamente delle ridicole regole FIA che portano all'assurdo pit-stop all'ultimo giro. Un vero peccato in una gara in cui le gomme si comportavano finalmente in modo "decente".

A tal proposito comincio a pensare che comunque la Pirelli abbia "rivisto" le proprie coperture.... e che ad inizio stagione il degrado fosse cercato, ma non proprio calibrato.

Vi ricordate? nei primi GP assistevamo a piloti che perdevano quasi 2 secondi.... da un giro all'altro.. Ora il degrado c'è, è ancora evidente (e imho ancora eccessivo), ma non tale da pregiudicare un'intera gara per un pit-stop ritardato di un solo giro.

Forse l'anno prossimo troveranno la quadratura del cerchio.

Hamilton: 10.

Sono un suo tifoso, lo so. Ma datemi un solo motivo per non dargli 10 oggi.

Alonso: 9.5

Ero sinceramente convinto che avrebbe vinto... addirittura in scioltezza nella seconda metà di gara. Mi pareva guidare l'auto più equilibrata del lotto, nonostante il problema delle gomme fredde... che però si tramutava in un piccolo vantaggio nel momento in cui gli altri arrivavano a consumare le gomme.

Comunque non ha commesso errori, a parte la piccola sbavatura ad inizio gara che però non ha compromesso nulla. Ha probabilmente perso la gara nell'ultimo pit-stop. La tattica di posticipare l'ultimo stop confidando nelle scarse prestazioni delle dure di Hamilton non ha pagato. Ma col senno di poi è facile parlare.

Webber: 8.5

Non si è ben capita la sua gara. Fa la pole... perde subito la testa... poi torna primo... poi terzo. E poi boh.... :roll:

Sicuramente la Red Bull non è più in palla come ad inizio campionato, ma non commetterei l'errore di valutarlo dal terzo posto di Webber..... che sarebbe stato un quarto, se Vettel non si fosse svegliato con la luna storta. Ricordiamoci che anche 2 o 3 mesi fa.... quelle erano le posizioni dell'australiano.

Globalmente FORSE è ancora la monoposto migliore, ma il margine, soprattutto sulla Ferrari, è senza dubbio molto ridotto.

Vettel: 5

Non si può dare un voto più basso. Non è un eroe dei fumetti che vince sempre e non ha nemmeno gli occhi da mastino.

Giornata no e mi ha sinceramente deluso. Da sempre dico che in F1 ci sono 3 Piloti.... ma oggi probabilmente Vettel è rimasto in albergo. Succede.

Una cosa è certa: è fortissimo, ma per sentirsi fortissimo deve (quantomeno) sapere di avere una monoposto fortissima. Vediamo che se anche semplicemente parte con il dubbio di non essere imbattibile... si scioglie un pochino, non è irresistibile, commette errori.

Ovviamente rimango convinto che il mondiale è suo, se non perde la testa. Impensabile che da qui a fine stagione non riesca a vincere nemmeno una gara.

Massa: 8

E' in crescita, di pari passo con la Ferrari.

Rimane un secondo pilota nato per essere secondo pilota, che può fare solo il secondo pilota.

Meritava il 4° posto, ma la sfiga è sempre con lui.

Button: SV

Ok, la sfiga nelle ultime due gare l'ha tenuto d'occhio... però.... però..... però..........

Come fai a tifare un pilota che corre sempre e comunque con una strategia senza senso? E' chiaro che 1 volta su 50 la tua strategia pagherà.... però nelle altre 49 fai sempre la figura del fesso.... :roll:

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Ragazzi... ricordiamoci che a Silverstone Alonso ha superato Vettel ai box perché questo ha avuto un problema....

Quindi son cose che capitano.

Purtroppo troppo frequentemente, come dicevo qualche gara addietro... Inoltre, aumentando il numero di stop a gara... è anche facile vedere più errori, soprattutto quando si fa un cambio gomme in TRE VIRGOLA CINQUE secondi.

Trovo comunque insopportabile che un pilota che rischia la vita per 305km.... possa vedere bruciato il risultato per un errore dei meccanici che, come ho appena detto, sono chiamati in causa troppo spesso e hanno un peso troppo elevato nell'economia della gara.

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Trovo comunque insopportabile che un pilota che rischia la vita per 305km.... possa vedere bruciato il risultato per un errore dei meccanici che, come ho appena detto, sono chiamati in causa troppo spesso e hanno un peso troppo elevato nell'economia della gara.

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Ragazzi... ricordiamoci che a Silverstone Alonso ha superato Vettel ai box perché questo ha avuto un problema....

Quindi son cose che capitano.

Purtroppo troppo frequentemente, come dicevo qualche gara addietro... Inoltre, aumentando il numero di stop a gara... è anche facile vedere più errori, soprattutto quando si fa un cambio gomme in TRE VIRGOLA CINQUE secondi.

Trovo comunque insopportabile che un pilota che rischia la vita per 305km.... possa vedere bruciato il risultato per un errore dei meccanici che, come ho appena detto, sono chiamati in causa troppo spesso e hanno un peso troppo elevato nell'economia della gara.

quotone...sta cosa da fastidio pure a me...coi rifornimenti era tutto più livellato perchè il cambio gomme avveniva nettamente prima della fine del rifornimento

comunque non ho capito una cosa...la ferrari non doveva mangiare meno le gomme?Quando è rientrato Ham , alonso ha fatto 2 giri penosi...

Insomma dov'è il vantaggio...si prende 3 secondi su 5 giri(a gomme fredde)...e alla fine ne recupera uno scarso...così non si vince

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Gara assurda... :D

Bellissima.

Questa stagione sta regalando delle belle gare. Nonostante il campionato sia nato morto :lol:

Pirelli: zero.

Al solito. Ovviamente la colpa non è del costruttore italiano, ma ovviamente delle ridicole regole FIA che portano all'assurdo pit-stop all'ultimo giro. Un vero peccato in una gara in cui le gomme si comportavano finalmente in modo "decente".

La FIA non obbliga i pit stop all'ultimo giro. Le Pirelli nemmeno. L'anomalia dello stop all'ultimo giro credo sia dovuta al fatto che non c'era nessuno che potesse impensierire Vettel e Massa, quindi facevano la gara solo tra di loro coprendosi a vicenda fino all'ultimo.

A tal proposito comincio a pensare che comunque la Pirelli abbia "rivisto" le proprie coperture.... e che ad inizio stagione il degrado fosse cercato, ma non proprio calibrato.

Vi ricordate? nei primi GP assistevamo a piloti che perdevano quasi 2 secondi.... da un giro all'altro.. Ora il degrado c'è, è ancora evidente (e imho ancora eccessivo), ma non tale da pregiudicare un'intera gara per un pit-stop ritardato di un solo giro.

Forse l'anno prossimo troveranno la quadratura del cerchio.

Concordo sulla rivisitazione. Ho sempre sostenuto che l'intento Pirelli non fosse quello dei 70 stop a gara, e che avrebbero col tempo aggiustato il tiro.

Hamilton: 10.

Sono un suo tifoso, lo so. Ma datemi un solo motivo per non dargli 10 oggi.

Oggi e ieri. Il controsorpasso su Webber è stato fenomenale.

Alonso: 9.5

Ero sinceramente convinto che avrebbe vinto... addirittura in scioltezza nella seconda metà di gara. Mi pareva guidare l'auto più equilibrata del lotto, nonostante il problema delle gomme fredde... che però si tramutava in un piccolo vantaggio nel momento in cui gli altri arrivavano a consumare le gomme.

Comunque non ha commesso errori, a parte la piccola sbavatura ad inizio gara che però non ha compromesso nulla. Ha probabilmente perso la gara nell'ultimo pit-stop. La tattica di posticipare l'ultimo stop confidando nelle scarse prestazioni delle dure di Hamilton non ha pagato. Ma col senno di poi è facile parlare.

Considerando il passo inferiore della Ferrari con le gomme medie, forse l'azzardo di sfruttare ancora un po' le morbide ci stava.

Comunque ottima gara, prosegue la grande forma di Nando.

Webber: 8.5

Non si è ben capita la sua gara. Fa la pole... perde subito la testa... poi torna primo... poi terzo. E poi boh.... :roll:

Sicuramente la Red Bull non è più in palla come ad inizio campionato, ma non commetterei l'errore di valutarlo dal terzo posto di Webber..... che sarebbe stato un quarto, se Vettel non si fosse svegliato con la luna storta. Ricordiamoci che anche 2 o 3 mesi fa.... quelle erano le posizioni dell'australiano.

Globalmente FORSE è ancora la monoposto migliore, ma il margine, soprattutto sulla Ferrari, è senza dubbio molto ridotto.

Ancora una partenza oscena, graziata dal rettilineo corto. Per il resto buon weekend e buona gara, ma non aveva il passo di chi lo procedeva. Per me oggi la Red Bull era leggermente inferiore.

Vettel: 5

Non si può dare un voto più basso. Non è un eroe dei fumetti che vince sempre e non ha nemmeno gli occhi da mastino.

Giornata no e mi ha sinceramente deluso. Da sempre dico che in F1 ci sono 3 Piloti.... ma oggi probabilmente Vettel è rimasto in albergo. Succede.

Una cosa è certa: è fortissimo, ma per sentirsi fortissimo deve (quantomeno) sapere di avere una monoposto fortissima. Vediamo che se anche semplicemente parte con il dubbio di non essere imbattibile... si scioglie un pochino, non è irresistibile, commette errori.

Ovviamente rimango convinto che il mondiale è suo, se non perde la testa. Impensabile che da qui a fine stagione non riesca a vincere nemmeno una gara.

Si è messo in una posizione tale per cui anche un week-end storto come questo (che comunque porta via con un quarto posto) glielo si può tranquillamente perdonare.

Massa: 8

E' in crescita, di pari passo con la Ferrari.

Rimane un secondo pilota nato per essere secondo pilota, che può fare solo il secondo pilota.

Meritava il 4° posto, ma la sfiga è sempre con lui.

Già. Scatto al via bruciante (è quasi un abitudine), ma non poteva far altro che perdere tutto alla prima curva. Trovarsi dietro a Rosberg ha rovinato la sua gara.

Button: SV

Ok, la sfiga nelle ultime due gare l'ha tenuto d'occhio... però.... però..... però..........

Come fai a tifare un pilota che corre sempre e comunque con una strategia senza senso? E' chiaro che 1 volta su 50 la tua strategia pagherà.... però nelle altre 49 fai sempre la figura del fesso.... :roll:

Chiaramente i frutti della strategia di Button non si potevano vedere al momento del suo ritiro. Forse avrebbe potuto puntare alla quarta piazza. La gara era comunque largamente compromessa da una partenza da incubo.

Globalmente, nel weekend, voto negativo

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