Rinvio per la Kubang ?

[wooferda38]

ah ok. Cmq un diesel sarà sempre un diesel. Anche se ferrari...

[Guest fabvio]

ah ok. Cmq un diesel sarà sempre un diesel. Anche se ferrari...

si su questo mi trovi d'accordo

solo che dovresti..... a mio avviso .... cercare di guardare la maserati con un occhio differente......

immaginala un pò + come un marchio destinato a crescere ed a competere con gli altri...... cosa che la distingue nettamente dalla maserati che non ha mai voluto uscire da maranello...... e meno male

io credo che di qui a qualche anno maserati non sarà prodoptta nella sola modena........ taurus mi dice che sbaglio...... ma il discorso del diesel mi porta a questa conclusione

maserati meno esclusiva, che si butta nel mercato ....... a guardare da fuori ..... e dall'alto verso il basso credo rimarrà solo ferrari....... anzi..... solo ferrari nel mondo

[wooferda38]

caro fabvio, ti do ragione. Per me la maserati sarà la concorente diretta della porsche (d'altronde si vede che è cosi: con cayenne, kubang, 4porte, e futura 4porte porsche). E dunque la maserati sarà sempre meno esclusiva. Ma deve essere cosi, io sono d'accordo con questa politica. Che la ferrari rimane il riferimento. Una maserati che concorenza la ferrari non ha senso.

Ma sono piutosto d'accordo con taurus per il luogo di fabricazione perché secondo me una macchina cosi cara come la maserati puo' anche sopportare il costo di produzione italiano. Non mi sembra che porsche abbia bisogno di costruire macchine all'estero, per questo penso sarà lo stesso per maserati.

[Guest 126/131]

caro fabvio, ti do ragione. Per me la maserati sarà la concorente diretta della porsche (d'altronde si vede che è cosi: con cayenne, kubang, 4porte, e futura 4porte porsche). E dunque la maserati sarà sempre meno esclusiva. Ma deve essere cosi, io sono d'accordo con questa politica. Che la ferrari rimane il riferimento. Una maserati che concorenza la ferrari non ha senso.

Ma sono piutosto d'accordo con taurus per il luogo di fabricazione perché secondo me una macchina cosi cara come la maserati puo' anche sopportare il costo di produzione italiano. Non mi sembra che porsche abbia bisogno di costruire macchine all'estero e per questo penso sia lo stesso con Maserati :wink: :wink: ..sì...anche secondo me la ferrari deve rimanere unica....mentre la maserati deve cercare di essere + globale con una gamma un po' più ampia

[wooferda38]

126/131 > sei anche tu un appassionato di bud spencer e terence hill!!!!! Complimenti!

E' chiaro che la maserati a la potenzialità di diventare un grande costruttore. E' paragonabile alla porsche, ma con un design più bello (per i miei gusti almeno). Per questo penso che la maserati raggiungerà senza difficoltà gli obiettivi fissati da Di Montezemolo.

[wooferda38]

126/131> pero' anche "altrimenti ci arrabiamo" è fantastico... :wink:

[Guest fabvio]

caro fabvio, ti do ragione. Per me la maserati sarà la concorente diretta della porsche (d'altronde si vede che è cosi: con cayenne, kubang, 4porte, e futura 4porte porsche). E dunque la maserati sarà sempre meno esclusiva. Ma deve essere cosi, io sono d'accordo con questa politica. Che la ferrari rimane il riferimento. Una maserati che concorenza la ferrari non ha senso.

Ma sono piutosto d'accordo con taurus per il luogo di fabricazione perché secondo me una macchina cosi cara come la maserati puo' anche sopportare il costo di produzione italiano. Non mi sembra che porsche abbia bisogno di costruire macchine all'estero, per questo penso sarà lo stesso per maserati.

sei sicuro che porsche non abbia fabbriche fuori dalla germania??

non sò..... miu viene in mente qualcosa in america.... ma non ne sono sicuro

comunque io non credo che porsche sia il vero obbiettivo..... sotto molti punti di vista potrebbe a mio avviso esserlo di + mercedes

[wooferda38]

beh, cmq la gamma assomiglia più a porsche che a mercedes. Anche perchè mercedes non è un marchio sportivo (anche se i modelli super sportivi non mancano, tipo AMG).

Se la porsche ha industrie in usa, non lo so, è possibile. Pero' per me la maserati resterà in italia. A parte forse la kubang a gasolio, che anche se la producono a taiwan, non mi da fastidio

[FiatFinlandia]

caro fabvio, ti do ragione. Per me la maserati sarà la concorente diretta della porsche (d'altronde si vede che è cosi: con cayenne, kubang, 4porte, e futura 4porte porsche). E dunque la maserati sarà sempre meno esclusiva. Ma deve essere cosi, io sono d'accordo con questa politica. Che la ferrari rimane il riferimento. Una maserati che concorenza la ferrari non ha senso.

Ma sono piutosto d'accordo con taurus per il luogo di fabricazione perché secondo me una macchina cosi cara come la maserati puo' anche sopportare il costo di produzione italiano. Non mi sembra che porsche abbia bisogno di costruire macchine all'estero, per questo penso sarà lo stesso per maserati.

sei sicuro che porsche non abbia fabbriche fuori dalla germania??

non sò..... miu viene in mente qualcosa in america.... ma non ne sono sicuro

comunque io non credo che porsche sia il vero obbiettivo..... sotto molti punti di vista potrebbe a mio avviso esserlo di + mercedes

La Boxster la fanno anche qui in Finlandia, a Uusikaupunki, ma la fabrica e' finlandese, ha solo un accordo con la Porche...nella stesso stabilimento anno fatto anche molte saab (tutte la cabrio fino al 2003), opel, talbot...

[wooferda38]

Ci sono infatti poche marche che non producono all'estero. Pensavo che Porsche faccesse parte di quelle. Spero cmq che per la maserati resteremo almeno in territorio italiano