Consiglio auto per recarmi al lavoro

[STE78]

Salve,

chiedo scusa in anticipo ma faccio una breve premessa personale per farvi capire meglio le mie esigenze riguardo l'auto che dovrei acquistare. Al momento mi trovo in una situazione che non auguro a nessuno. Infatti, sono in cassa integrazione straordinaria e tra poco passerò in mobilità. Nella azienda dove lavoravo mi recavo utilizzando una vecchia Ford Fiesta 1.3 Newport (1994) acquistata usata nel 2001 che ha funzionato egregiamente nel corso di questi ultimi 10 anni.

Purtroppo, questa auto adesso ha un sacco di problemi nonché consuma parecchio carburante. Anche i meccanici che ho interpellato mi hanno suggerito che non mi conviene spenderci sopra soldi per sistemarla visto che ormai ha fatto il suo tempo.

Quale è il mio problema attuale numero uno? Ovviamente trovarmi al più presto un nuovo lavoro (e qui so benissimo che nonostante tutta la vostra buona volontà non potete darmi una mano) ma per trovarlo devo prima procurarmi un’auto affidabile che mi consenta in futuro di recarmi a lavorare ogni giorno senza fastidi (e qui invece potreste essermi utili).

Non sono un esperto di automobili e quindi perdonatemi se rimango nel generico quando indico le caratteristiche che dovrebbe avere l’auto.

Tenuto conto delle mie attuali e limitate entrate economiche e dell’incertezza riguardo il futuro lavorativo, il mio budget per l’auto non può essere elevato e si aggira intorno agli 8.000 euro (anche meno se possibile). Accetto eventuali critiche in merito se pensate che tale budget sia inadeguato.

Non sono in grado di stimare quanti KM farò all’anno e su che tipo di strade poiché non so dove andrò a lavorare ma posso ragionevolmente ipotizzare che percorrerò tra un minimo di 15.000 ed un massimo di 25.000 KM/anno. La percorrenza principale dovrebbe avvenire su strade statali ed in misura minore su autostrade.

Non indico il tipo di alimentazione poiché vorrei essere consigliato da voi. L’importante per me è che sia un’auto dai consumi ridotti e che non mi costi un patrimonio in manutenzione.

Non ho una guida sportiva ma vorrei un’auto che mi permetta di fare sorpassi e salite senza problemi. Il motore della mia vecchia Fiesta non brillava nei sorpassi.

Le caratteristiche minime che l’auto dovrebbe avere: 5 porte (provengo da una 3 porte e la trovo scomoda), impianto radio, alzacristalli elettrici, aria condizionata, servosterzo, un po’ di airbag, ABS (e magari altre dotazioni di sicurezza come l’ESP ma non so se con quel ridotto budget sia fattibile).

Non ho specificato se l’auto deve essere nuova o usata poiché non conosco bene il mercato e non so su cosa mi conviene orientarmi con il mio piccolo budget. Comunque, ho la vecchia auto che potrei rottamare se ci fosse un qualche incentivo interessante.

Preciso che non sono uno che cambia spesso l'auto e quella che comprerò la sfutterò come minimo per 5 anni (probabilmente anche di più).

Vi chiedo quindi di suggerirmi eventuali marche e modelli di auto che potrebbero essere adatte alle mie esigenze.

Inoltre, essendo totalmente a digiuno di motori, chiedo consiglio anche su come muovermi per l’acquisto. Sarei immensamente grato se qualcuno mi suggerisse (anche in privato) dove mi conviene andare a vedere per un eventuale acquisto (io mi trovo a Udine in Friuli).

Vi ringrazio in anticipo per l’aiuto e scusate se mi sono dilungato troppo

Stefano

Modificato 11 Agosto 2011 da STE78
Precisazione

[marcandrea]

Diesel tutta la vita, tra punto Classic e gpunto-evo cambiano dimensioni, comfort e motori. Entrambe sono ottime auto, con la Classic spendi qualcosa in meno e quindi la trovi più fresca rispetto alla evo. Per le altre vanno bene: corsa ha lo stesso motore della evo, clio ha un ottimo 1.5 dci, non diversa la situazione di 207 e c3. Con Fiat dovresti avere dei costi di gestione più bassi ma oggi come oggi questo non avviene se non per auto particolari come le giapponesi pure. La mia idea è che con una punto Classic 1.3 mjet hai la quadratura del cerchio: agile e leggera, consuma niente, la cilindrata bassa ti fa scendere i costi assicurativi. Un Po vecchiotta come progetto ma questo ti consente di prendertela seminuova o cmq con pochi km. Poi certo dipende da che occasione ti capita. in bocca al lupo.

[Mansell82]

Vai di diesel, tutte le utilitarie generaliste sopracitate son valide e bevono poco. Acquistando presso una rivendita ti viene dato anche un anno di garanzia.

Scegliendo auto più comuni hai anche maggiori possibilità di trovare pezzi di ricambio a basso costo, le giapponesi son molto affidabili, però è noto che il prezzo dei ricambi è più elevato.

Modificato 12 Agosto 2011 da Mansell82

[RS6plus]

Auto nuove: Fiat, Punto, Classic 1.3 MJT 5p. climatizzatore, Diesel,

la dovresti trovare anche in giacenza da immatricolare, conservando così 2 anni pieni di garanzia

o in alternativa panda gpl mylife

Auto nuove: Fiat, Panda, 1.2 MyLive GPL , GPL,

buon prezzo in quest'allestimento

[STE78]

Auto nuove: Fiat, Punto, Classic 1.3 MJT 5p. climatizzatore, Diesel,

la dovresti trovare anche in giacenza da immatricolare, conservando così 2 anni pieni di garanzia

In giacenza ancora da immatricolare presso qualche concessionario Fiat della mia zona? Sarebbe una bella fortuna ma mi sa che dovrei girare parecchio per trovare un'occasione del genere...

o in alternativa panda gpl mylife

Auto nuove: Fiat, Panda, 1.2 MyLive GPL , GPL,

buon prezzo in quest'allestimento

Nessuno me l'aveva ancora suggerita un'auto GPL. Conviene sempre rispetto ad una a benzina o diesel?

[RS6plus]

Per il gpl il punto di partenza è avere stazioni di rifornimento in zona o almeno una sul percorso abituale. Fatta questa premessa, come costo al km è di poco migliore del diesel, avresti un beneficio maggiore con il metano (in questo caso con il 1.4 8v)

Rispetto al benzina la convenienza è evidente come nel caso del diesel, e nel particolare caso di panda, che anche da usata mantiene un elevato valore, questa dell'inserzione ha un ottimo prezzo (una my life 1.2 benzina viene nuova in promo 8800€)

Per la punto, ve ne sono ancora molte, prova a fare qualche giro, qualcosa salta fuori

[Edolo]

Credo che con una Grande Punto MJT puoi stare senza problemi un paio di migliaia di euro sotto il budget.

Se nella tua zona e dintorni non ci sono limitazioni di traffico potresti anche considerare la possibilità di prendere un Euro 4 senza DPF, così saresti al sicuro da qualsiasi problema ad esso legato anche in caso di brevi tragitti.

[gladio]

Consiglio anch'io la Punto Classic 1.3 mj, motore azzeccatissimo, scattante, consuma pochissimo (25 km/l raggiungibilissimi), la si mantiene con altrettanto poco e la parcheggi dove vuoi.

Con pochi soldi in più, invece, c'è la Grande Punto 1.3 mj 75 cv, meno scattante della Classic, meno parsimoniosa nel consumo di carburante ma progetto più fresco e (probabilmente) "più macchina".

[STE78]

occhio che pero' i 1.3 mjt da 90 cv dovrebbero essere quelli con qualche problemino al DPF (filtro antiparticolato) ...

[RiRino]

non ti fidare molto di quello che dice il concessionario,per prima cosa fatti avere il libretto di circolazione e guardalo in entrambi i lati e vedi a chi era intestata l'auto e quanti proprietari ha avuto,per una maggiore sicurezza sul numero di proprietari e sul passato dell'auto potresti fare una visura al pra(Pubblico Registro Automobilistico),poi i km sono certificati?c'è il libretto con i tagliandi fatti in passato?a me la faccenda del volante completamente rovinato puzza parecchio,la macchina potrebbe avere i km scalati,poi grande punto bianca sono proprio del colore di quelle che nolleggiano le società,che arrivate a 200.000 km rivendono,ma questa è una mia ipotesi...

[J-Gian]

a me la faccenda del volante completamente rovinato puzza parecchio,la macchina potrebbe avere i km scalati,poi grande punto bianca sono proprio del colore di quelle che nolleggiano le società,che arrivate a 200.000 km rivendono,ma questa è una mia ipotesi...