Consiglio auto per recarmi al lavoro

[STE78]

Salve,

chiedo scusa in anticipo ma faccio una breve premessa personale per farvi capire meglio le mie esigenze riguardo l'auto che dovrei acquistare. Al momento mi trovo in una situazione che non auguro a nessuno. Infatti, sono in cassa integrazione straordinaria e tra poco passerò in mobilità. Nella azienda dove lavoravo mi recavo utilizzando una vecchia Ford Fiesta 1.3 Newport (1994) acquistata usata nel 2001 che ha funzionato egregiamente nel corso di questi ultimi 10 anni.

Purtroppo, questa auto adesso ha un sacco di problemi nonché consuma parecchio carburante. Anche i meccanici che ho interpellato mi hanno suggerito che non mi conviene spenderci sopra soldi per sistemarla visto che ormai ha fatto il suo tempo.

Quale è il mio problema attuale numero uno? Ovviamente trovarmi al più presto un nuovo lavoro (e qui so benissimo che nonostante tutta la vostra buona volontà non potete darmi una mano) ma per trovarlo devo prima procurarmi un’auto affidabile che mi consenta in futuro di recarmi a lavorare ogni giorno senza fastidi (e qui invece potreste essermi utili).

Non sono un esperto di automobili e quindi perdonatemi se rimango nel generico quando indico le caratteristiche che dovrebbe avere l’auto.

Tenuto conto delle mie attuali e limitate entrate economiche e dell’incertezza riguardo il futuro lavorativo, il mio budget per l’auto non può essere elevato e si aggira intorno agli 8.000 euro (anche meno se possibile). Accetto eventuali critiche in merito se pensate che tale budget sia inadeguato.

Non sono in grado di stimare quanti KM farò all’anno e su che tipo di strade poiché non so dove andrò a lavorare ma posso ragionevolmente ipotizzare che percorrerò tra un minimo di 15.000 ed un massimo di 25.000 KM/anno. La percorrenza principale dovrebbe avvenire su strade statali ed in misura minore su autostrade.

Non indico il tipo di alimentazione poiché vorrei essere consigliato da voi. L’importante per me è che sia un’auto dai consumi ridotti e che non mi costi un patrimonio in manutenzione.

Non ho una guida sportiva ma vorrei un’auto che mi permetta di fare sorpassi e salite senza problemi. Il motore della mia vecchia Fiesta non brillava nei sorpassi.

Le caratteristiche minime che l’auto dovrebbe avere: 5 porte (provengo da una 3 porte e la trovo scomoda), impianto radio, alzacristalli elettrici, aria condizionata, servosterzo, un po’ di airbag, ABS (e magari altre dotazioni di sicurezza come l’ESP ma non so se con quel ridotto budget sia fattibile).

Non ho specificato se l’auto deve essere nuova o usata poiché non conosco bene il mercato e non so su cosa mi conviene orientarmi con il mio piccolo budget. Comunque, ho la vecchia auto che potrei rottamare se ci fosse un qualche incentivo interessante.

Preciso che non sono uno che cambia spesso l'auto e quella che comprerò la sfutterò come minimo per 5 anni (probabilmente anche di più).

Vi chiedo quindi di suggerirmi eventuali marche e modelli di auto che potrebbero essere adatte alle mie esigenze.

Inoltre, essendo totalmente a digiuno di motori, chiedo consiglio anche su come muovermi per l’acquisto. Sarei immensamente grato se qualcuno mi suggerisse (anche in privato) dove mi conviene andare a vedere per un eventuale acquisto (io mi trovo a Udine in Friuli).

Vi ringrazio in anticipo per l’aiuto e scusate se mi sono dilungato troppo

Stefano

Modificato 11 Agosto 2011 da STE78
Precisazione

[led zeppelin]

Mazda, come gran parte delle utilitarie giapponesi, ha interni piuttosto "plasticosi" . in compenso, hanno molta sostanza "sotto" il cruscotto o i rivestimenti interni. in particolare rispetto a Fiesta !

Swift è assemblata in Ungheria per i mercati europei.

[STE78]

Mazda, come gran parte delle utilitarie giapponesi, ha interni piuttosto "plasticosi" . in compenso, hanno molta sostanza "sotto" il cruscotto o i rivestimenti interni. in particolare rispetto a Fiesta !

Swift è assemblata in Ungheria per i mercati europei.

[RiRino]

La vecchia swift ha avuto un buon successo da noi,se ne vedono parecchie in giro,è un'auto affidabile e ben fatta...sulla nuova non saprei dire,anche perchè è ucita da poco,ma dubito che l'abbiano peggiorata;)

Il marchio è senza dubbio di qualità,per il supporto in italia,l'importante che hai un concessionario nelle vicinanze dove puoi avere assistenza...

[ziokernel]

io andrei di g.punto (evo) a km0, ne trovi a vagonate, linea decente e motori buoni.

nulla di eccezzionale, ma ricambi con costi decenti, assistenza buona, se hai un guasti ci sanno mettere le mani tutti

[ggett]

Mi aggrego alla discussione, non sono un esperto e quindi non so giudicarne a pieno la convenienza, ma il sito della Fiat pubblicizza quelle che mi sembrano ottime promozioni sia su Panda che su Punto, oltretutto la concessionaria Fiat della mia città offre in uno show room aperto in un centro commerciale delle offerte interessanti.

Capisco che per questioni geografiche ti venga difficile fare un salto qui ma può darsi che, nella tua zona, ci siano proposte simili.

In bocca al lupo per la tuo lavoro e per la tua ricerca.

[STE78]

Salve!

Innanzitutto ringrazio tutti coloro che hanno contribuito con i loro interventi a farmi prendere una decisione in merito all'auto da acquistare.

Dopo varie valutazioni, ho optato per un’auto a KM0.

Nella fattispecie, per una Mazda 2 Trendy 1.3 benz. 75CV aluminium 5 porte.

Vorrei un vostro parere sui seguenti aspetti, considerando che, forse stupidamente, ho già firmato il contratto e versato la caparra di 500 euro per bloccare l’auto poiché il venditore sosteneva che era l’ultimo pezzo rimasto a KM0.

1) Nel contratto non è indicato il numero di telaio (il giorno che ho firmato il contratto la macchina non era in concessionaria ma altrove; io ho visto e provato un mezzo che mi è stato riferito essere identico a quello che acquistavo tranne che per il colore)

2) Non mi è stato detto con certezza quando è stata immatricolata l’auto. Sembra a Luglio di quest’anno ma il venditore non se lo ricordava. Anche se ho già firmato il contratto e versato la caparra, posso chiedere una riduzione del prezzo se l’auto è effettivamente immatricolata in Luglio (avrei infatti già perso 4 mesi di garanzia su 3 anni offerti dalla casa)?

3) Il costo che devo sostenere di 12.580 € è così ripartito:

a) auto KM0 -> 11.500 €

marchiatura vetri -> 120 €

c) passaggio proprietà + marca da bollo -> 380 €

d) Bluetooth Parrot -> 290 €

e) Park Sensor -> 290 €

Vi chiedo: il valore dell’auto (11.500 €) è onesto?

Il kit Bluetooth ed i sensori di parcheggio me li stanno facendo pagare troppo (le spese di installazione sono incluse)?

4) Leggendo su internet, mi sono accorto che sta per uscire la Mazda 2 versione 2012. Secondo voi è da stupidi comprare adesso? La nuova versione sembra che avrà motori migliorati nei cosumi è più cosette di serie (tipo la presa USB sulla Trendy che a me dispiace non ci sia su quella che ho acquistato)

Modificato 11 Novembre 2011 da STE78

[led zeppelin]

Salve!

Innanzitutto ringrazio tutti coloro che hanno contribuito con i loro interventi a farmi prendere una decisione in merito all'auto da acquistare.

Dopo varie valutazioni, ho optato per un’auto a KM0.

Nella fattispecie, per una Mazda 2 Trendy 1.3 benz. 75CV aluminium 5 porte.

Vorrei un vostro parere sui seguenti aspetti, considerando che, forse stupidamente, ho già firmato il contratto e versato la caparra di 500 euro per bloccare l’auto poiché il venditore sosteneva che era l’ultimo pezzo rimasto a KM0.

1) Nel contratto non è indicato il numero di telaio (il giorno che ho firmato il contratto la macchina non era in concessionaria ma altrove; io ho visto e provato un mezzo che mi è stato riferito essere identico a quello che acquistavo tranne che per il colore)

2) Non mi è stato detto con certezza quando è stata immatricolata l’auto. Sembra a Luglio di quest’anno ma il venditore non se lo ricordava. Anche se ho già firmato il contratto e versato la caparra, posso chiedere una riduzione del prezzo se l’auto è effettivamente immatricolata in Luglio (avrei infatti già perso 4 mesi di garanzia su 3 anni offerti dalla casa)?

3) Il costo che devo sostenere di 12.580 € è così ripartito:

a) auto KM0 -> 11.500 €

marchiatura vetri -> 120 €

c) passaggio proprietà + marca da bollo -> 380 €

d) Bluetooth Parrot -> 290 €

e) Park Sensor -> 290 €

Vi chiedo: il valore dell’auto (11.500 €) è onesto?

Il kit Bluetooth ed i sensori di parcheggio me li stanno facendo pagare troppo (le spese di installazione sono incluse)?

4) Leggendo su internet, mi sono accorto che sta per uscire la Mazda 2 versione 2012. Secondo voi è da stupidi comprare adesso? La nuova versione sembra che avrà motori migliorati nei cosumi è più cosette di serie (tipo la presa USB sulla Trendy che a me dispiace non ci sia su quella che ho acquistato)

complimenti:)! direi che essenda una km0, nella valutazione è già inclusa la riduzione di garanzia (è come se prendessi una vettura usata d'altra parte).

la data di immatricolazione risulterà sul libretto di circolazione, non sul contratto, così come pure il numero di telaio.

sul prezzo, qual è la differenza rispetto al prezzo di una vettura nuova di pari dotazione?

infine, non ti preoccupare per i consumi del modello 2012. saranno praticamente identici .

[STE78]

complimenti:)!

Grazie!

sul prezzo, qual è la differenza rispetto al prezzo di una vettura nuova di pari dotazione?

Una nuova mi costerebbe 1.500 euro di più (avevo infatti fatto un precedentemente preventivo considerando la stessa autovettura ma nuova)

infine, non ti preoccupare per i consumi del modello 2012. saranno praticamente identici .

OK, grazie per la rassicurazione. Forse mi sto facendo troppe fisime

Ma, solo per curiosità, la versione 2012 è effetivamente sul mercato italiano o deve ancora uscire?

[led zeppelin]

Grazie!

Una nuova mi costerebbe 1.500 euro di più (avevo infatti fatto un precedentemente preventivo considerando la stessa autovettura ma nuova)

OK, grazie per la rassicurazione. Forse mi sto facendo troppe fisime

Ma, solo per curiosità, la versione 2012 è effetivamente sul mercato italiano o deve ancora uscire?