Volkswagen Up! 2011

[Cosimo]

[J-Gian]

Certo che i vetri fissi dietro ormai ci sono anche su molte C 3 porte... E persino su una a 5 porte...

[Touareg 2.5]

Le tre porte moderne difficilmente hanno i vetri a compasso, forse li aveva la C2 ma non ci giurerei. Comunque quelli incollati sono strutturalmente importanti. Imho i vetri fissi sulla Up non son per nulla scandalosi.

[Matteo B.]

scusa, ma i vetri a compasso sono da auto di 20 anni fa... nè mito, ne Gpunto, ne Mini, ne A1... nessuna B li ha più, figuriamoci le A...

[Ospite]

Non li aveva già la Clio II 13 anni fa....

Tra l'altro incollando i vetri si aumenta la rigidità del telaio.

[Uomo dell'Ovest]

Oh andiamoci piano a sfatare i presunti difetti di questa up!, altrimenti non resterà altro da dire se non che ha il baule più grande della categoria e il passo più lungo (anche se bisogna verificare da dentro lo spazio) in soli 3,54m

[TonyH]

assolutamente vero, sia in statica che in dinamica, si fa per quello

Tra l'altro mi son sempre chiesto perchè non si è più adottata per i finestrini posteriori una soluzione tipo Alfetta GT

Così si potrebbe fare una parte incollata e una discendente per dare aria ai passeggeri posteriori

[Regazzoni]

Oh andiamoci piano a sfatare i presunti difetti di questa up!' date=' altrimenti non resterà altro da dire se non che ha il baule più grande della categoria e il passo più lungo (anche se bisogna verificare da dentro lo spazio) in soli 3,54m [/quote']

Dacci un taglio con questo inutile tentativo di fare polemica.

[Guest bulletproof]

Mah credo che non ci sia nessuno intenzionato ad affossare l'auto, semplicemente la si definisce per quello che è: un elettrodomestico pratico e sicuramente ben studiato per quella che sarà la sua destinazione d'uso ma nulla di più; come, obiettivamente, buona parte della produzione di Wolfsburg.

L'oggettività nello stile non la discuto, ci mancherebbe, ma non vedo per quale motivo una persona che acquista una segmento A non potrebbe pretendere una linea intrigante e qualche dettaglio un po' più emozionale; cos'è, sui 3,50 bisogna per forza di cose accontentarsi di un cubo grigio mentre un minimo di originalità è consentita solo a chi può salire di segmento?

Credo sia giusto accontentare tutti: chi cerca prevalentemente la praticità e chi punta su qualcosa di più fresco e originale, bello o brutto che sia. La up! sarebbe perfetta nella prima delle ipotesi, peccato che poi cada, molto banalmente, sulle sole 3 porte.

[Sandro]

Tra l'altro mi son sempre chiesto perchè non si è più adottata per i finestrini posteriori una soluzione tipo Alfetta GT

Così si potrebbe fare una parte incollata e una discendente per dare aria ai passeggeri posteriori