Volkswagen Up! 2011

[LucioFire]

Ma passeggero no e personalmente faccio salire la gente dal quel lato, dove cè il marciapiede.

[ricky1750]

Si ...però dovete considerare una cosa...(premesso che avrei preferito entrambi con memoria).Un conto è dover ritrovare la posizione di guida...un altro è far salire il passeggero(che avendo fatto salire uno dietro) dovrà probabilmente avanzare col sedile...altrimenti quello dietro non ci sta

[maxtor]

Si ...però dovete considerare una cosa...(premesso che avrei preferito entrambi con memoria).Un conto è dover ritrovare la posizione di guida...un altro è far salire il passeggero(che avendo fatto salire uno dietro) dovrà probabilmente avanzare col sedile...altrimenti quello dietro non ci sta

[Yakamoz]

Infatti.. scelte di marketing..

La Up! ha ben 4 airbag , 2 frontali e 2 laterali, tecnologia tedesca, serietà. Ottimo marketing tedesco.

La Panda ha di serie solo 4 airbag, 2 frontali e 2 laterali a tendina, vanno integrati a 6. Pessimo marketing fiat, o meglio pessimo il peso del marchio fiat.

[J-Gian]

Aspetta un attimo, gran calma

VW up! ha di serie 6 airbag, 2 frontali + 2 laterali + 2 a tendina (vedi Listino Quattroruote Gennaio 2012, o se preferisci Al Volante Febbraio 2012), Panda ha solo quelli frontali e a tendina, e niente ESP.

[TurboGimmo]

Attenzione una cosa però: i bags per la testa della UP non sono a tendina (non esistono) bensì fanno parte degli airbag laterali

2 piccioni con una fava? NI, visto che airbags siffatti non proteggono la testa in tutte le condizioni d'impatto laterale, e tra l'altro non possono proteggere i passeggeri posteriori

[Wilhem275]

Marchetta o no, è comunque un dato falso.

[Regazzoni]

Ma se 4rotelle scrive 2+2+2 il lettore dice: "cavoli quanti airbag! piu' di Panda!".

Solito colpo di marketing, o marketta al giornale?

[TurboGimmo]

Marchetta o no, è comunque un dato falso.

Anche la rivista Top Gear parla di 6 airbags, le altre a dire il vero non ho voglia di controllarle..

[J-Gian]

Ma se 4rotelle scrive 2+2+2 il lettore dice: "cavoli quanti airbag! piu' di Panda!".

Solito colpo di marketing, o marketta al giornale?

Dice "airbag guida, passeggero, laterali, testa"... Dice cosa fanno, non il numero.

Effettivamente uno può capire male, vedi il fraintendimento che si è generato sopra

Di fatto non è che manchino come "funzione" quindi imho non si può contestare del tutto la cosa: quello laterale in più c'è, così come quello per la testa che però è meno protettivo di quelli a tendina.

Potenzialmente la Panda è più "dotabile", ma il punto è che non parte alla pari con le dotazioni serie... Controbilanciando con il prezzo.

Come dicevo prima, da vedere a che prezzo arriva rimpinguando dagli optional: in tal caso le persone più prudenti (o intelligenti? ) potranno avere più sicurezza ad un prezzo onesto.