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Volkswagen Up! 2011


privideo

quanto ti piace la nuova Volkswagen Up?  

182 voti

  1. 1. quanto ti piace la nuova Volkswagen Up?

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Messaggi Raccomandati:

  • 3 mesi fa...

l'ho provata in sostituzione dalla mia per uan settimana,

personalmente la linea a me piace molto....

la macchina è la solita VWaghenata....

il prezzo è altino ho chiesto circa 16.000 versione benzina,

dentro ben rifinita ma motore "povero" cioè fiacco, gira bene solo ad alti regimi (ok è un 1.0 ma la macchina è piccola) e consumicchia (guida abbastanza tranquilla siamo sui 13Kml!) per intenderci mi ha stupito in meglio la c1 (come motore).

Insomma dietro le buone rifiniture VW mi sembra di aver trovato una macchina un po' povera e troppo costosa,

P.S. dopo il 2° giorno si è bloccato il finestrino.....per fortuna era chiuso

P.S2 il bagaiaiio per le dimensionic he ha la macchin anon è male......

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l'ho provata in sostituzione dalla mia per uan settimana,

personalmente la linea a me piace molto....

la macchina è la solita VWaghenata....

il prezzo è altino ho chiesto circa 16.000 versione benzina,

dentro ben rifinita ma motore "povero" cioè fiacco, gira bene solo ad alti regimi (ok è un 1.0 ma la macchina è piccola) e consumicchia (guida abbastanza tranquilla siamo sui 13Kml!) per intenderci mi ha stupito in meglio la c1 (come motore).

Insomma dietro le buone rifiniture VW mi sembra di aver trovato una macchina un po' povera e troppo costosa,

P.S. dopo il 2° giorno si è bloccato il finestrino.....per fortuna era chiuso

P.S2 il bagaiaiio per le dimensionic he ha la macchin anon è male......

16000 euro????????????:shock::shock::shock:

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Ma infatti, 16.000 € avrà avuto di tutto, dal tetto apribile al radar, in versione high up!....conta che la mia di listino costava 16.400 € ed era high up!, ma a metano...e quindi stava un bel po' di più.

Con gli incentivi che ci sono ora poi, una eco up! high up! la si paga sui 12.000 €, per non parlare delle take/move che si portan via a poco meno di 10.000 €.

Per il motore io l'ho trovato molto simile alla Yaris che avevo, sia in ripresa che in elasticità. Forse la Yaris aveva il cambio più preciso, ma i cavalli erano quelli più o meno, e anche il peso bene o male era lo stesso.

Ora su Opel Ampera & Fiat Cinquecento '97 @ Metano!

Le mie ex:Y10 > Mercedes Classe A > Renault Clio > Alfa Romeo 156 Sportwagon > Alfa Romeo 147 > Fiat Stilo Jtd > Fiat Stilo Abarth > Peugeot 206 CC > BMW serie 3 > Toyota Celica > Smart fortwo > Porsche 944 > Twingo RS > BMW X5 3.0d > Chrysler 300C Touring 3.5 V6 > Honda Jazz > Honda Jazz Hybrid > Yaris > VW eco up! high up! > Mercedes Benz Classe A Coupè 200 Turbo

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I lisitni Up partono da circa 10k (9.700) € fino ad arrivare di 15.700 eu (quella eco se non erro)

se ci aggiungete quei 2/3 optional + spese annessi e connessi......

quella che ho provato non era sicuramente una versione base, anche se poi dentro non è che avesse avuta chissa cosa,

il prezzo mi è stato buttato liì dal capo officina.....non era un preventivo....

concordo anche io che il cambio è a dir poco impreciso (le marce le devi un po' indovinare....), pero' come stabilità e tenuta di strada credo abbia poche rivali (in quella categoria),

molto bello il volantino schiaccaito in basso......che da' molta sportività......

ripeto una bella macchinina, ben fatta, ma in realtà molto povera , ricorda molto la Lupo.....

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  • 5 mesi fa...

Ho provato per un giorno la 1000 60Cv 3 porte. E' un'auto da città, questo motore non ha certo lo sprint di altre concorrenti, forse perchè a parità di cavalli l'auto pesa un po' più delle altre. I peggiori difetti secondo me sono lo sterzo (molto "gommoso" e poco preciso) ed il fatto che guidando da solo, io non abbia la possibilità di aprire il finestrino del passeggero (sulla portiera del guidatore c'è solo il pulsante per il finestrino della portiera di sinistra :shock: ...cosa che ha dell'incredibile visto che il doppio pulsante per entrambi i finestrini ce l'avevano anche le vecchie Fiat Uno anni '90) . Per il resto come abitabilità interna non è male. I materiali interni non sembrano troppo economici. Il sedile però è un po' scomodo e non adatto per chi ha mal di schiena, ma chiaramente non è un'auto concepita per lunghi viaggi.

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  • 3 settimane fa...

Novità introdotte su up! (a partire dall'allestimento base) che in automatico si estendono a tutte le sorelle.

- Doppio comando alzacristalli anteriori - lato guidatore

- Chiusura centralizzata con telecomando (prima su allestimento base non era presente)

- Sedile conducente regolabile in altezza (prima su allestimento base non era presente)

- Clacson bitonale

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Novità introdotte su up! (a partire dall'allestimento base) che in automatico si estendono a tutte le sorelle.

- Doppio comando alzacristalli anteriori - lato guidatore

- Chiusura centralizzata con telecomando (prima su allestimento base non era presente)

- Sedile conducente regolabile in altezza (prima su allestimento base non era presente)

- Clacson bitonale

Porca Trota, il minimo sindacale...

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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