Fiat Panda 2011

[Cosimo]

se fai un lavoro tipo rappresentante o se comunque viaggi con la giacca è un accessorio utilissimo che è sul mercato da anni. Quello del cinquino è più carino, ma credo che la giacca si stropicci di più

Naturalmente, visto come vado vestito in giro, non ce l'ho

[RiRino]

se fai un lavoro tipo rappresentante o se comunque viaggi con la giacca è un accessorio utilissimo che è sul mercato da anni. Quello del cinquino è più carino, ma credo che la giacca si stropicci di più

Naturalmente, visto come vado vestito in giro, non ce l'ho

Modificato 28 Giugno 2012 da RiRino

[ROCKY77]

Quoto...anche se a dire il vero,la panda non è un'auto propriamente per rappresentanti(agli impiegati bancari si però,ne conosco più di uno che gira con macchinette come o proprio la panda,o addirittura con auto molto meno quotate)...fa comunque piacere vederlo tra gli accessori;)

[LucioFire]

se fai un lavoro tipo rappresentante o se comunque viaggi con la giacca è un accessorio utilissimo che è sul mercato da anni. Quello del cinquino è più carino, ma credo che la giacca si stropicci di più

Naturalmente, visto come vado vestito in giro, non ce l'ho

[filip]

Intanto a Pomigliano 1,400 operai in cassa integrazione per ridurre produzione auto vista la scarsa domanda. A mio avviso le colpe non si devono solo cercare nella grave crisi economica che stiamo vivendo...

[TurboGimmo]

Intanto a Pomigliano 1,400 operai in cassa integrazione per ridurre produzione auto vista la scarsa domanda. A mio avviso le colpe non si devono solo cercare nella grave crisi economica che stiamo vivendo...

[filip]

Intendevo che c'è qualcosa nel prodotto che così come proposto non riesce a intercettare una clientela che si poteva supporre abbastanza ampia. È difficile spiegare il mio pensiero: è un mix tra mancata percezione di qualcosa di veramente nuovo, abbinato a un prezzo che su certe versioni non la rende appetibile. Poi incide anche il fatto che si confronta con una Punto a fine carriera che costa meno e a quel punto immagino si possa allargare il campo ad altri modelli di segmento superiore (penso a yaris a poco più di 12.000 euro completa di tutto). Poi centra anche il marketing (allestimenti e versioni, pubblicità non convincenti....).

[ROCKY77]

Intendevo che c'è qualcosa nel prodotto che così come proposto non riesce a intercettare una clientela che si poteva supporre abbastanza ampia. È difficile spiegare il mio pensiero: è un mix tra mancata percezione di qualcosa di veramente nuovo, abbinato a un prezzo che su certe versioni non la rende appetibile.

[Uomo dell'Ovest]

Se dovesse essere così, imho è quasi senza dubbio a causa dei prezzi della punto. Non ci metto la mano sul fuoco, ma non escludo nemmeno che la punto possa costare meno o uguale con motore e dotazioni simili. A quel punto prendo la punto! Se voglio l'utilitaria economica, prendo la panda classic (che è anche più piccola)! La nuova panda la vedo quasi più come 500 a 5 porte che come utilitaria senza fronzoli. Ma in quel ruolo è forse meglio la nuova ypsilon.

Modificato 28 Giugno 2012 da Uomo dell'Ovest

[nucarote]

IMHO più che la Punto è la vecchia Panda a "dar fastidio"* dato che ne vedo ancora diverse immatricolate EM/EL, e nonostante tutto i suoi 8 anni se li porta ancora bene. Per il resto la nuova comincia a vedersi per strada, anche se non siamo ai livelli di Ypsilon e Giulietta che hanno letteralmente fatto sparire la vecchia Ypsilon e la 147 dalle strade, magari con una lieve sforbiciata al listino e la fine degli stock di Panda 2003 la situazione migliorerà.

*Domenica ne ho vista una a Km0 NP con clima a meno di 11K, non male come prezzo.