Fiat Panda 2011

[cooter]

Per la gamma Panda termina un'era: dopo una strenua resistenza, durata anni di opposizione, dal 1° ottobre sono costretti a venderla con l'ESP.

Vale solo per quelle ordinate dal 1° ottobre, giusto?

Le km0 o quelle già in concessionaria in attesa di immatricolazione non credo che rientrino nell'obbligo.

[stev66]

Vale solo per quelle ordinate dal 1° ottobre, giusto?

Le km0 o quelle già in concessionaria in attesa di immatricolazione non credo che rientrino nell'obbligo.

Vale credo per quelle omologate dal 1° Ottobre. Le km0 sono state ovviamente immatricolate prima. Ci sarà poi un lotto di produzione non ancora immatricolato al 1° Ottobre , ma con l'omologa precedente. Tutte quelle prodotte dal 1° Ottobre devono averlo. Tra parentesi, questo vuol dire far ciao ciao alla Lada Niva.

[nucarote]

Tra parentesi, questo vuol dire far ciao ciao alla Lada Niva.

Non l'ha fermata le norme di sicurezza che hanno messo KO la Panda I non credo che la ucciderò l'ESP.

[stev66]

Non l'ha fermata le norme di sicurezza che hanno messo KO la Panda I non credo che la ucciderò l'ESP.

Credo che , nel caso della Panda I, il problema fosse diverso. Dal I Ottobre ogni veicolo in italia, per essere immatricolato deve avere l'ESP. e metterlo su una Niva, mi sembra problematico.

Su Panda , per esserci, devono esserci i due tasti ( ASR ) tra i tasti alzacristalli elettrici anteriori

se non ci sono , non c'e' l'ESP

[Touareg 2.5]

Rincari per tutta la gamma escluse le fine serie Sedici e Bravo, le appena arrivate 500X e Doblò Facelift e la dimenticata 500L Trekking il cui listino non è aggiornato dall'aprile 2014.

[Alfa_Milano]

Rincari per tutta la gamma escluse le fine serie Sedici e Bravo, le appena arrivate 500X e Doblò Facelift e la dimenticata 500L Trekking il cui listino non è aggiornato dall'aprile 2014.

Be' da aprile 2014 l'inflazione e' stata pressoche' nulla e ci avviamo a vederla scendere ancora. Non capisco questi rincari. Boh

[Oxygen]

In questo forum è proibito parlare di politica. Chiedo scusa al moderatore per l'infrazione. Segnalo che il nuovo Presidente della Repubblica ha scelto come macchina per la sua prima uscita una Fiat Panda grigia. Spero che a questo segnale di "morigeratezza" ne seguano altri, visto che il Quirinale costa il doppio di Buckingham Palace...

[jacksparrow.82]

In questo forum è proibito parlare di politica. Chiedo scusa al moderatore per l'infrazione. Segnalo che il nuovo Presidente della Repubblica ha scelto come macchina per la sua prima uscita una Fiat Panda grigia. Spero che a questo segnale di "morigeratezza" ne seguano altri, visto che il Quirinale costa il doppio di Buckingham Palace...

Non so se lo sai..ma il Quirinale costa il doppio di Buckingham Palace perché vale il doppio..e forse anche di più.

[v13]

In questo forum è proibito parlare di politica. Chiedo scusa al moderatore per l'infrazione. Segnalo che il nuovo Presidente della Repubblica ha scelto come macchina per la sua prima uscita una Fiat Panda grigia. Spero che a questo segnale di "morigeratezza" ne seguano altri, visto che il Quirinale costa il doppio di Buckingham Palace...

sei off topic: non era una Panda 3, ma una Panda 2

[Touareg 2.5]

Press Release:

ebutta a Ginevra la nuova Panda K-Way® nata dalla collaborazione tra Fiat e il marchio dell'antipioggia per eccellenza, casual e fashion. Per la prima volta insieme, sono tanti i punti in comune tra i due brand famosi nel mondo per i loro prodotti classici, contemporanei, tecnologici, funzionali, colorati e intelligenti.

Disponibile a partire da fine aprile, la nuova versione di Panda arriverà negli showroom Fiat italiani a maggio e progressivamente in tutti i mercati europei. Nata sulla base dell'allestimento Easy, la vettura si rivolge soprattutto ai giovani e strizza l'occhio alla clientela femminile grazie all'appeal di cui il brand K-Way® gode a livello internazionale. Le sue linee innovative, oltre all'infinita scelta di colori, sono infatti un richiamo irresistibile per i clienti più attenti allo stile urbano.

In particolare, le caratterizzazioni di esterni e interni giocano sull'accostamento cromatico tra i colori simbolo di K-Way (giallo, arancione e blu) con la raffinata tinta titanio di alcuni dettagli come la barra frontale porta logo, le barre longitudinali, le calotte degli specchietti. Quest'ultimi, insieme alle porte posteriori, sono caratterizzati da sticker K-Way® mentre i coprimozzo incorporano il logo K-Way®.

Gli specchietti e il coprimozzo si possono scegliere tra quattro colori (giallo, arancione, blu e titanio) mentre sono sei le tinte di carrozzeria disponibili: blu, bianco, nero, rosso, giallo e arancione. La Panda K-Way® propone 20 combinazioni cromatiche possibili incrociando tinte di carrozzeria ed elementi esterni (calotte e coprimozzo).

Gli interni di Panda K-Way® sono caratterizzati dai sedili rivestiti in tessuto blu ed eco-pelle grigio tonale, con il logo K-Way ben visibile sulla seduta frontale. Lo stesso simbolo compare anche sulle cinture di sicurezza e sui tappetini in PVC multistrato blu. Richiamano la tradizione del marchio anche il cruscotto blu e il quadro degli strumenti silver ultrashine. Non ultimo, i sedili anteriori presentano due tasche retro-schienale attrezzate con "VISIBAG® ", il giubbino ad alta visibilità - dispositivo di sicurezza impacchettabile - creato ad hoc per Fiat dal partner K-Way®.

Al lancio Panda K-Way® sarà disponibile con le motorizzazioni benzina 1.2 da 69 CV e 0.9 TwinAir (65 o 85 CV), oltre ai propulsori bi-fuel 0.9 TwinAir Metano da 80 CV e 1.2 GPL da 69 CV. Successivamente si aggiungerà alla gamma anche il turbodiesel 1.3 Multijet.

Tra le dotazioni offerte di serie si segnala: Blue&me con comandi al volante, radio CD/Mp3 con 6 altoparlanti, ABS+BAS+EBD, poggiatesta anteriori e posteriori, 4 airbag (conducente, passeggero e window bag), GSI (Gear Shift Indicator), sistema Start&Stop (solo su motori TwinAir e Multijet).

Infine, la collaborazione tra Fiat e K-Way® proseguirà con una linea specifica di licensing, accessori e merchandising che il pubblico di Ginevra potrà conoscere in anteprima attraverso l'esposizione di alcuni prototipi di questi esclusivi prodotti.

K-Way^®

K-Way^® è uno dei brand di proprietà di BasicNet SpA, società che detiene anche Kappa^®, Robe di Kappa^®,Lanzera^®, Jesus^® Jeans, Superga^®, AnziBesson^® e Sabelt^®, marchi leader nell'abbigliamento, calzature e accessori per lo sport e il tempo libero. BasicNet opera nel mondo attraverso un network di imprenditori che, su licenza, producono o distribuiscono i prodotti a marchi del Gruppo. A questi, BasicNet fornisce servizi di ricerca e sviluppo, industrializzazione dei prodotti e marketing globale. Tutti i processi aziendali avvengono unicamente attraverso Internet, fatto che rende BasicNet una "fully web integrated company". BasicNet, con sede a Torino, è quotata alla Borsa italiana dal 1999.

Fiat

Non sono proprio fan dell'abbinamento blu, arancione, ma il tono di blu è davvero molto bello.

Modificato 24 Febbraio 2015 da Touareg 2.5