Fiat Panda 2011

[Regazzoni]

La 147 aveva i montanti lucidi sulla prima serie

Questo non vuol dire che il montante della 147 (verniciato-rivestito) sia ricoperto con un plastica lucida trasparente come quella della plancia Ypsilon, mostrata sopra.

[J-Gian]

Anche la stessa Ypsilon su alcune versioni ha le patacche montante lucide se non vedo male, ma comunque ci piaccia o no loro guardano al centesimo...

[wolfie05]

esp son d'accordo, ma imho il pezzo di plastica a me va benissimo lì dov'è

Questa è un'utilitaria e un vetro appiccicato con lo spigolo vivo nella zona di battuta della porta posteriore è una solenne stronzata. Ci vuole roba pratica e mi sembra che l'attenzione al design di questa macchina sia superiore alla media.

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Modificato 20 Gennaio 2012 da wolfie05

[Regazzoni]

Evidentemente non mi sono spiegato molto bene, ma le str.. te le tieni per te, grazie

non intendevo certo rimpiazzare tutto il pataccone nero con un vetro nero ma solo la mezzaluna "finta" incisa inclusa nel pataccone, in modo da concludere la linea "squircle" (rettangolo arrotondato) della terza luce, che ora rimane "monca", il resto del pataccone potrebbe benissimo rimanere cosi in plastica opaca.

Appunto perche' il design e' altresi molto curato che questa cosa stona molto, IMHO, tanto che l'ha notata "persino" Quattroruote.

[Cosimo]

Complimenti per la lungimiranza... magari chiedendo agli utenti se preferivano risparmiare altri 300 euro si poteva eliminare anche l'ABS! A parte il fatto che non credo proprio che il costo a livello industriale dell'ESP sia 300 euro, mettendolo di serie l'aggravio per l'utente poteva essere minimo.

Sarà, ma quel pataccone nero opaco di plasticaccia visibilmente economica non si può vedere. Non credo che si sarebbero svenati con un'inserto di vetro con il fondo nero al posto di quella mezzaluna incisa (in moda completare il motivo della terza luce) e la percezione di qualità sarebbe salita molto.

Non si era detto che il prodotto europeo deve puntare sulla qualità anziché sul prezzo più basso possibile per avere qualche chance sul mercato globale? Purtroppo certe mentalità sono difficili da cambiare.

Altro esempio di lungimiranza, peccato perché a parte questi due difetti veniali ma che fanno indispettire, il prodotto sembra estremamente valido.

Evidentemente non mi sono spiegato molto bene, ma le str.. te le tieni per te, grazie

non intendevo certo rimpiazzare tutto il pataccone nero con un vetro nero ma solo la mezzaluna "finta" incisa inclusa nel pataccone, in modo da concludere la linea "squircle" (rettangolo arrotondato) della terza luce, che ora rimane "monca", il resto del pataccone potrebbe benissimo rimanere cosi in plastica opaca.

Appunto perche' il design e' altresi molto curato che questa cosa stona molto, IMHO, tanto che l'ha notata "persino" Quattroruote.

a parte il fatto che i toni un po' sprezzanti mi pare siano tuoi, io leggo quello che hai scritto.. troppo forte il termine stronzata.. ok mi scuso, per non turbare l'uditorio riformulo il mio pensiero in termini più neutri.

" a mia modesto parere, l'inserimento di un vetro con lo sfondo nero al posto di quella mezzaluna incisa [ibidem.] temo possa essere potenzialmente foriero di rotture, in quanto lo spigolo del cristallo (o materiale plastico) si troverebbe ad essere in corrisponenza della battuta della portiera posteriorem quindi soggetto ad urti di varia entità"

va meglio così?

p.s. un inserto si scrive senza apostrofo

[MotorPassion]

Volendo ci sarebbero anche i rivestimenti adesivi come su GPunto, ma aderiscono bene solo sulle lamiere.

Beh, in Fiat sono in grado di non farli aderire sulla lamiera infatti basta guardare la Panda (ora Classic) alla quale hanno tolto quelli centrali perchè si scollavano creando bolle d'aria e poi si spaccava la plastica.

La stessa cosa avveniva per Punto prima serie e Punto seconda serie, in pratica alla Fiat non sono mai riusciti a fare bene questo tipo di plastiche adesive.

Ora lo stesso tipo di plastica adesiva è utilizzata per i montanti centrali di questa Nuova Panda, speriamo siano incollati bene.

Comunque notavo che la maggior parte dei rivestimenti adesivi che mostrano questo problema sono quelli opachi mentre quelli lucidi meno se non mai.

[Regazzoni]

Anche la stessa Ypsilon su alcune versioni ha le patacche montante lucide se non vedo male, ma comunque ci piaccia o no loro guardano al centesimo...

Si, ma anche in questo caso sulla portiera posteriore hanno dovuto mettere plastica ruvida, perchè dovendo seguire il disegno delle guarnizioni, la finitura lucida sarebbe stata peggio di quella opaca.

Idem sulla Panda. O facevano un copri cornice in due pezzi separati, uno lucido e uno opaco (follia di complicazione) oppure il pataccone sarebbe stato ancora meno integrato nell'insieme.

[TurboGimmo]

Si parla di questo vero?

Capisco perfettamente la complicazione, pero' in effetti lucido sarebbe stato piu' bello

Ma chissene, alla fine deve essere un'utilitaria, no?

[Regazzoni]

Beh, in Fiat sono in grado di non farli aderire sulla lamiera infatti basta guardare la Panda (ora Classic) alla quale hanno tolto quelli centrali perchè si scollavano creando bolle d'aria e poi si spaccava la plastica.

La stessa cosa avveniva per Punto prima serie e Punto seconda serie, in pratica alla Fiat non sono mai riusciti a fare bene questo tipo di plastiche adesive.

Ora lo stesso tipo di plastica adesiva è utilizzata per i montanti centrali di questa Nuova Panda, speriamo siano incollati bene.

[LucioFire]

Non è che puoi prendere una qualsiasi plastica ed esporla a sole, freddo intemperie, nel giro di poco si rovina irrimediabilmente, non a caso all'esterno di diversi siti di stampaggio si trovano componenti appesi fuori per fare da test. (per esempio diverse mascherine esposte al sole).

Oltre quindi al polimero giusto ci sarebbero tutta una serie di costi in più legati al processo produttivo: per esempio servirebbero 2 stampi invece che uno e diventerebbe un componente composto da due pezzi da assemblare.

Quindi maggiore costo della materia prima, costo delle attrezzature, tempo di realizzazione, manodopera: per una cazzata come questa sono in ballo diversi zeri, mica bruscolini