Lancia Flavia Cabrio (Topic Ufficiale - 2011)

[Megysto]

Non Più in Vendita.

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Press Release :

L'affascinante Flavia Cabrio interpreta, secondo gli stilemi del marchio Lancia, l'introduzione sul mercato europeo del modello Chrysler 200. Infatti, dopo il successo di critica e pubblico riscosso lo scorso anno nei più prestigiosi Saloni, oggi Lancia presenta la versione definitiva che sarà ordinabile da marzo nei principali mercati europei e prodotta nello stabilimento di Sterling Heights nello Stato del Michigan (USA).

Dimensioni generose per un look elegante e dinamico

La convertibile Lancia è un'alternativa interessante per i clienti che desiderano i vantaggi di una coupé senza rinunciare alle sensazioni uniche che solo una vettura "open-air" può regalare. Ecco perché la nuova Flavia Cabrio assicura una raffinata esperienza di guida, senza eguali nel segmento, sia che si affronti il quotidiano tragitto cittadino per recarsi in ufficio, sia che si scelga un viaggio nel week-end su splendide strade panoramiche.

In termini di lunghezza (4,9 metri), altezza (1,4 m) e larghezza (1,8 m), la nuova vettura Lancia si pone ai vertici del segmento D offrendo il massimo della spaziosità interna - può accomodare al meglio quattro adulti - e del comfort a bordo grazie anche a un generoso passo di 276 centimetri.

Contraddistinta da un look elegante e dinamico, la Flavia Cabrio presenta un frontale scultoreo dove spicca l'inedita griglia con marchio Lancia e gli originali proiettori anteriori e fendinebbia. Inoltre, la superficie della fiancata è estremamente pulita, oltre a caratterizzarsi per una linea filante che conferisce slancio e dinamismo alla vettura e per gli eleganti cerchi in lega da 18".

Contribuiscono ad accentuare l'originale design esterno i fanali posteriori a LED uniti stilisticamente da una sottile barra cromata che ne impreziosisce ulteriormente l'aspetto complessivo. Impressione rafforzata anche dal particolare terminale di scarico, cromato, e dalla raffinata capote in tela a comando elettrico che è racchiusa all'interno del copri-capote, armonicamente integrato nella carrozzeria, con alla base il terzo stop.

Grazie alle soluzioni tecnologiche adottate per il ripiegamento della capote, la nuova Flavia Cabrio può vantare un bagagliaio di tutto rispetto: 377 litri con capote chiusa e 198 litri con capote aperta.

I colori esterni disponibili sono Deep Cherry, Bright White, Silver, Black, Mineral Grey, Blackberry. A questi possono essere abbinate due tonalità di interni - nero e bicolore nero/bianco - e due tonalità di soft top, nero e beige.

Allestimento "all inclusive" all'insegna dell'esclusività stilistica e tecnologica

Se quindi il binomio "eleganza e dinamismo" segna gli esterni della nuova Flavia Cabrio, all'interno le linee guida sono ricercatezza e innovazione, in perfetta sintonia con lo stile italiano e la qualità artigianale che da sempre contraddistingue le vetture Lancia. Raffinatezza estetica che scorre lungo l'intero abitacolo e avvolge guidatore e passeggeri in un caldo "abbraccio" grazie all'attenta scelta di materiali pregiati, la cura per ogni minimo dettaglio e l'adozione di contenuti all'avanguardia nel campo del comfort, della sicurezza e del piacere di guida.

Dunque, l'ambiente sofisticato della nuova Flavia Cabrio saprà certamente conquistare un cliente che in un'automobile ricerca esclusività, tecnologia e gusto italiano. Per lui sono stati realizzati una nuova consolle con eleganti cornici cromate e un ampio display centrale; un inedito volante rivestito in pelle "pieno fiore" che propone comandi integrati per gestire radio, cruise control e telefono in completa sicurezza; e sedili di nuova concezione "vestiti" di una pregiata pelle e completi di utili appoggiatesta "attivi".

L'affascinante Lancia Flavia Cabrio è proposta in un solo ed esclusivo allestimento che è "all inclusive". Infatti, come dice il nome stesso, offre una ricchissima dotazione di serie: dalla preziosa selleria in pelle pregiata al controllo elettronico della stabilità (ESC) e della trazione, dall'ABS di ultima generazione ai numerosi airbag (anteriori multi-stage, laterali e window-bag), dagli attacchi ISOFIX per il trasporto dei bambini in totale sicurezza all'innovativo sistema multimediale Uconnect® completo di navigatore satellitare, Bluetooth e dal sofisticato impianto Hi-Fi "Boston Acoustics Sound System", che includono 6 speakers e un hard disk da 40GB (circa 6.700 brani musicali).

A quanto già descritto in precedenza si aggiungono, sempre di serie: sensore crepuscolare, comandi radio al volante, climatizzatore automatico, sistema di rilevamento pressione pneumatici (TPMS), soft top azionabile da telecomando, Keyless Entry, sedili riscaldati e regolabili elettricamente, specchietti elettrici azionabili elettricamente e riscaldati, specchietto retrovisore interno elettrocromico, appoggiatesta anti-colpo di frusta.

2,4 litri da 175 CV e cambio automatico a 6 marce

La nuova Flavia Cabrio è equipaggiata con un propulsore a benzina 2,4 litri, abbinato a un cambio automatico a 6 marce, che eroga una potenza massima di 175 CV a 6000 giri/minuto e una coppia massima di 225 nm a 4400 giri/minuto.

lanciapress

Topic Concept : Lancia Flavia Sedan & CC Concepts (Foto Ufficiali)

Modificato 14 Aprile 2014 da Touareg 2.5

[Abarth03]

Non ci posso credere Voglio proprio vedere quante ne venderanno, senza diesel.

[Ospite]

[erriquezz]

ecco...

dopo la nuova panda

la 4c ricolorata

la punto evo rivista

ecco come rovinare la giornata

ad un autoparerista

:disp2:

[Merak]

(...)

Almena Lancia ha una gamma quasi completa.. non desolante come l'Alfa Romeo.

Mi sa che le vendite della Flavia permetteranno una rivalutazione storica del successo della Brera/Spider.

[Guest EC2277]

Certo che siete strani: prima vi lamentate poiché la gamma della Lancia era composta solo dalla Ypsilon, dalla Musa e dalla Delta ed ora che vi si sono aggiunte la Gran Voyager, la Thema, la Flavia cabrio e che le concessionare europee, grazie all'integrazione con quelle della Chrysler son passate da 355 a 540, vi lamentate poiché non c'è stato il tempo di omogeneizzare lo stile.

Se aveste pisellato la Marcuzzi che avreste fatto: vi sareste lamentati poiché ha i capelli biondi?

[madmaf]

Certo che siete strani: prima vi lamentate poiché la gamma della Lancia era composta solo dalla Ypsilon, dalla Musa e dalla Delta ed ora che vi si sono aggiunte la Gran Voyager, la Thema, la Flavia cabrio e che le concessionare europee, grazie all'integrazione con quelle della Chrysler son passate da 355 a 540, vi lamentate poiché non c'è stato il tempo di omogeneizzare lo stile.

Che stai scrivendo il discorso per Marchionne?!?

Ben vengano nuovi modelli, ma che abbiano un senso: se in India vanno un casino dei trappolini derivati dall'Ape Piaggio, non per quello si devono proporre qui

PS: ritiro tutto se il tono voleva essere ironico, ma mancano un po' di faccine per capirlo

[Guest EC2277]

Ni: voleva essere ironico nei termini ma non nella sostanza.

La Voyager infatti ha venduto relativamente bene anche in Europa e la Thema non è meno insensata dell'A6 o dell'A8; così come la Flavia cabrio non lo è meno della A4 cabrio.

Magari tali Audi venderanno di più, ma intanto è un primo passo, assieme all'ampliamento delle concessionarie, per cominciare a ricostruire la presenza della Lancia all'estero.

[fuzz77]

Ni: voleva essere ironico nei termini ma non nella sostanza.

La Voyager infatti ha venduto relativamente bene anche in Europa e la Thema non è meno insensata dell'A6 o dell'A8; così come la Flavia cabrio non lo è meno della A4 cabrio.

Magari tali Audi venderanno di più, ma intanto è un primo passo, assieme all'ampliamento delle concessionarie, per cominciare a ricostruire la presenza della Lancia all'estero.

[Touareg 2.5]

Ok, faceva schifo e lo si sapeva .

Quel quadretto di famiglia mi fa ridere davvero tantissimo! Fa tanto.. "Hey ragazzi, facciamoci la foto con gli Zii d'America " .

Ogni qual volta Fiat pubblica le news, la sezione diventa un bordello vero e prorio! Mi sto confondendo!