Lancia Flavia Cabrio (Topic Ufficiale - 2011)

[Edolo]

Il paragone con altre CC è sbagliato : questa è sgraziata quanto una CC, senza esserne una. Anzi, la C70 è pure più estetica di 'sto cassone.

Infatti non può che vendere meno della C70 2.4i che a confronto era più gradevole, meno ingombrante fuori, più abitabile dietro ed aveva una rete di vendita migliore di quella che ha Lancia fuori dall'Italia. L'unico punto a favore della Flavia rispetto alle presunte concorrenti sono degli interni che, almeno in foto, appaiono molto ben fatti; il che potrebbe non essere del tutto trascurabile.

[poliziottesco]

Scusami, ma in mancanza dei dati di vendita da cosa desumi questa "altissima probabilità"? Se ci affidiamo all'occhiometro, che è uno strumento di rilevazione quantomai empirico e impreciso, allora io pure posso dirti che la stragrande maggioranza di cabrio e CC che vedo in giro sono motorizzate a benzina.

Ho omesso il sempre utile IMHO, faccio ammenda. Curioso di vedere qualche dato di vendita di CC e relative versioni piu' vendute e tranquillissimo di essere smentito...tu che tipo di CC a benzina vedi in giro e dove?

Tra l'altro tu citi BMW 3er cabrio, che imho ha una clientela diametralmente opposta a quella che avrebbe (e il condizionale è d'obbligo per tutti, visto che non è ancora in vendita) Flavia. Per quanto ne so l'acquirente BMW punta su prestazioni, filosofia costruttiva tedesca e immagine del marchio. Il potenziale acquirente di Flavia secondo me è prevalentemente donna, forse vive pure fuori dall'Italia; cerca stile, eleganza sgargiante, comfort di marcia e dimensioni abbonanti, e acquista un'auto essenzialmente per la sua estetica. Le stesse origini americane potrebbero essere ulteriore elemento di appeal.

la sr3 l'ho citata non per paragonarla a flavia ma proprio per sottolineare che secondo me e' l'unica, tra le CC, a vendere un cospicuo numero di vetture a benzina. Dato che Flavia la vedo anch'io diversa da sr3, ecco che l'avere un motore a benzina cosi' la rende ancora meno appetibile

Quanto al discorso del GPL, mi attengo, consentitemelo, alla logica delle cose. Ma chi è che spende una cifra tra i 30.000 e i 40.000 euro per un'auto di nicchia, con probabile forte svalutazione, cilindrata elevata in relazione alla potenza e alle prestazioni (con conseguenze su tutte le spese di mantenimento), appariscente, per poi correre da Landi Renzo a montare l'impianto GPL? Ma allora non è meglio prendersi una megane CC 1.5 diesel 110cv, o direttamente una Panda?

Questo forse accadrà quando gpl e metano verranno "sdoganati", come è successo 12-14 anni fa al gasolio.

Io rilancio, chi e' che compra un'auto come quella da te descitta? Il cliente-tipo di cui parlavi sopra?

PS: discorso in generale, lo si e' detto mille volte ma "repetita iuvant" - questa flavia nasce CC e poi le hanno messo la tela al posto della lamiera. La sua progenitrice (o anche l'attuale versione a stelle e strisce, nnun saccio), era disponibile sia con il tetto in tela che con quello in metallo, ma il meccanismo del tetto e' lo stesso.

Modificato 4 Dicembre 2011 da poliziottesco

[fuzz77]

ma fatemi capire.....

stanno ancora pensando di vendere in EU sto robo???

[Edolo]

Ma qualcuno sa qual è il motivo per cui si è optato per la tela a questo punto?

Voglio dire, il difetto maggiore del tetto rigido è l'ingombro che ne ammazza la linea. Qualche kg in più non credo avrebbe cambiato la sostanza su un'auto che di certo non è una piuma.

[Quo.Lore]

ma fatemi capire.....

stanno ancora pensando di vendere in EU sto robo???

[Jack.Torrance]

Vi state facendo troppe seghe mentali, imho.

Quest'auto sta qua solo per coprire un buco, che la vendano o meno cambia poco (almeno da noi, perchè in qualche mercato potrebbe vendere qualcosa, sempre robetta naturalmente).

Ce l'avevano pronta e allora ci provano.

E' una nicchia risicata e portano questa, con la berlina rischiavano di bruciarsi.

E non dimenticate che quest'auto durerà tre annetti o giu di li.

[fuzz77]

Vi state facendo troppe seghe mentali, imho.

Quest'auto sta qua solo per coprire un buco, che la vendano o meno cambia poco (almeno da noi, perchè in qualche mercato potrebbe vendere qualcosa, sempre robetta naturalmente).

Ce l'avevano pronta e allora ci provano.

E' una nicchia risicata e portano questa, con la berlina rischiavano di bruciarsi.

E non dimenticate che quest'auto durerà tre annetti o giu di li.

[Regazzoni]

Con questa "Lancia" i designers sono risuciti nell'impresa, molto ma molto difficile da realizzare direi, di disegnare una cabrio con capote di tela avente una coda pesante e massiccia, quanto una CC con tetto di metallo ripiegabile....miiiiiiiiiiiiiii complimentoni cavolo!

[Bahalcubo]

Io per esprimermi aspetto la recensione di Telese.........

[Yakamoz]

Io mi copro gli occhi e ripongo le mie speranze nella prossima serie: qualcuno sa confermarmi se la base di partenza è sempre questa?? O è arrivato Ramaciotti e le ha dato fuoco?

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