Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)

[ricky1750]

Ma in questo caso, non è più probabile che acquisti una versione più potente? Un 135 se non 170 CV?

Magari non te la puoi permettere piu' potente... mi accontento e prendo la piu' piccola... non e' che non me ne frega..

Io penso che come hanno accettato di acquistare delle Alfa diesel, anche poco potenti (vedi 1.3), qualcuno sarà interessato anche a questo 0.9 SGE. E suonano male sia i M-Jet che il Twin Air...

Rispondo a te, ma rispondo anche a ToniH.... una Mjet suona tanto quanto tutti gli altri diesel... se prendi un diesel e' abbastanza probabile che ti serva per forza il diesel (ad esempio i km che fai).. e comunque anche sul diesel personalmente ritengo che sia accettabile in alcuni casi, in altri (tipo la Spider), no....

So benissimo che si tratta di una visione antiquata ma, sorry, la penso cosi'.... cosi' come ritengo ignobile che Porsche abbia in listino un coso come il Cayenne, o che si possa pensare di metterlo a listino a Maserati..

[J-Gian]

Io penso che a questo ci si farà l'abitudine, come nel tempo sono stati accettati tante novità che in un primo tempo sembravano "blasfeme"

[T a u r u s]

Io penso che a questo ci si farà l'abitudine, come nel tempo sono stati accettati tante novità che in un primo tempo sembravano "blasfeme"

Tra l'altro e' più da Alfa un motore da 97cv/lt come il twinair che il 1.4 78cv da 57cv/lt....

[Regazzoni]

Magari non te la puoi permettere piu' potente... mi accontento e prendo la piu' piccola... non e' che non me ne frega..

E allora torniamo al discorso di prima.

Abbiamo detto che l'acquirente tipico di Mito entry-level (ovvero uno che non può permettersi un motore potente o che non ha interesse ad un motore potente o a cui non interessa nulla del motore) se ne frega o non si fa problemi del rumore del motore. Punto.

O forse i 1.4 77/78 CV sono dei motori con sound appagante e sportivo?

[nucarote]

...So benissimo che si tratta di una visione antiquata ma, sorry, la penso cosi'.... cosi' come ritengo ignobile che Porsche abbia in listino un coso come il Cayenne, o che si possa pensare di metterlo a listino a Maserati..

Nel mondo reale, c'è molta gente che compra la 955 (ma anche Mini e 500) per la forma da simil coupè o più in generale perchè gli piace la linea e non ha la necessità del motore potente.

[Teknos]

Vi ho letto per un po e ora dico la mia

Ricordo che la Mito 1.4 78cv aveva un bel sound perchè lo scarico aveva ricevuto delle modifiche...quindi potrebbero ripetere l'operazione anche sul 0.9...o no?

Più che altro...ho paura che il twinair non sia cosi affidabile come il collaudato 1.4 aspirato.

Per il resto voto Twinair: costo più basso in assicurazione, prestazione più esaltanti del 1.4, minor peso all'anteriore.

Se vi interessa saperlo, io sono uno di quelli che non ha mai pensato alla Mito 78cv mentre sulla Twinair potrei farci un pensierino, proprio per i vantaggi che ho appena elencato.

[TonyH]

O forse i 1.4 77/78 CV sono dei motori con sound appagante e sportivo?

Appunto. Suona meglio il 1.2 di 500

Personalmente mi irrita di più il suono troppo educato del m-air 170cv (a cui sto cercando di provvedere).

Poi, dopo aver visto gente che si incista per il T-Max, guidandolo con tuta in pelle e mettendogli lo scarico aperto (con risultati che passano dal terribile al criminale)....non mi turbo se la versione base ha un sonorità un filo zoppa. L'importante che muova dignitosamente la macchina e abbia costi di gestione contenuti. Che sono la cosa che interessa di più a chi prende le versioni d'ingresso

[Martin Venator]

Scusate, ma dove l'avete letto che sulla QV arriva il TCT? Non lo vedo da nessuna parte.

[J-Gian]

alla Mito 78cv mentre sulla Twinair potrei farci un pensierino, proprio per i vantaggi che ho appena elencato.

Idem mia morosa, mia sorella, mia mamma... Mio papà invece vuole solo trattori, ma mi ha detto che non si farebbe problemi ad avere un bicilindrico diesel...

Cose frena le persone sopra? Un po' il prezzo... E parecchio il fatto che non ha le porte dietro

[Uomo dell'Ovest]

Ma nessuno ha mai sentito come suona il 1.4 della mito? Guardate che è molto diverso dalla punto e, se cercate in giro, è una delle cose che più sorprende favorevolmente i clienti. Spero che facciano le stesse operazioni sullo 0.9, per evitare di farlo scoreggiare.