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Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)


Touareg 2.5

0.9 bicilindrico da 85 CV al posto del 1.4 da 77 CV 4 cilindri... Pensi sia una buona idea per MiTo?  

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  1. 1. 0.9 bicilindrico da 85 CV al posto del 1.4 da 77 CV 4 cilindri... Pensi sia una buona idea per MiTo?

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Sul Forum di AlfaMito comunicano che entrata in listino la Mito 1.4 Tjet GPL Euro 5 con il nuovo impianto messo anche su Giulietta installato interamente su linea di montaggio, riprogettato da Fiat e con centralina Motronic. Il vecchio euro 4 era un Landi montato post-produzione in un solo stabilimento (non mi ricordo) e pare abbia dato una serie di rogne, quindi la cosa si fa interessante.

Ci sono già i listini ma per ora sul configuratore non mi compare.

sulle rogne della "vecchia" turbo gpl non ne sapevo nulla...c'è qualche problema in particolare?

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Ottima la rintroduzione del GPL, personalmente però per MiTo avrei approfittato dell'occasione per lanciare versioni stile golf united-sport con prezzi già belli scontati di suo di listino rispetto ai "soliti" allestimenti "istituzionali"....su giulietta è forse prematura un azione simile, mentre su MiTo secondo me è essenziale per la soppravvivenza stessa del modello, poi il gpl costa in pratica come la vecchia ma ai tempi c'erano gli incentivi statali sul gpl....

Non par fare i soliti paragoni....ma se uno apre quattroruote o qualsiasi rivista e sito coi listini e vede mito base 70-78cv da 15,5 k euro e golf base 80cv da 15,2 k euro....e mito gpl da 20 k euro si spaventa non poco e magari non ha nemmeno voglia di andare dal conce a vedere di quanto la scontano realmente e mito ha circa i 3000 euro di sconto fisso, e anche la stessa concorrente più diretta e più nuova A1 costa già di suoi di listino meno di un anno fa perchè hanno aumentato la scarna dotazione di serie che aveva mantenendo quasi invariato il prezzo.

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Per i dettagli delle rogne, Lucio, ti indirizzo al forum di Alfamitoclub, ma in sostanza mi sembra che si parlasse delle solite rogne di regolazione dell'impianto, regolazioni che gli impianti GPL spesso tendono a perdere col tempo, o fatte male prima della consegna. Qualche problema di iniettori (del gpl) anche.

Non so se è vero, ma si è anche detto che la Fiat si è decisa a cambiare dalla concessione precedente a Landi proprip per l'abbassamento generale della qualità degli impianti Landi negli ultimi tempi. Ma và a sapè.... comunque l'impianto studiato da Fiat (oltre alle modifiche meccaniche al motore) dovrebbe sempre dare più affidamento.

Faccio notare a Stefano che i prezzi della vecchia GPL non dovrebbero essere perfettamente paragonabili perchè, anche a parità di nome di allestimento, la EUro5 dovrebbe essere più accessoriata, il che porterebbe alla parità all'incirca. Bisognerebbe vedere analiticamente ma sicuramente qui qualcuno avrà già confrontato gli allestimenti per la MY2012 (in generale).

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I prezzi della GPL sono i seguenti (Fonte 4r) :

Prezzi :

GPL :

1.4 Turbo GPL (120Cv) :

Progression : 19.450€

Super : 20.260€

Distinctive : 20.970€

Distinctive Sport Pack : 21.930€

Li ho aggiunti anche nel thread in Alfa. Questo lo lascio qui, dato che non si son ancora decisi a diramare i prezzi del M.Y. 2012 (e non so cosa ci aspettino) .

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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