Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)

[Edolo]

Quindi alla fine quei cerchiazzi enormi dei photoshop a pag. 1 altro non sono che dei "miseri" 16''.

Vabbé, meglio così, non mi prenderà la scimmia di prendere dei 21'' con le gomme estive.

[Touareg 2.5]

ma cos'è quella Mito by Bio Presto ??

[Regazzoni]

ma cos'è quella Mito by Bio Presto ??

E ti sei perso il colore del lato guida.

Comunque, per quanto non ci andrei mai in giro, mi piace quel gioco grafico.

[Albertw]

Qualcuno ne sa qualcosa?

[Berseker]

Sera a tutti... per la primavera dell'anno prossimo avevo una mezza idea di cambiare macchina.. ora guido una Vw Polo 1.4 8v 60cv anno 1998 che bene o male ha sempre fatto il suo lavoro.. volevo passare a qualcosa di più sportivo ma che comunque fosse adatto alle mie tasche, sarei dunque orientato sicuramente sull'usato e guardando un po' le segmento B carine\sportive\moderne\che mi piacciono che ci sono in giro, la scelta non è poi molto elevata..

abarth evo (la vecchia non mi piace dentro) \ polo (bella fuori ma dentro è troppo "classica" e praticamente di sportiva c'è solo la GTI \ alfa mito che mi ha piacevolmente sorpreso per varietà di motori\allestimenti e sopratutto per prezzi da usato direi concorrenziali..

sarei dunque ultimamente orientato più su quest'ultima (la abarth mi piace ma 165cv probabilmente sono un po' troppi anche in un ottica di spese di gestione), secondo voi con un budget di 12-13000 euro porto a casa qualcosa di carino per inizi anno prossimo? vedendo in giro probabilmente dovrei cercare una 1.4 tb 120cv oppure una 135 cv (quest'ultima multiair se ho capito bene).. non faccio tanti km all'anno.. praticamente circa 12km ogni giorno casa-lavoro lavoro-casa + le uscite

le modifiche che dovrei fare per farmi piacere del tutto sta mito probabilmente sarebbero

- un assetto (sulla mia polo monto da anni un assetto artigianale -6cm, un po' troppo esagerato forse )

- un terminale decente (l'ovale che vedo su molte mito sinceramente fa un po' pietà) !

dentro invece se riuscissi a trovarne una con interni in pelle sarebbe il massimo, ho fatto un giretto su autoscou* e (a meno che non siano dei pacchi micidiali) sembra che la macchina perfetta per me non sia così impossibile da recuperare

che ne dite?

[TonyH]

Cerca una multiair 135cv, che è la miglior quadra prestazioni-divertimento-costi

E evita l'assetto, se vuoi superare i lombrichi e le cacche di piccione

[Berseker]

Cerca una multiair 135cv, che è la miglior quadra prestazioni-divertimento-costi

E evita l'assetto, se vuoi superare i lombrichi e le cacche di piccione

[TonyH]

Il 135cv è più godibile del 120, e consuma meno. Vale la spesa.

Il 120cv va bene se ne trovi una a GPL.

Per l'assetto lassà sta...è vero che otticamente è più gradevole, ma poi ti trovi a bestemmiare in tutte le lingue conosciute e non sui dossi e sulle rampe, perchè gratti il muso

[Uomo dell'Ovest]

Quoto Tony sull'assetto. Per me con i cerchi da 16 non è granchè confortevole e gratto molto spesso; piuttosto metti le ruote da 17: perderai in confort, ma almeno gratterai solo sui dossi più pronunciati e facendo la retro dal "passaggio per auto" dei marciapiedi in corrispondenza dei portoni (che spiegazione )

[Edolo]

Ma vi dirò che secondo me è più bella con l'assetto originale che abbassata.

Io purtroppo non le ho messo i 18" per questione di buche. Se mi trasferisco in una città con strade meno dissestate tengo i 17" per le termiche (se mi servono) e mi prendo quattro 18" cazzuti. È proprio un altro colpo d'occhio.