[Spot] Lancia Luxury Liberated

[Guest EC2277]

Senza identità? Praticamente parlano di lusso dal primo all'ultimo secondo, è quella l'identità. Un lusso nuovo, diverso.

[superkappa125]

What is luxury?

Lancia rewrites the script.

By removing the rear headrests on its bestseller.

Altra rivelazione agghiacciante del video: la Flavia (sic!) sarà disponibile col tetto in tela.

Speravo che col restyling l'avessero eliminata quest'opzione.

Modificato 11 Settembre 2011 da superkappa125

[Nick for Speed]

Secondo me è meglio col tetto in tela... penso che da chiusa sia più digeribile come linea

[maxtor]

Le 3 volumi cabrio con tetto in tela oggettivamente sono sempre più equilibrate stilisticamente rispetto a quelle con il tetto in metallo.

[Lanciaboxer]

..a parte quello schifo di serpente (ma non sanno che è uno degli animali piu ripudiati alla vista dalla gente???) il resto è davvero una bella cosa, finalmente c'è qualcosa da presentare.. seppure Musa ormai se ne va e la Flavia certo col tetto in metallo sarebbe stata nettamente meglio (non x l'estetica ma per il valore-oggetto).

cmq Lancia di oggi meglio della Lancia dai Cantarella a ieri.. imho.

[superkappa125]

Secondo me è meglio col tetto in tela... penso che da chiusa sia più digeribile come linea

[Stefano73]

..

cmq Lancia di oggi meglio della Lancia dai Cantarella a ieri.. imho.

[Cosimo]

Considerando che sicuramente non é una capote di ultimissima generazione (quindi con confort paragonabile ad una CC) e che comunque non é che diventa una bellezza (perché il culone rimane), la tela la vedo davvero una scelta al massimo risparmio.

[Lanciaboxer]

Mah cosa avrebbe di meglio la gamma lancia attuale rispetto ad esempio quella del 99 con ypsilon, lybra 4pt-sw, kappa 4pt-sw,phedra...forse proprio la sebring cabrio?

Modificato 13 Settembre 2011 da Lanciaboxer

[maxtor]

....quello che ha oggi in piu è l'immagine che *attacca"...

a volte persino con un machismo da spaccone (vedi thema/300c ma anche voyager)

La Lancia delle Kappa, delle Lybra, a parte qualche spunto notabile di quei tempi in termini di interni o di turbo20v, è ed era in continuazione una Lancia continuamente "remissiva", da persona con "dentiera e cappello", da "ritiro" da gusti e mercati esteri x rinchiudersi nel mercato dei lancisti italiani (semmai esistevano ancora)...

questa NO x quel che si vede, per come la pongono come pubblicità e allargamento "internazionale", soprattutto x quel che ci si aspetta in futuro: ora non piu "all'indietro".. ma in attacco in alcuni aspetti anche ai premium triade..