Honda Civic 2011

[Wilhem275]

La "premium" e costosissima Audi A5 con il 3.0 V6, sotto al cofano si presenta così:

Cosa sei andato a tirare fuori

[J-Gian]

Cosa sei andato a tirare fuori

[J-Gian]

Se fate caso, una delle cose che ripetono spesso nei video della stessa serie, è che non sapevano che minchia inventarsi per quest'auto... (ma va? ), però poi, dopo n-mila prove tutto è andato incredibilmente per il meglio...

http://www.youtube.com/watch?v=lmqD5NtbwAA

[Ospite]

Allora dovrebbe essere già morto, perché buona parte delle auto VAG hanno vani motore solo apparentemente più ordinati, perché sotto le protezioni in plastica la confusione è ne più e ne meno quella degli altri costruttori

Per intenderci, Golf 1.4 benzina 122 CV:

La "premium" e costosissima Audi A5 con il 3.0 V6, sotto al cofano si presenta così:

Ma una volta che togli il "secondo cofano" il risultato è questo:

Fonte: http://www.autopareri.com/forum/audi/37666-audi-a5-sportback-topic-ufficiale-2009-a-6.html#post27551864 (messaggio #237)

Non fatevi ingannare delle apparenze perciò

[J-Gian]

Resta comunque da dire che quando non sei in grado di offrire un vano motore ordinato non ti costa nulla a te produttore, e tanto meno all'operaio dell'offina nel momento in cui deve smontarlo, montarci sopra una copertura in plastica.

Io invece ritengo che le coperture dentro al vano, a meno che non abbiano uno specifico scopo di protezione (contro scottature, organi rotanti troppo esposti, o insonorizzazione), siano una cazzata pazzesca: la miglior copertura del vano motore per me resta il cofano, che peraltro rimane chiuso per il 99 e passa % della vita dell'auto.

Voi dentro al frigo coprite gli alimenti con un telo per non vedere disordine?

[dani81]

a me piace la nuova civic, tutto meglio della precedente, tranne 3 cose veramente ORRIPILANTI (bastava che fossero accettabili...):

1:il frontale con quel paraurti di plastica nera in mezzo...che trovo ORRIBILE (bastava tenere il vecchio frontale)

2: le maniglie, fendinebbia e scarichi NON PIU' TRIANGOLARI che davano la caratterizzazione al vecchio modello.

3: i passaruota in plastica....non è SUV, non è un fuoristrada, e poi scoloriscono e si graffiano con il tempo...diventeranno grigi..bleaa..

piccola considerazione sui motori: una domanda da possessore della civic 7 edizione 5porte: io ho il 1.4 benzina NON vtech. quello da 90cv. trovo che sia sottodimensionato per la macchina perchè ad esempio in salita e nei sorpassi è una ciofeca. la macchina l'avevo presa usata senza provarla, e mi sono pentito.non ho capito se è il motore che non va, o è la macchina troppo pesante per portarlo...ma ormai...

il 1.4 vtech da 100cv montato sull'8 e 9 edizione è meglio? la civic 8 e 9 pesano meno della mia 7° 5 porte? perchè non rifanno il 1.6 vtech da 120?

Modificato 8 Novembre 2011 da dani81

[Touareg 2.5]

Honda dovrà posticipare il debutto della nuova Civic, presentata al salone di Francoforte. Le alluvioni che da tempo hanno colpito la Tailandia stanno infatti creando grossi problemi logistici per la fornitura di componenti alla fabbrica inglese di Swindon, dove la Civic dovrebbe essere assemblata: le prime consegne previste per Gennaio 2012 slitteranno almeno di un mese, ma l’evolversi della crisi asiatica potrebbe creare ulteriori disagi.

Si tratta di un problema di non poco conto per il mercato Europeo, dove Civic insieme a Jazz rappresenta lo zoccolo duro delle vendite del costruttore Giapponese: l’attuale generazione della Civic ha perso quasi il 30% rispetto al 2010 e per il nuovo modello Hnda prevede ben 100.000 esemplari all’anno in Europa, grazie sopratutto ad un inedito 1,6 diesel che si aggiungerà presto nella gamma insieme al 2,2 150 Cv ed ai benzina 1,4 ed 1,8 litri.

autoblog.it

Debutto posticipato .

[led zeppelin]

a me piace la nuova civic, tutto meglio della precedente, tranne 3 cose veramente ORRIPILANTI (bastava che fossero accettabili...):

1:il frontale con quel paraurti di plastica nera in mezzo...che trovo ORRIBILE (bastava tenere il vecchio frontale)

2: le maniglie, fendinebbia e scarichi NON PIU' TRIANGOLARI che davano la caratterizzazione al vecchio modello.

3: i passaruota in plastica....non è SUV, non è un fuoristrada, e poi scoloriscono e si graffiano con il tempo...diventeranno grigi..bleaa..

piccola considerazione sui motori: una domanda da possessore della civic 7 edizione 5porte: io ho il 1.4 benzina NON vtech. quello da 90cv. trovo che sia sottodimensionato per la macchina perchè ad esempio in salita e nei sorpassi è una ciofeca. la macchina l'avevo presa usata senza provarla, e mi sono pentito.non ho capito se è il motore che non va, o è la macchina troppo pesante per portarlo...ma ormai...

il 1.4 vtech da 100cv montato sull'8 e 9 edizione è meglio? la civic 8 e 9 pesano meno della mia 7° 5 porte? perchè non rifanno il 1.6 vtech da 120?

[Umh]

piccola considerazione sui motori: una domanda da possessore della civic 7 edizione 5porte: io ho il 1.4 benzina NON vtech. quello da 90cv. trovo che sia sottodimensionato per la macchina perchè ad esempio in salita e nei sorpassi è una ciofeca. la macchina l'avevo presa usata senza provarla, e mi sono pentito.non ho capito se è il motore che non va, o è la macchina troppo pesante per portarlo...ma ormai...

[poliziottesco]

In Uk e' uscito il prezzaggio, non se si sa in Italia o resto d'Europa (non ho letto tutto il topic). I prezzi qui sono abbastanza oltraggiosi, non vedo come possano fare molte vendite con un'auto brutta, non appetibile per le flotte e neanche ispirata alle iconiche versioni del passato. La veggo buia e dispiace, sopratutto consoderando che si tratta di un'auto fatta in loco. Da vedere quello che dira' il mercato.