Honda Civic 2011

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

1.4 i-VTEC (100Cv) :

Comfort : 18.750€

Sport : 19.990€

Sport HDD Sat Navi : 22.740€

1.8 i-VTEC (143Cv) :

Sport : 22.150€

Sport HDD Sat Navi : 24.900€

Executive : 28.800€

Executive Advanced Safety Pack : 31.750€

1.8 i-VTEC Aut. (143Cv) :

Sport : 23.650€

Sport HDD Sat Navi : 26.400€

Executive : 30.300€

Executive Advanced Safety Pack : 33.250€

Diesel :

2.2 i-DTEC (150Cv) :

Sport : 24.950€

Sport HDD Sat Navi : 27.200€

Executive : 31.100€

Executive Advanced Safety Pack : 33.050€

[dani81]

30.000 euro per il 1.8 executive aut mi sembrano una follia, così come i prezzi in generale di questa Civic. come farà a competere con le rivali su queste cifre?

con 31.000 euro mi prendo l'ACCORD TOURER 2.0 i-vtech EXECUTIVE....

Modificato 2 Dicembre 2011 da dani81

[LucioFire]

30.000 euro per il 1.8 executive aut mi sembrano una follia, così come i prezzi in generale di questa Civic. come farà a competere con le rivali su queste cifre?

con 31.000 euro mi prendo l'ACCORD TOURER 2.0 i-vtech EXECUTIVE....

concordo...a questi prezzi...chi se l'accatta???

Tralasciando la linea che può piacere o meno (e ai più sembra non piacere)...toccherà vedere gl iallestimenti perchè qua i prezzi sono superiori a giuliett(faccio un esempio) in molti casi! Oppure a parità di prezzo ci vengono fuori motori con più cv...boh

[RiRino]

La honda con quest'auto,ha cannato più d'una cosa....

[led zeppelin]

concordo...a questi prezzi...chi se l'accatta???

Tralasciando la linea che può piacere o meno (e ai più sembra non piacere)...toccherà vedere gl iallestimenti perchè qua i prezzi sono superiori a giuliett(faccio un esempio) in molti casi! Oppure a parità di prezzo ci vengono fuori motori con più cv...boh

[Matteo B.]

prezzi FOLLI

se la tengono alla grande...ma in Honda Europe sono arrivati manager ex-Audi?

[J-Gian]

Decisamente esagerati, l'auto è molto interessante, ma il connubio bruttezza+costo elevato equivale a farsi questo:

[J-Gian]

Ripiglio l'auto per il collo...

Allora vista dal vivo è un po' meno peggio che in foto, ma in generale la forma non mi è molto digesta. Dentro invece non posso che parlar bene.

Partiamo dalla posizione di guida: per me è perfetta! Si sta abbastanza in basso, seduta leggermente inclinata all'indietro che sostiene ottimamente le cosce e pedaliera ben posizionata. Il volante è molto spesso ed ha un ottima escursione, tale che per quanto uno possa arretrare il sedile, non se lo troverà mai fuori portata. Ben raggiungibile il cambio (molto morbido, anche da fermo) e ben fatta la pedaliera, anche se quella dell'antenata secondo me era migliore, per via dell'incernieratura sul fondo.

Bene finitura ed ottimi gli assemblaggi, i materiali sono molti e ad alcuni non piacerà, ma io la vedo solida e ben fatta. Guide dei sedili sempre molto nascoste. I sedili elettrici hanno anche i fianchetti gonfiabili, ma secondo me come comodità restano migliori quelli in tessuto, di gran lunga più soffici

La strumentazione dietro al volante imho è inutile, si poteva tranquillamente inserire tutto nella palpebra sotto al cristallo: quest'ultima mette in bella mostra la velocità, in una posizione che peraltro è sempre sotto lo sguardo mentre si segue la strada... Non c'è decisamente bisogno di HUD

Insomma, una di quelle auto in cui salire quando è buio... E poi tutto passa

[dani81]

ho sentito un ragazzo che ci è salito al MS ed ha confermato le tue impressioni. ha detto che la serie 8, di lui in possesso, in confronto gli sembrava già "vecchia".

ha detto che dal vivo è molto meglio e mentre in foto gli faceva schifo, si è dovuto ricredere quando ci è salito.

[Dannatio]

Rivoglio il Furgopizza.......