Honda Civic 2011

[led zeppelin]

All'uscita era cosi'

1.4 i-VTEC (100Cv) :

Comfort : 18.750€

Sport : 19.990€

TREMILA EURI IN MENO, SECCHI

per forza...con i prezzi di listino era INVENDIBILE.

se cala invece, è un'auto interessante, eccome se lo è.

[Maialex]

Offertona HOnda:

CIVIC 1,4 COMFORT = 15,750 Eur

CIVIC 1,4 SPORT = 16,850 Eur (veramente iperaccessoriata)

con Navigatore PIoneer fisso in plancia completo di tutto a 650 Eur

Nuova Honda Civic

Quest'offerta mi manda in crisi la Yaris HSD visto che si può mettere il GPL .... costa come la Yaris HSD Style (identico) ma è tutt'altra macchina....

Vero che è tutt'altra macchina ma oggi l'ho vista, internamente niente da dire (anche se mi ha dato un po' l'idea di anziano mobile) ma la linea esterna è un balzo indietro enorme rispetto alla bellissima , a mio avviso , versione precedente.

Poi pensando che ha lo stesso , se non erro, motore della Jazz con quel peso credo anch'io che non ci penserei mai se non per il 1.8

Anche se mi ha più ingolosito una perfetta Civic con 60.000 Km nera 1.8 a 11.000 euro che non la nuova parcheggiatagli a fianco

[Maxwell61]

Nuova offertona per la CIVIC:

Civic 1.,4 benzina COMFORT a 14,900 EUr

Civic 1.,4 benzina SPORT a 15,900 EUr

Nuova Honda Civic

Offerte veramente ottime, soprattutto la Sport...... ci faccio un pensiero, il motore, che è anche start&stop, regge bene il GPL..... e in nero, vista dal vivo, mi piace molto...

[led zeppelin]

ma queste offerte riguardano sempre e solo il 1.4 o anche i 1.8 e 2.2?

[Jack.Torrance]

ma queste offerte riguardano sempre e solo il 1.4 o anche i 1.8 e 2.2?

Solo il 1.4, purtroppo.

[Waterland]

Nuova offertona per la CIVIC:

Civic 1.,4 benzina COMFORT a 14,900 EUr

Civic 1.,4 benzina SPORT a 15,900 EUr

Nuova Honda Civic

Offerte veramente ottime, soprattutto la Sport...... ci faccio un pensiero, il motore, che è anche start&stop, regge bene il GPL..... e in nero, vista dal vivo, mi piace molto...

Non mi risulta che regga il gpl...

[Maxwell61]

Non mi risulta che regga il gpl...

Modificato 12 Ottobre 2012 da Maxwell61

[stev66]

Direi che il "senza problemi di garanzia" è almeno ottimistico, in quanto essendo una trasformazione locale del concessionario, Honda Italia non ne risponde.

Se ti va bene ne risponde il concessionario e l'installatore GPL.

Il sistema a microiniezioni può andar bene...fino a che hai benza nel serbatoio

Detto questo Honda commericalizzava in USA una versione "ufficiale" GPL-izzata , ma con motore ad hoc.

[Maxwell61]

E' la mitica Civic GX, ma è a metano, invidia nera!

Costruita in USA per il solo scopo di far quadrare i conti ad Honda con le emissioni della gamma per alcuni stati come la California: infatti fino al modello precedente a quella da poco restylizzato, che dovrebbe essere in vendita in tutti gli stati, la vendevano solo in un paio di stati americani. Quindi neanche pensabile di farne una versione EU...

La nuova 2012:

Modificato 12 Ottobre 2012 da Maxwell61

[Maxwell61]

Prolungata (ancora una volta...) l'offerta fino al 31/12 di:

Nuova Honda Civic 1.4 Sport

• Cerchi in lega 17”

• Sedili posteriori super versatili

• Climatizzatore automatico

• Display Multifunzionale Intelligente

• Cruise Control

• Retrocamera di parcheggio

• Sinto CD/MP3

Prezzo promozionato (Ecobonus incluso) = 15.900

Listino 19.990, Ecobonus 4090 eur

http://www.honda.it/offerte/emailing/20121129_res/honda_newsletter.pdf

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Dallo stesso Pdf : Comunicati anche alcuni dati tecnici per la Civic con il nuovo diesel EarthDream:

1,6lt - 300 Nm coppia - 120hp - Consumo combinato : 3,6 lt/100km

Commercializzazione: inizio 2013

Lo si aspettava da tempo, ma si sa, quandosi tratta di motori, ai progettisti Honda

piace la perfezione. Ora, dopo ricerce e test

approfonditi, il diesel Honda di “piccola”

cilindrata e grandi performance, 1.6 litri

per 120 CV, è pronto a confermare tutte le

aspettivave che ne hanno anticipato l’arrivo.

Il suo esordio a inizio 2013 sulla Civic,

rappresenta la perfetta combinazione tra lo

spirito di un’auto innovativa e le qualità di un

motore progettato per la massima efficienza.

Interamente in alluminio, il nuovo diesel 1.6

i-DTEC si presenta come il più leggero della

categoria, in grado di fornire percorrenze

medie straordinarie pari a 3,6 litri/100km.

Tanta leggerezza unita a un efficiente

sistema di iniezione carburante e flusso d’aria

consentono una netta riduzione di tutte

emissioni, con uno straordinario dato di soli 94

g/km di CO2. Per quanto riguarda il piacere di

guida, una robusta coppia di 300Nm a 2000

giri/min. assicura prontezza di risposta per una

guida agile e allo stesso tempo incredibilmente

fluida.

Questo diesel 1.6 i-DTEC inaugura il progetto

Earth Dreams Technology, una nuova

generazione di motori e trasmissioni sviluppata

per ridurre le emissioni di CO2 del 30% entro il

2020.Un progetto che rende concreto quanto

espresso dal nuovo slogan ambientale Honda,

“Bue Skies For Our Children”: un impegno a

conservare un ambiente più vivibile anche per

le generazioni future.

Nuovo motore diesel 1.6 i-DTEC.

Un mix eccezionale tra prestazioni emozionanti,

maneggevolezza e bassi consumi.

novità dal mondo honda

Modificato 1 Dicembre 2012 da Maxwell61