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I più attivi nella discussione

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quella che mi piace di più è la versione 5 porte cross, migliora tantissimo.

Pur ben conscio della loro inutilità le vw cross di media mi piacciono tutte.

(prevedo chili di pagine sul finestrino post. della futura up 5porte.. imho comunque un passo avanti rispetto a ds4 :§)

Quoto. La Cross é davvero carina, anche se per i 10.000 Euro che costerà quel finestrino posteriore é una vergogna.

La spiaggina pure mi piace parecchio.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Quoto. La Cross é davvero carina, anche se per i 10.000 Euro che costerà quel finestrino posteriore é una vergogna.

La spiaggina pure mi piace parecchio.

10k te la scordi.. secondo il comunicato con quei soldi pigli la 3p strabase con i vetri elettrici e la moquetta :mrgreen:

questa imho cuba 2-3k euri in più almeno.

Lodevole però che l'esp sia presente su tutte le versioni a quanto pare.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Beh utlimamente va di moda mettere i finestrini posteriori con apertura a compasso sulle citycar 5 porte per ridurre i costi, si è partiti con il trio C1-107-Aygo poi sono arrivate la Pixo-Alto ed ora la up! e credo non sarà l'ultima.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Del resto di listino quanto costa una panda ben messa.........Marchionne dice che lo imitiano non vedo panda 3porte,elettriche,da spiaggia nemmeno come show car...anzi non vedo da quando c'è marchionne una show-car con marchio fiat.
Modificato da Cosimo

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