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Crisi economica 2011


TonyH

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Mi sarebbe piaciuto, che un giornalista, cercasse di articolare e approfondire anche il perchè....

ma per lo stesso motivo per cui ora i BTP prevedono una clausola che regola una eventuale ri negoziazione:

in ogni nuovo contratto non ti costa nulla cambiare i termini dell'accordo e potenzialmente di evita un sacco di casini dopo.

EDIt e sicuramente dopo 4 anni dal patatrac tutti i contratti sono stati "revisionati" .

...nel nostro contratto standard sono presenti tutte le clausole, anche quelle realtive agli "altri" prodotti che il cliente non acquista...:roll:

vedi il mio commento precedente.

Marchionne sta proprio giocando sulla mancanza di competitività del sistema produttivo italiano per razionalizzare le fabbriche italiane della FIAT e migliorare la qualità dei prodotti. Con il ritorno alla lira perderebbe quasi tutto il suo potere ricattatorio e di conseguenza ci sarebbe il serio rischio di tornare alle FIAT assemblate con i piedi.

.

infatti come dicevo nell'altro topic sul mercato italiano paradossalmente la crisi ha "aiutato"

edit : a far capire ai sindacati che un imprenditore non ha alcun tipo di obbligo a produrre in italia.

p.s. ..ora bisognerebbe far capire agli imprenditori che è inutile produrre altrove se la gente qui non ha i soldi per comprare:asp:

Modificato da owluca
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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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infatti la Daimler si diverte a fare ste cazzate ai mangiaspaghetti...:si:

1 anno fa avevo scritto in questo topic che l'estabilishment economico tedesco considerava la possibilità (MAI SCRITTO CERTEZZA) che l'Italia uscisse dall'euro

Cit: All'estero c'è chi non lo pensa e tiene conto del rischio di un'Italia fuori dalla valuta unica.

ti saluto..;)

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Mica tanto a parità di dotazioni.

Marchionne sta proprio giocando sulla mancanza di competitività del sistema produttivo italiano per razionalizzare le fabbriche italiane della FIAT e migliorare la qualità dei prodotti. Con il ritorno alla lira perderebbe quasi tutto il suo potere ricattatorio e di conseguenza ci sarebbe il serio rischio di tornare alle FIAT assemblate con i piedi.

Altro che Panda e Giulietta, si tornerebbe alla 127 ed all'Alfasud!

O meglio si tornerebbe alla 127 ed avremmo la 128 sport marchiata Alfa.

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Io ormai sono totalmente complottista e ribadisco che l'euro con questi valori e questa politica di rigore

come è strutturata e applicata genera più danni allla nostra economia di quanti non ne eviti.

Il tutto ribadisco a favore di quelle economie come quella tedesca che infatti continua

a sostenere guarda caso che è su questa strada che dobbiamo continuare. Si certo

così tra un po' si tolgono dagli zebedei tutte le nostre aziende. Dai siamo arrivati ad avere

tassazioni così alte che portano ad un incasso minore e qualcuno dice che va' bene così.

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dicevo solo che, tutta questa gente nel nord EU che pontifica sulla possibilità dell'uscita dell'Italia dall'euro, come se fossimo la Grecia o il Portogallo... beh devono starci un pelo cauti.

.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Sono gli olandesi e i finlandesi i più rompicoglioni e "talebani" in tal senso.

I tedeschi meno, perchè mica si vogliono dare la zappa sui piedi...

Loro per arrivare a quel punto, si son presi delle belle purghe e si son fatti il culo quadruplo (mediamente tutti, non che 1 lavora e 3 fanno finta).

E giustamente difendono il loro operato da gente come noi che spera sempre nel gratta&vinci da 10 milioni di euro...

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Verissimo ma niente mi toglie dalla testa che oltre a richiedere il giusto ci stanno propinando un suppostone di dimensioni colossali.

Che poi noi siamo una nazione che ha fatto molto per prenderselo il suppostone è un altro discorso ancora. e su chi se lo merita di prenderlo

e chi no ancora un altro.

un altro.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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ma è questo il punto... gli euro-stronzi con un manufatturiero già ridicolo di per se (se paragonato al nostro) incuranti del fatto di giocarselo tutto se l'italia o la spagna (o entrambe, worst case scenario per loro) uscissero dall'euro... è come ritrovarsi due paesi emergenti in casa, con il libero scambio di merci all'interno della UE.... voglio vedere io se l'Italia, secondo produttore di acciaio europeo, comincia a sfornare travi e lamiere al 30% in meno del prezzo delle acciaierie nord europee.

Alt: dimentichiamo un piccolo dettaglio: l'Italia non ha né materie prime né risorse energetiche. Tantomeno produciamo corrente a sufficienza, da... quanto? Nemmeno lo so.

L'uscita dall'euro, oltre che tagliarci COME MINIMO del 30% lo stipendio reale (come se adesso fossimo ricchi :roll: ), aumenterebbe immediatamente anche della stessa percentuale MINIMO i costi di approvvigionamento di energia elettrica dai nostri simpatici cugini d'oltralpe e di petrolio. La produzione di'acciaio è fortemente energivora (così come un po' tutte le produzioni industriali pesanti). IMHO, alla fine ne beneficerebbero (forse) i conti pubblici potendo avere tutta la svalutazione che si vuole, i politici che si basano solo sulla demagogia populistica per assicurarsi lo scranno e in minima parte l'industria. Per i restanti 55 milioni d'italiani invece la certezza di un tenore di vita da 1969 con pressione fiscale da 2013. :attorno:

PS: pensi poi che se l'Italia esce dall'euro, non la fanno uscire anche da tutti i trattati di libera circolazione?

Modificato da Sandro

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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il suppostone te lo infilano semplicemente perchè si fanno i loro interessi

e nel farsi i loro interessi approfittano di qualsiasi pretesto

...e Noi non facciamo altro che fornirne :asp:

es. i tedeschi erano ben lieti di vendere i loro BUND a TASSI NEGATIVI

e per questo erano ben lieti di TERGIVERSARE sulle EMISSIONI EUROPEE:

Vi ricordate quante volte su questo forum (citofonare Tony) ci si è lamentati delle turbative inspiegabili

e dei ritardi inesnsati che accrescevano (in modo esponenziale) l'entità degli aiuti da sborsare ?

....non appena sono state collocate sul mercato le emissioni europee si è visto che erano più richieste dei BUND

e quindi i tedeschi hanno dovuto alzare i tassi.

ovviamente ragionare con il senno di poi è estremamente facile:

non si pretendono certo dei meriti ma sarebbe stupido non farlo ;)

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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