Dovrebbe essere una FIAT e invece e' una Subaru.

[Guest frallog]

A pag. 97 di Quattroruote di febbraio c'e' una didascalia piccola piccola con foto dedicata ad una vetturetta decisamente interessante. Una microcar cinque porte 658 cc con potenze di 46, 54(!) e (turbo) 64cv.

ma la cosa piu' interessante e' la percorrenza. in *media* 24 km/lt (!!!).

Non so cosa ne pensate voi ma se arriva anche in Italia (come sembra) allora la 500 che la FIAT ha in mente potrebbe avere veramente vita dura.

opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco

[Guest Abarth03]

Mah io credo che la nuova Fiat 500 sta alla vecchia 500 come la Mini by BMW sta a quella di Issigonis: due filosofie completamente diverse. Io vedo l'ipotetico ritorno di una 500 come una possibile antagonista della Mini e non come una citycar economica, quale invece era la sua antenata. Perciò non credo andrebbe a confrontarsi direttamente con la microcar Subaru.

[Guest frallog]

Peri' purtroppo si parla della nuova 500 come di una vetturetta tre porte sviluppata sul telaio della nuova Panda e dunque da tre metri e quaranta. una vetturetta da 5500-6000 euro.

Anche se io la vedo completamente differente:

Telaio:

3.00m-3.30m (massimo!)

Motorizzazioni:

800-900cc benzina (ottenuto dal 1200 in essere levando un cilindro e magari riducendone ulteriormente la corsa)

1300 diesel senza turbina

Posti: 2+2 (con i secondi due a scelta tra il bagagliaio oppure i posti)

Versioni: Una classic da 5500 euro con cambio in alto e rifinuture medie ed una extra lusso da 7500 euro base, con grandi rifiniture interne e qualche cromatura esterna in piu' e la possibilita' di montare per 1000 euro in piu' un sequenziale.

Ma a questo punto se il motore a benzina non fanno almeno i 20 km/litro la vita sara' dura.

Regards,

Francesco