Winterkorn e i top manager VW ispezionano Hyundai i30 e Honda Civic all'IAA

[J-Gian]

Martin Winterkorn, ad VW, studia la nuova Hyundai i30

Solo dieci anni fa era il l’undicesimo costruttore mondiale, oggi è il quarto. Hyundai non la deride più nessuno. Men che meno Martin Winterkorn, ad VW Group, che sullo stand concorrente analizza nel dettaglio la nuova i30. Metro alla mano studia scrupolosamente assemblaggi, guarnizioni, verniciatura, imperiale, materiali e lamiere con la tipica maniacale attenzione tedesca al dettaglio.

Si sofferma sulla leva del comando di regolazione (doppia,altezza e profondità) del piantone sterzo e si lamenta con i suoi assistenti. Il meccanismo manuale non fa rumori, è facile da azionare e rimprovera “no non ci riusciamo, BMW non ci riesce, perché ce la fanno loro?” “E’una questione di costi” gli viene risposto. Ma sembra tutt’altro che convinto. E ancora osservando la plancia “ è lusso, puro lusso”…D’altronde lo aveva detto « Oltre alla Toyota temo i progressi delle case coreane».Con la nuova i30 ha un motivo in più.

PS Su Youtube il filmato ha superato il milione di visualizzazioni….

Martin Winterkorn, ad VW, studia la nuova Hyundai i30 - Automobilismo

[Multilink]

questi sono dirigenti...se marchionne ci capisse qualcosa di auto potrebbe salire su VW, audi e tutte le altre per riconoscere le differenze di qualità o semplicemente per avere nuove idee

se non sbaglio molte macchine lui le ha viste solo al momento dell'uscita

Finalmente un post ragionevole.

È così che si diventa leader, ci si butta nel prodotto, si guardano i dettagli, si migliora prendendo ispirazione dagli altri, a cominciare dal presidente del cda.

[J-Gian]

Da appassionato di auto anche a me piacerebbe un personaggio del genere, ma mi accontenterei di molto meno, ovvero qualcuno che prenda seriamente in considerazione i suggerimenti e gl'intenti dei tecnici, mettendo il prodotto al centro degli interessi aziendali.

Tuttavia mi rendo conto anche che in certe circostanze bisogna dar strada alla ragioneria mettendo i conti facili prima del guadagno a lungo termine.

[Matteo B.]

Nel merito, l'oggetto del contendere è un regolatore del volante rumoroso/non rumoroso in fase di sblocco.

io vorrei sapere cosa importa se il meccanismo è rumoroso o meno (a parte il fatto che vi consiglio di provare a verificare coi vostri quanto siano complessi o rumorosi ).

nella vita dell'80% delle auto si userà si e no 10 volte.

ci sono auto cui saltano i turbo come tappi di champagne (non fatemi far nomi ) e ci si preoccupa dei regolatori di volante rumorosi.

e tutti ad applaudire....

vi meritate i conti da svenimento in officina. regolatevi pure il piantone in modo silenzioso quando vi riconsegnano l'auto

[Guest EC2277]

Non so, io devo regolare il volante ogni volta che mi metto a guidare, poiché ho una posizione di guida completamente diversa da quella che hanno mio fratello o mia madre. Eppure non ho la più pallida idea se il rumore che fa il dispositivo di sblocco sia gradevole o meno; proprio non ci faccio caso!

Sarò strano io o sarà psicopatico lui?

Continuo a pensare che siano altre le cose importanti sulle quali fare attenzione.

[TonyH]

Insomma, non ce lo vedo Marchionne andare per gli stand a palpare imperiali e testare meccanismi di regolazione, anziché parlare di $, mercato e poi ancora $...

perché marchionne quelle cose se le fa in privato, magari a balocco, e non sboroneggiando in pubblico....

Riguardo al rumore...signori, questo vi sta dicendo che quando indica la luna, voi dovete guardare il dito. E controllare che sia premium.

E poco importa se la luna vi sta cadendo addosso.....

[3volumi3]

perché marchionne quelle cose se le fa in privato, magari a balocco, e non sboroneggiando in pubblico....

Può anche darsi che Marchionne quelle cose le faccia in privato (non ce lo vedo, ma è una mia carenza di immaginazione), quel che mi pare certo è che Winterkorn in questa occasione abbia fatto tutt'altro che sboroneggiare in pubblico. A meno che per "sboroneggiare in pubblico" non si intenda "palesare in pubblico che la concorrenza fa prodotti migliori dei tuoi"

[Uomo dell'Ovest]

Non capisco... da una parte sono criticati perchè si dice che in vw si sentano insuperabili padroni del mondo e dall'altra, quando guardano con apprezzamento ciò che gli altri riescono a fare e loro no, si dice che sboroneggiano!

Scommetto che se fossero passati davanti allo stand hyundai senza degnarlo di uno sguardo, sarebbero stati etichettati come presuntuosi

Poi ripeto, quando il presidente fiat si mise a guardare i prodotti vw a ginevra, suscitò tanto scalpore? A me sembrano cose molto buone!

[J-Gian]

(a parte il fatto che vi consiglio di provare a verificare coi vostri quanto siano complessi o rumorosi )

[TonyH]

Non capisco... da una parte sono criticati perchè si dice che in vw si sentano insuperabili padroni del mondo e dall'altra' date=' quando guardano con apprezzamento ciò che gli altri riescono a fare e loro no, si dice che sboroneggiano!

Scommetto che se fossero passati davanti allo stand hyundai senza degnarlo di uno sguardo, sarebbero stati etichettati come presuntuosi

Poi ripeto, quando il presidente fiat si mise a guardare i prodotti vw a ginevra, suscitò tanto scalpore? A me sembrano cose molto buone![/quote']

Ma secondo te è tutta una faccenda seria questa del video? guarda che mica è il parlamento italiano

Col visitatore che casualmente sale dietro all'ad di uno dei maggiori gruppi automobilistici mondiali e filma tutto senza essere piegato a mo' di origami dalla sicurezza....

Col grande capo - tedesco - che cazzia tutti sapendo di essere ripreso dicendo che il loro fa rumore perché hanno risparmiato. Che è, il braccobaldo show?

Mi sa che non avete esperienza di come funzionano queste cose nelle grandissime aziende.....

È uno spottone autoreferenziale 'sta roba....questa auto se la smonteranno per bene non appena riusciranno a metterla nelle loro officine, al chiuso, al riparo da occhi indiscreti