Volkswagen Polo R - Axed (Spy)

[Pandino]

Autocar

2.0 da 250 CV sotto il cofano, trazione integrale.

La versione definitiva verrà presentata insieme alla facelift a Ginevra.

[PaoloGTC]

Propongo una petizione contro l'abuso nell'utilizzo della parola "spy"

Sarebbero delle spies queste?

[Ospite]

Seriamente?

Già la Polo Gti è, tanto per cambiare, anonima e impersonale...qui addirittura per giustificare la sigla R, oltre alla potenza giustamente, ci infilano l'alettoncino pacchiano?

Auto senza senso, già mi immagino il prezzo in zona 30.000€: follia.

Comunque ammetto che il posteriore messo giù così non mi dispiace, già solo il doppio terminale da un po' di grinta in più.

[nicogiraldi]

ma che senso ha?

Fai una "speciale" vera , estetica ripresa dalla wrc , quindi bombature maxi, splitteroni e allettone maxi!!

Questa cosi pare un 1.3 intamarrato.

[Ospite]

ma che senso ha?

Fai una "speciale" vera , estetica ripresa dalla wrc , quindi bombature maxi, splitteroni e allettone maxi!!

Questa cosi pare un 1.3 intamarrato.

Beh c'è sempre la Polo R-Line che qui da noi viene venduta con i due aspirati che cozzano pesantemente con la tamarraggine dell'allestimento.

Questa è veramente indecente, a partire dai sedili in 3 colori.

Ci sarebbe anche la Polo GT (non Gti) che sarebbe la versione di mezzo tra il benzina più spinto "civile", il 1.2 tsi, e la Gti da 180 cavalli.

Tanto per cambiare qui in Italia non la importano nè tantomeno lo fanno con i motori tsi...

[X82]

ma che senso ha?

Questa cosi pare un 1.3 intamarrato.

Di che ti stupisci?

E cosi' da sempre

Pero' noto con piacere che qui hanno infilato un buon 2.0 potenziato e non il solito 1.4 iperpompato

[mich_]

E per renderla più gustosa ci hanno ficcato sotto la trazione integrale !

Bè tra questa golf r e s3 , probabilmente prenderei questa ! Appunto perché non dà nell' occhio !

Al più si potrebbe attaccare l'adesivo dietro 1.2 tanto non ci sarebbe molta differenza !

[__P]

Di che ti stupisci?

E cosi' da sempre

Pero' noto con piacere che qui hanno infilato un buon 2.0 potenziato e non il solito 1.4 iperpompato

Beh la vedo dura tirar fuori 250cv da un 1.4, seppur turbo! Ergo scelta obbligata, come quella della TI.

Sineceramente non capisco questa versione che appel possa avere (al di fuori della Germania) quando quasi contemporaneamente verrà lanciata la S1 o RS1 (non ricordo) con carattestiche simili, ma con un marchio sul cofano che agli occhi dei più può giustificare un'esborso economico non indifferente...

Bah... gli verrà fuori quasi a costo zero, visto che appunto, sulla stessa base ci sarà anche la piccola Audi...

[mich_]

In cruccandia non si fanno problemi se i prodotti andranno a sovrapporsi .

Mentre nel sud dell' EU si è più scrupolosi

[X82]

Sineceramente non capisco questa versione che appel possa avere (al di fuori della Germania) quando quasi contemporaneamente verrà lanciata la S1 o RS1 (non ricordo) con carattestiche simili, ma con un marchio sul cofano che agli occhi dei più può giustificare un'esborso economico non indifferente...

:

Questa costerà, a spanne, qualche migliaia di € in meno.

Stesso prodotto, due prezzi differenti, maggior ricavo