Dodge Dart [Fiat Compact Sedan] (Spy - Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[Jack.Torrance]

Sinceramente sono ottimista e penso sarà migliore di Elantra a livello stilistico.

i40

[alettone75]

rispetto a molte altre auto di pari categoria imho è abbastanza orizzontale

[fuzz77]

ma queste quanto misurano?

la Dart dovrebbe essere 465/470 visto il passo

[RiRino]

Si ma volete mettere la linea a cuneo a mo di 75?(tra l'altro quella dello spy di primo acchitto me l'ha ricordata:pen:)...ok bannatemi.. sto fuso...

[J-Gian]

ma queste quanto misurano?

la Dart dovrebbe essere 465/470 visto il passo

[fuzz77]

Elantra è una decina di cm più corta ma ha il medesimo passo, Ford non so, infatti più che ad una Fiesta con il sedere in passato l'avevamo paragonata alla Focus Sedan e all'Oper Verano.

[Ario_]

Di tutti i modelli usciti in questi quasi due anni sotto l'egida Fiat-Chrysler, questo è quello che come italiano mi inorgoglisce di più. Fiat, che agli inizi del 2004 era un'azienda praticamente al collasso, si ritrova proprietaria di una delle Big Three (anche se la più piccola;)), e adesso ha pure contribuito, con piattaforme, motori, e know-how, alla realizzazione di un'auto destinata al mercato americano.

E' pur vero che quest'auto ha un'origine particolare (la creazione di un modello americano a "basse" emissioni e tecnologia Fiat era l'ultimo degli "events" posti da Obama per il riscatto di azioni Chrysler), ma resta pur sempre la soddisfazione di essere diventati a tutti gli effetti attori del mercato auto americano. E non siamo che nella fase iniziale.

La "piccola" Fiat che detiene la maggioranza assoluta di Chrysler Group, Obama che nel discorso di due anni fa, in cui dava il benevenuto all'operazione con Sergio Marchionne, pronuncia per ben 7 volte la parola "Fiat" (che sembrerà una cosa da poco, ma non lo è, visto che ogni virgola dei discorsi di Obama è studiata attentamente), una ambiziosa condivisione di piattaforme e prodotti per il mercato mondiale, lì dove aveva clamorosamente fallito nientemenochè Mercedes-Benz, sono cose che, senza voler essere retorico, mi inorgogliscono, e fanno un gran bene all'immagine dell'Italia e al suo automotive.

Da questo p.d.v., non posso che ammirare l'operato di Marchionne, che imho ci ha messo tanto del suo per completare questa acquisizione, e che grazie alla sua competenza e riconosciuta autorevolezza è riuscito nel doppio miracolo americano: uscire indenni dall'alleanza con GM e acquisire Chrysler pur in condizione di forti ristrettezze finanziarie.

Resta da verificare l'ultimo "miracolo": se questa enorme scommessa sarà vinta, o se crollerà su sè stessa cancellando dalla storia Fiat e Chrysler. Ci rivediamo nel 2015

Scusate se mi sono dilungato, ma per me questo resta un grande risultato centrato dalla più importante azienda italiana, che si muove in netta controtendenza rispetto alle sfortunate sorti del suo Paese e tiene alta per quanto possibile la nostra bandiera.

[fine PISTOLOTTO PATRIOTTICO]

[vpn]

Sottoscrivo il pistolotto di Yakamoz. Questa macchina la trovo dannatamente cazzuta. La adoro. Ancor più pensando all'italica meccanica che essa cela.

[Pandahobby]

PS: e io che da piccolo pensavo che FIRE fosse una versione speciale in omaggio a Firenze

[Nick for Speed]

Anche io!!!!!:razz:

grande vecchio

cmq sottoscrivo anche io il cristallino epistolotto dello Yakamoz !