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Dodge Dart [Fiat Compact Sedan] (Spy - Riassunto Aggiornato a Pag.1)


abgia

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imho non può essere paragonata a Freemont: è un suv di taglia grossa offerta a un prezzo da suv medio, ossia il mezzo che va per la maggiore al prezzo di un segmento più basso ;).

la Dart appartiene al segmento che semmai Freemont e co. stanno affossando, ossia le berline medie. se la fanno sw, forse ha buone possibilità di farcela. berlina, più di tanto non può fare. non perché non valida o per il Marchio, semplicemente perché non è il suo momento.

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imho non può essere paragonata a Freemont: è un suv di taglia grossa offerta a un prezzo da suv medio, ossia il mezzo che va per la maggiore al prezzo di un segmento più basso ;).

la Dart appartiene al segmento che semmai Freemont e co. stanno affossando, ossia le berline medie. se la fanno sw, forse ha buone possibilità di farcela. berlina, più di tanto non può fare. non perché non valida o per il Marchio, semplicemente perché non è il suo momento.

Quoto,ci potrebbe essere qualche spiraglio di successo(serio imho)per una eventuale sw(e cmq il prezzo la fà da padrona,sempre che ci sia la sostanza)...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Considerato che la presentano a Detroit fra 10 giorni,secondo voi le foto ufficiali quando escono?:pen:

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

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imho non può essere paragonata a Freemont: è un suv di taglia grossa offerta a un prezzo da suv medio, ossia il mezzo che va per la maggiore al prezzo di un segmento più basso ;).

la Dart appartiene al segmento che semmai Freemont e co. stanno affossando, ossia le berline medie. se la fanno sw, forse ha buone possibilità di farcela. berlina, più di tanto non può fare. non perché non valida o per il Marchio, semplicemente perché non è il suo momento.

Quoto, analisi impeccabile

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Impossibile imho ;)

Se decideranno di venderla seriamente in Europa (decisione che sottintende altre considerazioni tipo di mercato, di produzione, ecc...) la cosa più logica secondo me sarebbe produrla a Cassino.

E porre attenzione al grassetto.

Se non erro si parlava di una Delta2 sedan e wagon, probabile che la Diat Fart non la vendano qua per non intralciare Giulia e Delta. Queste immagino che le faranno a Cassino.

Comunque c'è una fame per le nuove Fiat incredibile. Ormai è una gamma vecchissima ma appena esce un modello nuovo si vende a mucchi come dimostrato da Freemont e Ypsilon. Dovrebbero solo crederci un po' di più.

Non è tanto questione di fame nè di crederci, è che per quanto sia risicata la gamma a questo giro i nuovi modelli sono tutti sufficientemente ragionati come concetto di prodotto, posizionamento e prezzo.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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