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Giulia Sprint GT 2004...


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Secondo frontale, primo posteriore ;)

un mix di tutte le epoche quindi :-)

posto che per disegnarla mi sono ispirato ad un'auto degli anni 60/70, il frontale richiama a mio avviso ultimi modelli come 147 o Kamal, il posteriore che dici tu è decisamente anni '90 :-) ma a me non spiace affatto... grazie per il parere.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Piech hai una mano stupenda..........

te la invidio, e mi rammarico che in Alfa non abbiano idee simili a queste!!! :wink: :wink:

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Piëch hai una mano stupenda..........

te la invidio, e mi rammarico che in Alfa non abbiano idee simili a queste!!! :wink: :wink:

ti ringrazio ma non esageriamo, tra l'altro in Fiat stanno dimostrando di saper disegnare auto belle (8c Competizione e Fulvia, ma anche Kamal, Stilnovo ecc...).

Il primo frontale è eccessivamente retro' per i miei gusti.

Comunque COMPLIMENTI

PS viva i miracle blades!!

per il primo frontale sono pienamente d'accordo con te... non per niente è nato il secondo :wink:

ma chi sono i Miracle Blades?

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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:lol:

Ma come non conosci i famosi coltelli Miracle Blades! Sono i grado di tagliare qualsiasi cosa e rimangono sempre affilati! Per non parlare della sfera di controllo... :lol:

Ho visto l'avatar di Sonata Arctica e mi sono fomentato! :lol:

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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