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Audi Pikes Peak


maxsona

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infatti, ci stavo pensando mentre ero al lavoro.....pensa se ferrari (o cmq una qualsiasi auto in casa fiat) in un futuro vedesse sfumare la possibilità di utilizzare il nome di schumy perchè la renoult già l'avesse adottato per una sua macchina sportiva! sarebbe un brutto colpo per fiat, ma purtroppo nn si potrebbe dire che il nome schumacher nn si abbini a renoult, in quanto 2 mondiali su 6 sono stati vinti in sella ad un auto con quel marchio.....certo la storia di schumy è in rosso, ma non tutta la storia! E' per questo che la gente che fa marketing in casa fiat si deve un pò svegliare, perchè se nuvolari è già andato (purtroppo onestamente) in casa audi, almeno nn si facessero scappare il nome di schumacher! te la immagini una ferrari con l'allestimento schumacher (motore potenziato e pronta da gara, tipo la 360 modena challenge!).

P.S. ora nn ricordo se all'epoca la benetton fosse benetton renoult o qualcos'altro, ma nn impuntarti su questo, consideralo un semplice esempio!

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Nuvolari ha corso per Auto Union non per Audi.....se vogliono citare il passato che usano il nome appropriato Auto Union non quello Audi...

Nel car design non e' molto difficile creare una bella vettura non innovattiva che ricorda altre....non e' molto difficile creare una vetture originale ma che non si puo' definire bella....e' invece molto difficile creare una vettura che e' sia bella che originale senza copiare altre....e' questo il massimo....

Ma ti ho risposto preferisco auto belle e originali non copie.....per quanto belle possono essere...

Vero, nuvolari corse per auto union, ma audi che è? è una costola di auto union, ed è l'unica ancora presente sul mercato, e da 20 anni a questa parte cerca di prendere le redini di elittarietà delle auto union d'epoca (utilizzando pure il simbolo di auto union, i 4 cerchi). Quindi nn lo vedo come una forzatura l'accostamento tra nuvolari e audi! invece vedo una mancatissima occasione da parte del management fiat nel sfruttare un nome leggenda che ha costruito buona parte della sua storia in marchi ormai facenti parti al gruppo (alfa in primis)....immagina una alfa Nuvolari, motore anteriore, leggerissima, con stilemi che ricordano le alfa di un tempo (tipo la 8c) e trazione posteriore....veramente da sbavo!

Cmq, dai, di la verità, anche se preferisci una macchina originale a una non proprio originalissima, anche tu stai ammettendo che quest'audi non è poi brutta, ma anzi, ti sembra una bella macchina! dai su dillo dillo, giuro che se sento dirti "si in effetti anche se non è originale è molto bella, equilibrata, ecc" vado in giro nudo per una settimana per le vie della mia città! :D:D:D

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P.S. ora nn ricordo se all'epoca la benetton fosse benetton renoult o qualcos'altro, ma nn impuntarti su questo, consideralo un semplice esempio!

Il primo titolo l'ha vinto con la Benetton-Ford, e il secondo con il motore Renault

Infatti mi sembrava che non tutti e due fossero stati vinti col motore renoult, ma cmq nn importa, è solo un esempio per far capire ai capoccia fiat di nn farsi rifregare un nome come è succeso per nuvolari!

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Guest T a u r u s

Guarda che non c'e nessuna societa' che e' figlia diretta della Auto Union AG di Zwickau(sassonia) ne delle quattro societa' che l'hanno fondata Horch,Audi, Wanderer e DKW anteguerra....

la Auto Union Gmbh bavarese di Ingolstadt era una altra societa' creata con il piano Marshall nella fine del decennio 40 che ha semplicemente comprato i diritti dei nomi della sassone Auto Union A.G. distrutta dalla Guerra....un po di storia non fa male.....

Anche RR aveva la Bentley per 4 decenni ma non ha usato i nomi di piloti Bentley oppure di modelli storici Bentley nei suoi modelli.....per l'uso dei nomi dei piloti anche questo si fa con buon senso....Audi non ha avuto buon senso ad usarlo....

L'Audi attuale apparte che non ha la discendenza continua ma solo nomastica da quelle societa' non usa il logo della vera Audi....ma mischia il nome della Audi al logo della Auto Union...

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Guest T a u r u s
nel corso del 2006.

Un concessionario AUDI ha detto ad un mio amico che esce in autunno!!!!!!! :shock:

Ma se nemmeno si e' vista una vettura camuffata finora....Wintekorn aveva detto su ANE che debuttera' nel 2006 oppure nei primi del 2007 dipendera' dalla scelta della scocca derivata con passo allungato di cayenne/touareg o spaceframe...hanno scelto la rpima nonostante il fatto che influsiva nel peso per accorciare i tempi di progettazione e limitare il costo della vettura....che non volevano arrivare ai prezzi della A8...per cui si e' scelta la strada di una scocca convezionale in acciaio con alcune parti in alluminio...

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Guarda che non c'e nessuna societa' che e' figlia diretta della Auto Union AG di Zwickau(sassonia) ne delle quattro societa' che l'hanno fondata Horch,Audi, Wanderer e DKW anteguerra....

la Auto Union Gmbh bavarese di Ingolstadt era una altra societa' creata con il piano Marshall nella fine del decennio 40 che ha semplicemente comprato i diritti dei nomi della sassone Auto Union A.G. distrutta dalla Guerra....un po di storia non fa male.....

Anche RR aveva la Bentley per 4 decenni ma non ha usato i nomi di piloti Bentley oppure di modelli storici Bentley nei suoi modelli.....per l'uso dei nomi dei piloti anche questo si fa con buon senso....Audi non ha avuto buon senso ad usarlo....

L'Audi attuale apparte che non ha la discendenza continua ma solo nomastica da quelle societa' non usa il logo della vera Audi....ma mischia il nome della Audi al logo della Auto Union...

Un po' di storia ... appunto ...

Riguardarsi gli appunti? no?

Nel 1949, dopo la guerra, la rifondata "Auto Union GmbH" riprende con la sola DKW, che faceva parte della costituzione di Auto Union avvenuta nel 1932 tra DKW, Audi, Horch e divisione auto di Wanderer ... poi passa sotto Mercedes Benz e infine acquistata da VW ...

No, tanto per ... :wink:

hom_banner_25quattro.jpg

... e personalmente sono 11 anni ;)

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