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FPT - 1.8 in Alluminio, Turbo ID, doppio Variatore, fino a 300 CV


Giacomo_1982

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monoblocco in alluminio, l'iniezione diretta benzina a 200 bar, il doppio variatore di fase e un turbocompressore ad alta efficienza, dixit fiat (Roma 26 aprile)

Non inerente ma comunque i 1.6 e 2.0mjet diventeranno euro5 plus (?)

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monoblocco in alluminio, l'iniezione diretta benzina a 200 bar, il doppio variatore di fase e un turbocompressore ad alta efficienza, dixit fiat (Roma 26 aprile)

Non inerente ma comunque i 1.6 e 2.0mjet diventeranno euro5 plus (?)

Allo studio versione MA?

T!

Factum abiit, monumenta manent.
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Ma se il vecchio benzina veniva realizzato sulla medesima linea produttiva del diesel a Pratola Serra, non è che anche il nuovo diesel diventerà in alluminio come il benzina?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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  • 8 mesi fa...

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