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Inviato

Da quello che si riesce ad intuire, l'auto sara' interessante (come la V60).

I contenuti tecnologici non sono certo da triade,ma il vero problema sara' il CORRETTO POSIZIONAMENTO a livello di listino e di equipaggiamento.

E' fra le mie papabili (ma non in pole position...)

1happydream

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Inviato

La 60 berlina non mi piace moltissimo, ma la sw si. Questa potenzialmente potrebbe esser molto interessante. Spero non abbia i fari sciolti come la sorella grande

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
per andare in pista? :mrgreen::§

col naftone a 3 bar?

:lol::lol:

la TP su una wagon D a nafta è una mera questione di sesso degli angeli IMHO.

Assolutamente no.

Ma è mortificante avere il 2.0 T5 da 240 CV che fa uno 0-100 in 7.5 secondi quando la BMW 328i ne impiega appena 6.4

Maggior motricità, il 2.0 litri Turbo c'è sotto al cofano e spinge bene, con la TP potresti scaricar meglio tutto. Il powershift puoi anche metterlo e non è un male. Il punto è altro, anche perchè dinamicamente il telaio della S60 non è male.

Il D3 come il D5 vanno bene tranquillamente oltre i 20mila km annui.

   

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Inviato
@Becker: ipotizzabili versioni GPL ?

Grazie,

1happydream

Per ora niente di niente. Un tempo volvo aveva a listino sul pacioso 2.4 da 140CV l'impianto GPL e Metano con bombole posizionate sotto al pianale. Un vero peccato che non gli abbia dato seguito.

Qui presumo che faranno debuttare la gamma T2 e D2 con tandem elettrico.

   

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Inviato
La 60 berlina non mi piace moltissimo, ma la sw si. Questa potenzialmente potrebbe esser molto interessante. Spero non abbia i fari sciolti come la sorella grande

Su Automotorsport svedese si vede in copertina il muso. Molto piú lineare e filante di quello delle 60...

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