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Domanda
danieledanny
l'auto è una fiat grande punto epoichè ho avuto lo stesso problema sulla mia lancia y potrei dedurre sia la guarnizione testata ma la cosa strana è che: acqua non ne consuma (controllato livello) poi sale oltre la metà (ma di poco in genere si dovrebbe fermare a metà indicatore) solo quando l'auto rimane ferma in coda,poi ovviamente parte la ventola e si rimette nella norma mentre durante la marcia è normale,potrebbe essere un principio di bruciore guarnizione??
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