BMW Serie 3 2012 - Prj. F30

[LucioFire]

Ma il fatto che si trovi in quest'area (scoop e anteprime) significa che non è ancora ordinabile?

[Touareg 2.5]

Ne approfitto per comunicare l'introduzione di altre motorizzazioni (320i, 316d, 318d) :

The newly launched F30 2012 BMW 3-Series sedan has just welcomed three new models into its range in Europe with the presentation of one petrol version, the 320i, and a pair of diesel variants, the 316d and 318d.

The 320i is the second four-cylinder turbocharged petrol model after the 328i. In fact, it shares a detuned version of the latter's 2.0-liter inline-four with direct injection, twin-scroll turbocharging, double-Vanos variable camshaft timing and Valvetronic variable valve timing technologies.

In the 320i, output has been lowered from the 328i's 240HP and 350 Nm to 184HP at 5,000 rpm, and 270 Nm (199 lb-ft) from 1,250 rpm. With the standard 6-speed manual, the 320i sedan accelerates in 7.3 seconds from standstill to 100 km/h (62mph), 0.9 seconds faster than its predecessor model.

Even though it's faster, it's also more fuel efficient returning a combined 5.9 lt/100km (39.9mpg US or 47.9mpg UK) on the EU test cycle, thus undercutting its predecessor by 0.5 l/100 km or about seven per cent. As an option, BMW offers an 8-speed automatic transmission.

Moving on to the diesel range, the new entry-level 316d and 318d use the same 2.0-liter turbocharged four-cylinder diesel engine from the predecessor model.

In the 316d, it delivers 116-horses and a maximum torque of 260 Nm (191 lb-ft) between 1,750 and 2,500 rpm propelling the sedan from zero to 100 km/h in 10.9 seconds (8sp automatic: 11.3 sec), and achieving a top speed of 202 km/h (126mph).

The 316d's average fuel consumption is 4.4 lt/100km or 53.5mpg US / 64.2mpg UK (8sp automatic: 4.5 l/100 km), with CO2 emissions of 115 and 116 g/km respectively.

In the new 318d, the diesel unit produces 143-horses at 4,000 rpm with a maximum torque of 320 Nm (236 lb-ft) between 1,750 and 2,500 rpm, offering a 0-100km/h sprint time of 9.1 seconds (auto: 9.3 seconds) and a top speed of 210km/h (130mph).

BMW says it consumes on average 4.5 lt/100km (52.3mpg US or 62.8mpg UK) with CO2 emissions of 117 g/km in both transmission versions.

carscoop

Ma il fatto che si trovi in quest'area (scoop e anteprime) significa che non è ancora ordinabile?

A quanto ho capito è già pre-ordinabile.

Solitamente spostiamo nei topic delle corrispettive case quando i saloni in cui vengon presentate (Detroit in questo caso) chiudono i battenti.

è un modo per tener più alto l'interesse del thread.

Modificato 12 Gennaio 2012 da Touareg 2.5

[A.Masera]

Perchè in fondo siamo Zarri sino all'osso .

a me piace

[francesco147]

mamma mia il giro porte è inguardabile mi sembra vecchio vecchio vecchio

[Touareg 2.5]

Adesso non resta che aspettar le nuove motorizzazioni e la versione Touring.

Il NAIAS è terminato, quindi sposto in BMW.

[Touareg 2.5]

carscoop

Welcome Eleganza.

[Giò]

Guarda che per un auto così praticamente tutti i maschi dei paesi ex blocco sovietico

ammazzerebbero

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

320i (184Cv) :

Base : 35.500€

Sport : 37.500€

Modern : 38.400€

Luxury : 38.400€

328i (245Cv) :

Base : 38.950€

Sport : 40.950€

Modern : 41.850€

Luxury : 41.850€

335i (306Cv) :

Base : 45.850€

Sport : 47.850€

Modern : 48.750€

Luxury : 48.750€

Diesel :

316d (116Cv) :

Base : 30.200€

Sport : 32.200€

Modern : 33.100€

Luxury : 33.100€

318d (143Cv) :

Base : 34.550€

Sport : 36.550€

Modern : 37.450€

Luxury : 37.450€

320d Efficient Dynamics (163Cv) :

Base : 37.050€

Sport : 39.050€

Modern : 39.950€

Luxury : 39.950€

320d (184Cv) :

Base : 37.050€

Sport : 39.050€

Modern : 39.950€

Luxury : 39.950€

News anche per la 3 . Entrano in gamma il 320i ed i 316d e 318d .

[Touareg 2.5]

Vista la prima. Era una 320d uguale a questa...

però nera.

Che dire, son rimasto a bocca aperta, davvero bellssima e decisamente meglio che in foto, imho!

[cooter]

Vista la nuova serie 3 (in concessionaria); 320d blu scuro con cerchi nero e argento da 19'

A parte il colore, per il resto mi è piaciuta e mi pare molto migliorata rispetto alla serie precedente. Il cofano dal vivo sembra meno "a tapiro" che in foto:)

Bella bella!