10 anni in Punto2, manutenzione ordinaria e straordinaria

[Ario_]

La puntolina si è fatta anziana ormai e ultimamente mi sta dando qualche problema.

Il più grave si manifesta con forti vibrazioni al minimo (intorno ai 5-600rpm) e con le "vampate" . In altre parole nel traffico all'improvviso la temperatura sale fino all'ebollizione e poi con un po' di velocità e cut off ritorna a livelli normalissimi in un lampo. Il meccanico dice che potrebbe essere la guarnizione della testata che al minimo la fa andare a tre cilindri. A me pare plausibile e conto di lasciargliela quanto prima.

Vorrei però anche qualche consiglio sulla manutenzione ordinaria. L'auto comincia a cigolare qua e là, in particolare il pedale della frizione, pensate che possa usare il normale svitol? O consigliate il grasso spray?

Lo sportello lato guida ed il cofano sono diventati più duri, quindi pensavo di oliare anche là. La domanda è la stessa: svitol o conviene cercare qualcosa di specifico?

Un "fenomeno" curioso è lo sciabordio che proviene da dietro il cassetto portaoggetti che cavolo può essere?

Insomma, so che non è d'interesse storico come una Giulietta Sprint ma di abitudine a casa teniamo le auto molto a lungo e non vorrei ritrovarmi un rottame. Se qualcuno di voi è del tipo "che si affeziona" alle auto magari può darmi qualche consiglio su come tenerla al meglio.

[AleRPM]

Ultimamente è stata sostituita qualche lampadina? L'hai per caso portata da un elettrauto, che per caso potrebbe aver ricollegato i fili male?

Cmq anche la mia Puntina si avvicina ai 10 anni, ma lei è come il vino buono, con il tempo migliora...anzi muta proprio...

[brothersfan]

ti sei risposto da solo

puo' essere semplicemente qualche lampada bruciata,come puo' essereci qualche problema al devioguidasgancio...

[Popy]

O molto più semplicemente la massa del faro sporca!

[maxtor]

O molto più semplicemente la massa del faro sporca!

Voto per la massa

[Ario_]

sporco non ne manca sicuro sotto il faro e nel faro. ma cos'è la massa?

[Ario_]

Non avreste un consiglio su come procedere? lavare il faro o la carrozzeria sotto?

I contatti sono a posto, quindi penso che, se non è la massa, debba cambiare la centralina.