Sostituire una 159 berlina 2.0 JTDm 170 CV

[Edolo]

Cambiereste una 159 con questa?

Aggiornamento al 18/10/2011

Allora, dato che è stato aperto questo topic, porto avanti il discorso anche se la sostituzione non è urgentissima.

Chiederei ad un amministratore se può copiare quanto segue al primo messaggio, grazie.

---

Approssimativamente a metà del 2012 sostituiremo la nostra 159 che per allora avrà intorno ai 120mila km.

L'auto sta benissimo ed è bellissima, ma mio padre vuole cambiarla prima che si avvicinino gli interventi di manutenzione più costosi, così come abbiamo fatto per la vecchia 156; inoltre facendo molti km all'anno, si sente più tranquillo a tenere sempre un'auto abbastanza nuova.

Stiamo valutando una serie di piste, che comprendono anche qualche coupè, ma il riferimento sostanzialmente è quello di una segmento D.

I km/anno sono tanti, circa 35-40mila prevalentemente in autostrada, ma non escludiamo a priori un benzina qualora fosse decisamente conveniente sul diesel come prezzo di acquisto.

Ci servono quattro posti, meglio cinque ed un bagagliaio che si presti ad essere caricato di parecchia roba almeno 3-4 volte l'anno. I 405 l attuali sono accettabili, ma sarebbe gradito qualcosa in più.

Richiesto cambio automatico o, preferibilmente, doppia frizione.

Attualmente stiamo considerando:

Alfa Romeo Giulietta, 2.0 JTDm 170 CV TCT o 1.4 Multiair Turbo 170 CV TCT. Contro: mio padre digerisce poco gli interni ed il bagagliaio è piccolino. Il benzina costa 3700 euro in meno del diesel: è da valutare?

BMW Nuova Serie 3, 320d aut.

Volvo S60/V60, D3 Geartronic.

Meno probabili, ma da vedere:

Mercedes-Benz Classe C, 220 CDI aut.

Volkswagen Passat, 2.0 TDI DSG

Volkswagen Passat CC, 2.0 TDI DSG

Audi Nuova A5 Sportback, 2.0 TDI s tronic

BMW Serie 3 Coupè, 320d aut.

Mercedes-Benz Classe E Coupè, 220 CDI aut.

Jaguar XF, 2.2 D aut.

Audi Nuova A Sportback3, ? (se uscirà per tempo)

Mercedes-Benz Nuova Classe A, ? (se uscirà per tempo)

Il budget è preferibilmente sui 35mila euro, ma si può salire se ne vale veramente la pena.

Potrebbe essere vantaggiosa la formula del noleggio a lungo termine. Bisogna verificare gli aspetti fiscali.

Difficilmente mio padre considererà una orientale. So che la Mazda 6 sarebbe una buona opzione e la consiglierei ad altri, ma siamo un po' sul classico.

Indicazioni sui modelli citati? Altre proposte?

Modificato 18 Ottobre 2011 da J-Gian

[ricky1750]

Però la XF è un'auto di quasi 5 metri. È difficilmente una alternativa per chi cerca una berlina sui 4.60-4.70 sebbene il prezzo sia grossomodo quello.

L'ho buttata lì, non voglio alimentare l'OT. Ne riparleremo nei Consigli per l'Acquisto, ché ieri sono iniziati i sopralluoghi per la sostituzione della nostra 159.

[Edolo]

Mah, secondo me incentrare il discorso su "ho 50mila euro, come li spendo?" è un approccio abbastanza sterile in quanto troppo soggetto ai gusti personali ed alle necessità funzionali di ognuno.

Io la metto piuttosto dal punto di vista: quali sono attualmente le segmento D che coniugano meglio vari punti di vista come estetica, tecnologia motoristica e di infotainment, piacere di guida (non necessariamente sportività), praticità, prezzo, ecc?

IMHO al momento non è che ci sia tanta offerta: questa Sr3 mi sembra quella che tra le premium coniughi meglio un po' tutti gli aspetti. Al di sotto, di interessante c'è sicuramente la S60, anche se pure quella stando al listino finisce solo un 10% in meno delle tedesche. A meno di non rivolgersi alle super generaliste Passat, C5, 508, ecc.

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

[ricky1750]

Io la metto piuttosto dal punto di vista: quali sono attualmente le segmento D che coniugano meglio vari punti di vista come estetica, tecnologia motoristica e di infotainment, piacere di guida (non necessariamente sportività), praticità, prezzo, ecc?

IMHO al momento non è che ci sia tanta offerta: questa Sr3 mi sembra quella che tra le premium coniughi meglio un po' tutti gli aspetti. Al di sotto, di interessante c'è sicuramente la S60, anche se pure quella stando al listino finisce solo un 10% in meno delle tedesche. A meno di non rivolgersi alle super generaliste Passat, C5, 508, ecc.

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

[Uomo dell'Ovest]

Si, condivido.. la domanda originale era "cambieresti la tua 159 con questa sr3"... e in parecchi pare pensino di no, per vari motivi.

Poi c'e' la domanda che hai fatto adesso... ed in effetti in quel segmento senza scendere troppo c'e' poca roba interessante... ho fatto un'occhiata molto rapida e di fatto ci sono Sr3, A4, qualcosa di Mercedes, Saab 93 e Volvo.

Di interessante (almeno per i miei gusti) alla fine c'e'... zero specialmente in relazione al prezzo (saro' fatto male io ma se ti sgancio 45/50mila euro devi darmi qualcosa di serio in cambio, non fumo...)

[dindi]

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

Infatti sono davvero nel dilemma ( no jag purtroppo perchè voglio e necessito una sw ) ... sr3, S60, ? ..... ?

[superkappa125]

Infatti sono davvero nel dilemma ( no jag purtroppo perchè voglio e necessito una sw ) ... sr3, S60, ? ..... ?

[TonyH]

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

[Edolo]

La butto lì.

Se non serve il baule da D, perchè non una Giulietta 2.0 jtdm col TCT?

[TonyH]

È certamente una delle maggiori candidate proprio con quel motore e cambio, anche se il baule da D servirebbe.

Quanto baule ha la 159 berlina?

[Edolo]

Allora, dato che è stato aperto questo topic, porto avanti il discorso anche se la sostituzione non è urgentissima.

Chiederei ad un amministratore se può copiare quanto segue al primo messaggio, grazie.

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Approssimativamente a metà del 2012 sostituiremo la nostra 159 che per allora avrà intorno ai 120mila km.

L'auto sta benissimo ed è bellissima, ma mio padre vuole cambiarla prima che si avvicinino gli interventi di manutenzione più costosi, così come abbiamo fatto per la vecchia 156; inoltre facendo molti km all'anno, si sente più tranquillo a tenere sempre un'auto abbastanza nuova.

Stiamo valutando una serie di piste, che comprendono anche qualche coupè, ma il riferimento sostanzialmente è quello di una segmento D.

I km/anno sono tanti, circa 35-40mila prevalentemente in autostrada, ma non escludiamo a priori un benzina qualora fosse decisamente conveniente sul diesel come prezzo di acquisto.

Ci servono quattro posti, meglio cinque ed un bagagliaio che si presti ad essere caricato di parecchia roba almeno 3-4 volte l'anno. I 405 l attuali sono accettabili, ma sarebbe gradito qualcosa in più.

Richiesto cambio automatico o, preferibilmente, doppia frizione.

Attualmente stiamo considerando:

Alfa Romeo Giulietta, 2.0 JTDm 170 CV TCT o 1.4 Multiair Turbo 170 CV TCT. Contro: mio padre digerisce poco gli interni ed il bagagliaio è piccolino. Il benzina costa 3700 euro in meno del diesel: è da valutare?

BMW Nuova Serie 3, 320d aut.

Volvo S60/V60, D3 Geartronic.

Meno probabili, ma da vedere:

Mercedes-Benz Classe C, 220 CDI aut.

Volkswagen Passat, 2.0 TDI DSG

Volkswagen Passat CC, 2.0 TDI DSG

Audi Nuova A5 Sportback, 2.0 TDI s tronic

BMW Serie 3 Coupè, 320d aut.

Mercedes-Benz Classe E Coupè, 220 CDI aut.

Jaguar XF, 2.2 D aut.

Audi Nuova A3 Sportback, ? (se uscirà per tempo)

Mercedes-Benz Nuova Classe A, ? (se uscirà per tempo)

Il budget è preferibilmente sui 35mila euro, ma si può salire se ne vale veramente la pena.

Potrebbe essere vantaggiosa la formula del noleggio a lungo termine. Bisogna verificare gli aspetti fiscali.

Difficilmente mio padre considererà una orientale. So che la Mazda 6 sarebbe una buona opzione e la consiglierei ad altri, ma siamo un po' sul classico.

Indicazioni sui modelli citati? Altre proposte?

Modificato 18 Ottobre 2011 da Edolo