Sostituire una 159 berlina 2.0 JTDm 170 CV

[Edolo]

Cambiereste una 159 con questa?

Aggiornamento al 18/10/2011

Allora, dato che è stato aperto questo topic, porto avanti il discorso anche se la sostituzione non è urgentissima.

Chiederei ad un amministratore se può copiare quanto segue al primo messaggio, grazie.

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Approssimativamente a metà del 2012 sostituiremo la nostra 159 che per allora avrà intorno ai 120mila km.

L'auto sta benissimo ed è bellissima, ma mio padre vuole cambiarla prima che si avvicinino gli interventi di manutenzione più costosi, così come abbiamo fatto per la vecchia 156; inoltre facendo molti km all'anno, si sente più tranquillo a tenere sempre un'auto abbastanza nuova.

Stiamo valutando una serie di piste, che comprendono anche qualche coupè, ma il riferimento sostanzialmente è quello di una segmento D.

I km/anno sono tanti, circa 35-40mila prevalentemente in autostrada, ma non escludiamo a priori un benzina qualora fosse decisamente conveniente sul diesel come prezzo di acquisto.

Ci servono quattro posti, meglio cinque ed un bagagliaio che si presti ad essere caricato di parecchia roba almeno 3-4 volte l'anno. I 405 l attuali sono accettabili, ma sarebbe gradito qualcosa in più.

Richiesto cambio automatico o, preferibilmente, doppia frizione.

Attualmente stiamo considerando:

Alfa Romeo Giulietta, 2.0 JTDm 170 CV TCT o 1.4 Multiair Turbo 170 CV TCT. Contro: mio padre digerisce poco gli interni ed il bagagliaio è piccolino. Il benzina costa 3700 euro in meno del diesel: è da valutare?

BMW Nuova Serie 3, 320d aut.

Volvo S60/V60, D3 Geartronic.

Meno probabili, ma da vedere:

Mercedes-Benz Classe C, 220 CDI aut.

Volkswagen Passat, 2.0 TDI DSG

Volkswagen Passat CC, 2.0 TDI DSG

Audi Nuova A5 Sportback, 2.0 TDI s tronic

BMW Serie 3 Coupè, 320d aut.

Mercedes-Benz Classe E Coupè, 220 CDI aut.

Jaguar XF, 2.2 D aut.

Audi Nuova A Sportback3, ? (se uscirà per tempo)

Mercedes-Benz Nuova Classe A, ? (se uscirà per tempo)

Il budget è preferibilmente sui 35mila euro, ma si può salire se ne vale veramente la pena.

Potrebbe essere vantaggiosa la formula del noleggio a lungo termine. Bisogna verificare gli aspetti fiscali.

Difficilmente mio padre considererà una orientale. So che la Mazda 6 sarebbe una buona opzione e la consiglierei ad altri, ma siamo un po' sul classico.

Indicazioni sui modelli citati? Altre proposte?

Modificato 18 Ottobre 2011 da J-Gian

[Uomo dell'Ovest]

Su motori e cambi, a parte che non c'è conferma che il 140 in pronta consegna abbia anche il DSG, io mi sentirei tutt'altro che tranquillo a proposito di rapporti troppo lunghi: intanto perché anche con il DSG possono averci infilato rapporti infiniti, e poi perché la logica di gestione dei cambi automatici VAG mi è sempre stata sullo stomaco.

Modificato 21 Ottobre 2011 da Uomo dell'Ovest

[Teknos]

È omologata per 5, con un posto centrale di emergenza.

Il bagagliaio è buono: 532 litri. Un po' profondo...peccato per la mancanza del portellone.

[Edolo]

Come mai le versioni VW con i DSG 7 marce dichiarano consumi inferiori rispetto alle omologhe versioni manuali, mentre quelle con i 6 marce dichiarano consumi superiori?

Sono entrambi a bagno d'olio no?

[poliziottesco]

Come mai le versioni VW con i DSG 7 marce dichiarano consumi inferiori rispetto alle omologhe versioni manuali, mentre quelle con i 6 marce dichiarano consumi superiori?

Sono entrambi a bagno d'olio no?

A meno che non ne sia uscita una nuova versione, il 7 marce ha le frizioni a secco e se non ricordo male supporta fino a 250nm di coppia.

[TonyH]

Quando se n'è andata mi è dispiaciuto... ma dopo poco è arrivata una Giulietta con metà del motore e improvvisamente ogni malinconia si è dissolta nel nulla

Se oggi mi offrissero un regalo a scelta tra Giulietta 1.6 JTDm e A5 SB 3.0 TDI... prenderei l'Audi senza dubbi, per rivenderla al volo e prendermi una Giulietta a benzina in allestimento serio

Comunque non scherzo: quattro mesi con quella Giulietta scassata e puzzolente di fumo mi hanno comunque trasmesso di più che cinque anni di Audi.

[ricky1750]

Un altro che ha visto la luce E ha scoperto che se un'auto ha un handling come si deve tutto il resto non conta. E che lucette, led, navigatori, plance morbide sono tutte distrazioni dal fatto che....l'auto non ha un handling come si deve

[TonyH]

Tony, tu no sai quanto ti ho pensato ieri (o meglio, ho pensato a quanto hai detto su Giulietta nel thread di scelta tra 159 e "altro" del mio amico che non ho convinto)... e anche a questo thread... e' arrivata l'A3 scelta dal mio amico... ok voleva un'audi... ma ca***, TRENTOTTOMILA euro post-accessoriamento per un turbonafta da 140 cv - contro una Giuly, e una 159 Super Jtdm 136cv a VENTUNOMILA.... e non c'erano manco i sensori di parcheggio... eccheccazz..

PS: comunque daccordo che certe cose son magari secondarie - dipende da come la pensa una persona. Oggettivamente pero' se non ci si perdesse in certi bicchier d'acqua...

[ricky1750]

E se scendi in garage lo sai meglio di me

[Edolo]

Un altro che ha visto la luce E ha scoperto che se un'auto ha un handling come si deve tutto il resto non conta. E che lucette, led, navigatori, plance morbide sono tutte distrazioni dal fatto che....l'auto non ha un handling come si deve

[TonyH]

Non tutti cercano sportività ed handling da un'auto, soprattutto a 62 anni e quando hai anche l'auto della domenica in garage.

La Giulietta ha una guida molto buona, ma se fai 40mila km/anno di cui 35mila in autostrada col cruise impostato a 130 km/h, te ne frega poco di come l'auto si comporta sul misto e ti interessa di più che l'ambiente in cui poggi il sedere sia piacevole. Altrimenti gireremmo tutti in Lotus.