Sostituire una 159 berlina 2.0 JTDm 170 CV

[Edolo]

Cambiereste una 159 con questa?

Aggiornamento al 18/10/2011

Allora, dato che è stato aperto questo topic, porto avanti il discorso anche se la sostituzione non è urgentissima.

Chiederei ad un amministratore se può copiare quanto segue al primo messaggio, grazie.

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Approssimativamente a metà del 2012 sostituiremo la nostra 159 che per allora avrà intorno ai 120mila km.

L'auto sta benissimo ed è bellissima, ma mio padre vuole cambiarla prima che si avvicinino gli interventi di manutenzione più costosi, così come abbiamo fatto per la vecchia 156; inoltre facendo molti km all'anno, si sente più tranquillo a tenere sempre un'auto abbastanza nuova.

Stiamo valutando una serie di piste, che comprendono anche qualche coupè, ma il riferimento sostanzialmente è quello di una segmento D.

I km/anno sono tanti, circa 35-40mila prevalentemente in autostrada, ma non escludiamo a priori un benzina qualora fosse decisamente conveniente sul diesel come prezzo di acquisto.

Ci servono quattro posti, meglio cinque ed un bagagliaio che si presti ad essere caricato di parecchia roba almeno 3-4 volte l'anno. I 405 l attuali sono accettabili, ma sarebbe gradito qualcosa in più.

Richiesto cambio automatico o, preferibilmente, doppia frizione.

Attualmente stiamo considerando:

Alfa Romeo Giulietta, 2.0 JTDm 170 CV TCT o 1.4 Multiair Turbo 170 CV TCT. Contro: mio padre digerisce poco gli interni ed il bagagliaio è piccolino. Il benzina costa 3700 euro in meno del diesel: è da valutare?

BMW Nuova Serie 3, 320d aut.

Volvo S60/V60, D3 Geartronic.

Meno probabili, ma da vedere:

Mercedes-Benz Classe C, 220 CDI aut.

Volkswagen Passat, 2.0 TDI DSG

Volkswagen Passat CC, 2.0 TDI DSG

Audi Nuova A5 Sportback, 2.0 TDI s tronic

BMW Serie 3 Coupè, 320d aut.

Mercedes-Benz Classe E Coupè, 220 CDI aut.

Jaguar XF, 2.2 D aut.

Audi Nuova A Sportback3, ? (se uscirà per tempo)

Mercedes-Benz Nuova Classe A, ? (se uscirà per tempo)

Il budget è preferibilmente sui 35mila euro, ma si può salire se ne vale veramente la pena.

Potrebbe essere vantaggiosa la formula del noleggio a lungo termine. Bisogna verificare gli aspetti fiscali.

Difficilmente mio padre considererà una orientale. So che la Mazda 6 sarebbe una buona opzione e la consiglierei ad altri, ma siamo un po' sul classico.

Indicazioni sui modelli citati? Altre proposte?

Modificato 18 Ottobre 2011 da J-Gian

[Cosimo]

tra l'altro a3 assettata mediamente è più rigida di un'alfa

[Wilhem275]

A5 SB era una tavolaccia... e i finestrini senza cornice fischiettavano allegramente in velocità. In generale Giulietta era più rumorosa, e il motore era un po' trattoroso. Inoltre il sedile era una mezza schifezza. Probabilmente un benzina con un sedile meglio profilato sarebbe stata altra cosa.

E' capitato anche che con l'Alfa ci sia andato per sterrati, e se l'è cavata, nei limite del possibile.

La prima sera con A5 ho preso, in periferia a Padova, una scorciatoia che conosco solo io, tutta di sterrato. Abituato all'A6, mi ci sono infilato allegro... alla prima buca è stato come essere a bordo di una trave di granito, a momenti mi cadeva la plancia sulle ginocchia

A livello di assorbimento asperità non posso dire che Giulietta mi abbia fatto mancare qualcosa, anzi, la progressione perfetta negli appoggi "cercati" la si ritrovava anche nell'assorbire i fondi dissestati.

Questo per dire che comportamento sportivo non significa per forza auto inutilizzabile nella vita normale io il concetto di "auto della domenica" lo ammetto fino ad un certo punto... perché non mi posso castrare per sei giorni alla settimana, oltretutto quelli in cui faccio più chilometri l'ideale è un'auto sportivosa come Giulietta per i viaggi normali e una roba seria per la domenica

Ah, se può servire come suggerimento per chi deve sostituire una 159 con una papabile Giulietta TCT... io anni addietro avevo provato 159 1.9 JTD, mi era sicuramente piaciuta molto di più dell'A6 del tempo, l'avevo trovata molto piazzata e guidabile, ma non mi lasciò quell'impressione di divertimento che ho poi avuto con 149... ehm, Giulietta

La trovai disegnata meglio, dentro e fuori, questo sì.

Perché, e qui mi fucilerete, io Giulietta l'ho adorata per la guida, ma in quanto a disegno... non mi piace mica! Sarò uno dei pochi, ma dopo essermela guardata e riguardata dentro e fuori ho concluso che a livello di stile non mi garba per nulla. Eppure, me la riprenderei adesso...

Modificato 23 Ottobre 2011 da Wilhem275

[Edolo]

Ma in quel caso stai cercando un ottimo mezzo di trasporto, il che é perfettamente lecito dovendoci passare tanto tempo;)

Cmq, la critica non era rivolta nei tuoi confronti , ma su un certo modo di dipingere le auto che dovrebbero sfrucugliare gli appassionati

Di mezzo con pretese di sportività ne riparlerò in http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/46689-sportivetta-un-po-premium-alla-ricerca-di-outsider-e-consigli-vari.html dopo la laurea specialistica (spero fine 2012).

A questo punto abbiamo dato priorità al cambio della familiare.

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Domani (in realtà oggi, lunedì) dovrei riuscire a provare la Passat CC 2.0 TDI 140 CV DSG che hanno in concessionaria.

Se ci fa un prezzone sulla pronta consegna è dura perché dare indietro ora la 159, con 84mila km, sarebbe proprio uno spreco.

Ma sì, cerchiamo di rimanere razionali ed aspettare il FL.

Consigli su cosa provare in particolare di quel motore / quella vettura?

L'accenno di Wilhem alla possibile rumorosità dovuta ai finestrini anteriori e posteriori senza montante è sicuramente qualcosa a cui proverò a far caso.

Modificato 23 Ottobre 2011 da Edolo

[Wilhem275]

Conoscendo gli automatici VAG suggerirei qualche prova della reattività del cambio, in particolare:

- quanto è pronto a fare il kick-down a regimi normali (in D)

- quanto effettivamente è svelto a reagire al comando manuale (in sequenziale)

- se in modalità S, a velocità costante, tiene giri assurdamente alti per niente

Per il motore, mettetevi in terza fissa e fate una bella tirata, ha una bella spinta. Provare però se riesce ad essere decentemente reattivo anche in IV, V, VI (pestando normalmente, senza kick-down).

Se la radio ha la connessione iPod, portatene uno e prova la velocità di navigazione delle cartelle: nella mia è inutilizzabile, una cosa vergognosa.

Sulla finitura dell'auto direi niente di specifico... è la solita Passat mi auguro che il sedile non sia alto come quello della mia: assurdo che non sia ribassabile oltre una misura che per me è comunque seggiolonesca.

[Falco]

Sul fatto che siano delle gran stradiste non ho dubbi, circa il confort non eccellente credo che le mie impressioni (io comunque guido la 123 msport che da questo punto di vista fa quasi schifo) siano derivate anche dall'aver guidato una s line con cerchi da 20".

Circa il piacere di guidarle dandoci dentro, non ho esperienza ma credo che la tua A4 Allroad sia un pò diversa dalla a5 SB (che, a quanto pare, su strada rappresenta una involuzione rispetto alla A5 coupè).

Domanda: la A4 Allroad monta sospensioni ed assetto regolabili?

[ricky1750]

Domani (in realtà oggi, lunedì) dovrei riuscire a provare la Passat CC 2.0 TDI 140 CV DSG che hanno in concessionaria.

Se ci fa un prezzone sulla pronta consegna è dura perché dare indietro ora la 159, con 84mila km, sarebbe proprio uno spreco.

Ma sì, cerchiamo di rimanere razionali ed aspettare il FL.

Io sulla passat ho fatto un giro di 6 ore come passeggero... non mi ricordo che motore aveva, comunque un diesel, con il DSG.

Sicuramente e' molto comoda, gli interni son senza infamia e senza lode... come oggetto per spostarsi da A a B (o per essere trasportato da A a B nel mio caso) e' sicuramente comodo.

[Edolo]

Test drive della Passat rimandato.

Sono stato però in Volvo.

Eliminate la V60 e la XC60 per ragioni concettuali, è invece interessante la S60.

Il baule in effetti non è il massimo, ma l'abitabilità posteriore è ok e soprattutto ha un bell'abitacolo. Senza permuta fanno circa l'11% sull'ordine, ma considerata la quantità di km0 sul mercato, si trovano offerte migliori.

Scarsa disponibilità da parte del venditore. Non c'è possibilità di provarla.

[poliziottesco]

... Non c'è possibilità di provarla.

[J-Gian]

Scarsa disponibilità da parte del venditore. Non c'è possibilità di provarla.

Boccia la concessionaria

[Jack.Torrance]

Boccia la concessionaria