Lancia Thema 2011 - Prova su Strada (Riassunto nel 1° Messaggio)

[kat]

Appunto, cos'è il secondo valore? Come si fa ad avere 2 pesi a vuoto per la stessa configurazione?

Modificato 21 Ottobre 2011 da kat

[Uomo dell'Ovest]

Appunto, cos'è il secondo valore? Come si fa ad avere 2 pesi a vuoto per la stessa configurazione?

[maxtor]

Appunto, cos'è il secondo valore? Come si fa ad avere 2 pesi a vuoto per la stessa configurazione?

[loric]

Perchè il secondo non è il peso a vuoto... dovrebbe essere la massa EU. O peso ECE che dir si voglia (diversi' date=' ma il peso totale è quello)[/quote']

Leggo dal doc Word postato da J-Gian nell'altro thread:

Pesi - Rifornimenti

*peso a vuoto in kg* 1801/1897 1963/2042 1963/2042

[Uomo dell'Ovest]

Quei dati sono sbagliati. Guardate qua

http://www.lancia-services.de/iaa2011/pdf/Lancia_Thema_Preisliste.pdf

Dati confermati da taurus.

Attenzione inoltre ai pesi a vuoto; alcuni (come bmw o audi nei loro siti) usano il peso a vuoto EU, cioè peso dell'auto+63kg di conducente+7kg di baule (in tutto 75kg). Ora, se qualcuno ha voglia di fare i confronti SERIAMENTE, li faccia con quei dati.

[loric]

Quei dati sono sbagliati. Guardate qua

http://www.lancia-services.de/iaa2011/pdf/Lancia_Thema_Preisliste.pdf

Dati confermati da taurus.

Attenzione inoltre ai pesi a vuoto; alcuni (come bmw o audi nei loro siti) usano il peso a vuoto EU' date=' cioè peso dell'auto+63kg di conducente+7kg di baule (in tutto 75kg). Ora, se qualcuno ha voglia di fare i confronti SERIAMENTE, li faccia con quei dati.[/quote']

Ok, Thema = 2038 Kg con peso a vuoto EU comprensivo di 75 di "zavorra".

[Giò]

mi sembra di rivedere le discussioni sulla 159. Per me il peso in questa macchina

ha più importanza in funzione dei consumi che non delle prestazioni che

ovviamente ci devono essere ma non mi sembra sia questa la

macchina che si acquista per le prestazioni.

Per Depp dicci la verità ma quanti anni hai, in simpatia da come scrivi sembri molto giovane

Ma secondo te se io sono uno che compera una thema che probabilmente ho sui

40/60 anni mi preoccupo di guardare te dentro la mito o la rs e fare la gara al semaforo?

Mi sembra molto un discorso o da ragazzo molto giovane o da extracomunitario

comunque giovane che mediamentre compera la bmw o la audi di seconda terza mano

per far vedere chi è.

Io se compero la thema mi aspetto una macchina che profumi quando entro

mi faccia sentire molto a mio agio come in un buon salotto e mi tenga lontano

dai rumori della strada specie da quelli che hanno le clio rs e le mito.

Perchè intanto io mi sto sentendo la pastorale di Beethoven e la voglio sentire

bene anche se vado a 130 o 140 in autostrada perchè ormai ho più di 40 anni

ho appena lavorato tutto il giorno e voglio tornare a casa stancandomi

il meno possibile anzi sentendomi un poco coccolato. Di fare il pilota non ho proprio voglia.

Più che il peso mi infastidisce l'eventuale alto consumo, più per la spesa in se, perchè sono soldi che spenderei in altro modo

, oppure che tra 3 anni la macchina non vale niente

stesso motivo per cui vedo in giro poche jaguar,oppure che in officina mi trattano

male o se mi succede qualcosa si tengono la macchina per troppo tempo, o le succede qualcosa

troppo spesso. Dei 100 Kg in più invece forse non l'ho neanche mai letto come dato.

Modificato 21 Ottobre 2011 da Giò

[Uomo dell'Ovest]

Ok, Thema = 2038 Kg con peso a vuoto EU comprensivo di 75 di "zavorra".

[Guest EC2277]

Finalmente fatti, non pugnette!

[simonepietro]

Che c'entrano le polemiche?

Se è una prova negativa, mica è colpa tua. Riportalo, evitando abbellimenti o imbruttimenti, e ne discutiamo.