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2) dovrebbe forse uscire in America una versione della Chrysler 300 "by Lancia", sostanzialmente una Thema marchiata Chrysler.

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Ciao Yakamoz, grazie per il bel report;)

Le tue sensazioni sono in linea con quanto mi aspettavo.. Dunque bisogna essere contenti perchè la direzione sembra quella giusta. Presto arriverà lo ZF8marce, come ciliegina sulla torta. La sensazione di qualità appagante data dai materiali, da come sono stati montati e dall'equilibrio generale di essi sono, prima delle prestazioni, l'elemento che più riguarderà quest'auto. Spero di vederla presto.

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Tra l'altro, in una bella accelerazione da fermo, ho notato subito i caratteristici difetti degli automatici a 5 marce di 10 anni fa, ovvero la lentezza nella cambiata e il forte effetto "sfrizionata" tra II e III marcia, attorno ai 70 orari, per cui noti il tachimetro che sale su abbastanza rapidamente e poi si pianta in quella zona per interminabili attimi prima di riprendere a salire.

Con l'8 marce, se lo abbineranno bene al motore, prevedo faville, sempre in rapporto al peso e al tipo di vettura ;)

Senza_titolo_3.jpg

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Non e' ancora in vendita, ma ci sara' entro la fine dell'anno.

Tra un anno ci sarà l'8 marce 8HP70 al posto del 5 anche per le diesel, tra l'altro l'8 marce non e' soltanto più leggero, veloce ed efficiente e' anche meno costoso..

Quindi chi compra il modello oggi , Ha gia' un prodotto " vecchio ".

Peccato....:mrgreen:

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Quindi chi compra il modello oggi , Ha gia' un prodotto " vecchio ".

Peccato....:mrgreen:

Non esattamente: diciamo che almeno per un pò di mesi non si avrà uno dei migliori automatici del momento.. Attualmente le diesel montano un cambio che Mercedes monta sulle E 4cilindri di base.. Sono certo, comunque, che in Lancia abbiano fatto tutto quello che si poteva.. Visto che il benzina su Thema monta già lo ZF 8marce...

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