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Non per rimarcare ma la prima è stata Mazda con la Shinari/Minagi...sempre per il solito assioma "quando arriva su un'auto tedesca viene inventato" ;)

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

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Volevo solo dire che da adesso si cominciano a vedere concept ed auto di serie che più o meno bene introducono questa "novità", come accade ogni 2/3 anni una casa automobilistica introduce una novità nel design e tutte le altre sono pronte a rielaborarla per farla diventare una costante sui nuovi modelli si vedano per esempio le "sboccate" Peugeot di qualche anno fa che hanno fatto "moda" ...

Modificato da Matteo B.
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Cofano arcuato, da auto seria... quella mascherona prominente, con quegli spigoli superiori, mi ricorda Charger :D e questo è bene :D

Teo, speranze che vogliano importare anche la 5p da noi, a 'sto giro?

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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....Poi su ste tendenze-somiglianze di design il coperchio cofano posteriore è da bmw era bangle.

Peccato quel parafango anteriore un pò troppo spigoloso come nervatura che sa un pò di mz6 attuale (e a me sa di autopista;);)) per il resto non originalissima (del resto non si sa più cosa inventarsi) ma molto piacevole e attuale , la serie precedente che è molto peggio di estetica (soprattuto la berlina è brutta) pur avendo nemmeno 4 anni era nata ancora senza "sbalzone" anteriore....questa ha lo sbalzo quindi alla fine l'han dovuto fare anche loro.

Come sempre tra le japan assieme a infiniti è l'unica che si salva....io ritengo che cx5 come frontale sia peggiorata moltissimo rispetto al concept...vedremo cosa fanno su questa.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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