Consiglio valutazione audi tts 4x4 255 cv

[fede12r]

salve 1 anno fa ho aquistato in germania qusta auto, mi piace molto, è un AUDI TTS 4X4 BI-TURBO S-line, immatricolata nel 2001,nn è mai stata usata su pista e nn mi ha mai dato problemi apparte qualche lavoro di normale manutenzione (filtri,oli,ecc) credo che sia l' unico modello 2001 di questo tipo presente in italia e vi assicuro che è una macchina davvero perfetta,veloce elegante grintosa sportiva, per me a proprio tutto e mi dispiacerebbe proprio venderla...Ora vorrei comperare una macchina un po piu tranquilla tipo a3 s3 o tt nuovo,ma nn saprei quanto valutarla nn so neanche a che prezzo l'annuncio che farò deve avere...nn so proprio che prezzo mettere vo me la sapreste valutare csi ad occhio xfavore?grazie mille vi allego le foto,.--ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

Modificato 26 Ottobre 2011 da fede12r

[Ospite]

La mia opinione è questa:

1-la TT Mark1 aveva come top di gamma la 3.2 V6 250 HP. Aspirata ovviamente.

2-Che mi risulti, non è esistita alcuna variante S nella 1a serie di TT. La scritta sul retro è evidentemente posticcia.

3-Si tratta, se è davvero una versione quattro, presumibilmente del 1.8 225 HP.

Poi sicuramente è stata elaborata. Non vedo le foto del motore, e non si vede se effettivamente ci hanno montato una turbina in più...anche se per arrivare a 255 cv una basta e avanza.....basta fare centralina e scarico completo.

Un'auto così profondamente elaborata, a mio avviso o la regali o è difficile che qualcuno di assennato ti offra più di 2-3000 euro. A stare larghi.

[Edolo]

Un'auto così profondamente elaborata, a mio avviso o la regali o è difficile che qualcuno di assennato ti offra più di 2-3000 euro. A stare larghi.

[Ospite]

Conviene decisamente rivenderla in Krukkoland.

O in uno stato dell'est-europa, dove un simile gingillo sarebbe lo status symbol ideale per i bulli di quartiere...

[TonyH]

Contando che la versione di serie aveva 225cv.....255 si ottenevano con scarico, aspirazione, centralina.

Al limite avrà la turbina maggiorata, ma dubito.

Bi turbo lo escludo....una conversione biturbo costa 4-5000€, che senso ha spendere quei soldi per 30cv in più?