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Inviato (modificato)
15 minuti fa, Zap Galletto Volder dice:

Riprende, perfettamente, l'idea stilistica lanciata con Renegade. Me gusta parecchio!

sinceramente non ci vedo nulla del Renegade: direi che è molto più affine a Cherokee e G.C. sia come proporzioni dei volumi sia come caratterizzazione estetica.

d'altronde sarà piazzata in una fascia di prezzo cui poco si addice il design originale e giocattoloso del Renegade.

Modificato da slego
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Inviato
5 ore fa, reckoner00 dice:

Interni purtroppo troppo americani per un marchio con ambizioninpremium globali. Sembrano un riciclo della plancia di Dart e 200 (e facevano abbastanza pena entrambe). Venderà molto bene negli USA, ma prevedibilmente meno altrove. 

Speriamo che il genio degli interni che hanno spedito a Torino non faccia danni simile negli altri marchi. 

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Inviato

perché i pickup hanno plance caratteristiche? :pen: mi pare la classica plancia in stile jeep. Schermone bocchette ai lati plancetta sotto e immagino maniglione davanti sedile passeggero. Più che design americano direi design convenzionale.

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Inviato

ormai il concetto di Premium della plancia e' misurato da quanto affonda il pollice palpatore. Non affonda=generalistaxmortidifame, affonda=premiummifaccioleratexdiecianni. Design frega una coppa.:-P

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Inviato

Diciamo che avrei preferito si ispirassero a qualcosa del genere (esempio qualunque di mezzo simile)

image.jpg

mentre mi sembra una cosa più simile a questa:image.jpg

  • Mi Piace 2

"Non ho un sogno, ho un piano"

Inviato
13 minuti fa, J-Gian dice:

Diciamo che il lavoro fatto su Renegade è decisamente più EU ed adeguato alla categoria, mentre qui siamo più o meno sulla falsariga di Cherkee, che come percezione è abbastanza lontana dal premium.

 

non che Renegade abbia una plancia premium, eh... siamo su roba ben fatta, solida, ma decisamente sullo spartano-andante.

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Ospite
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