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Jeep Compact SUV - New Compass/Patriot (Spy)


Regazzoni

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23 ore fa, lukka1982 dice:

 

Diciamo che la finestratura ricorda più quella presente sulla "piccola" Renegade che l'attuale Compass... ?

 

Quello lo che spaventa di più é la cornice superiore che prosegue fino al lunotto, "tagliando" tetto e montante.

 

il finestrino del Renegade ad un certo punto sale creando un gomito, mi sembra che questo abbiamo un andamento che lo raccorda all'apice del lunotto. E' vero che sembra ci sia una guarnizione ma con un'auto così camuffata è difficile capire cosa c'è li sotto...

 

1 ora fa, DENDI dice:

Forse al marchio Jeep si addice maggiormente uno stile più conservativo dell'ultima Cherokee, ma qua si è un pochino esagerato.

Da quello che si capisce manca un pò di personalità e sotto diversi aspetti sa già di visto è rivisto.

Le proporzioni mi ricordano "troppo" la vecchia Freelander, mentre il posteriore per quel poco che si intravvede sa un po' di coreana (nemmeno recentissima).

Sembrerebbe che in Jeep ultimamente ci sia un po' di confusione sulla linea da seguire.

Tolto il Wrangler considerato giustamente come icona, quindi con uno stile a se, G.Cherokee, Cherokee, Renegade non hanno nessun filo conduttore che vada oltre alle 7 feritoie.. un po' pochino per identificarlo come family feeling.

 

Come si può dare un giudizio così assoluto quando quest'auto ancora non si è vista?

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E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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3 ore fa, DENDI dice:

Da quello che si capisce manca un pò di personalità e sotto diversi aspetti sa già di visto è rivisto.

Le proporzioni mi ricordano "troppo" la vecchia Freelander, mentre il posteriore per quel poco che si intravvede sa un po' di coreana (nemmeno recentissima).

 

 

A me non da questa sensazione, anzi... mi da l'idea di un mix di stili totalmente interno tra Renegade e Cherokee, appunto: frontale più Cherokee, coda più Renegade.

Se questo è poco personale, concordo.

 

Aggiungo un bel IMHO, che poi, spacchettati danno già un altra sensazione e live poi, non ne parliamo...

 

PS la prosecuzione della guarnizione del tetto fino al portellone... come se fosse un 'coperchio' uhmmmm sì l'ho notato. potrebbe essere una bella cosa, così come un disastro, dipende da come lo risolvono.... o quale era il loro intento (magari l'intero tetto è amovibile....).

Modificato da nubironaSW

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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3 ore fa, F . P i ë c h dice:

 

 

 

 

Come si può dare un giudizio così assoluto quando quest'auto ancora non si è vista?

 

Le proporzioni sono perfettamente visibili,

Il gruppo ottico posteriore è stato scoperto per intero, i passaruota sono squadrati simil Cherokee... forse la calandra frontale non è ancora stata mostrata, ma considerando che è l'unico dettaglio che accomuna tutte le Jeep direi che non dovrebbero esserci grosse sorprese.

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Considerato lo stile dei modelli che va a rimpiazzare, per me e' stato fatto un passo avanti da gigante. Comunque direi di aspettare di vederla (dal vivo) prima di emettere giudizi. Ricordo bene le bocciature a carico della Renegade che poi invece si e' dimostrata apprezzata da chi quelle auto le compra.

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3 ore fa, nubironaSW dice:

 

A me non da questa sensazione, anzi... mi da l'idea di un mix di stili totalmente interno tra Renegade e GRAND Cherokee, appunto: frontale più GRAND Cherokee, coda più Renegade.

Se questo è poco personale, concordo.

 

Aggiungo un bel IMHO, che poi, spacchettati danno già un altra sensazione e live poi, non ne parliamo...

 

 

FIXED ?

Anzi il design della classica mascherina a 7 feritoie dovrebbe ispirarsi a quello di GC 75th e TH... ?

 

Cita

PS la prosecuzione della guarnizione del tetto fino al portellone... come se fosse un 'coperchio' uhmmmm sì l'ho notato. potrebbe essere una bella cosa, così come un disastro, dipende da come lo risolvono.... o quale era il loro intento (magari l'intero tetto è amovibile....).

 

Beh la soluzione del tetto completamente amovibile é alquanto improbabile vista la forma della carrozzeria... ?

Piuttosto sarà un vezzo estetico, da capire a carte scoperte se da ? o ? .

Modificato da lukka1982
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17 ore fa, nubironaSW dice:

 

A me non da questa sensazione, anzi... mi da l'idea di un mix di stili totalmente interno tra Renegade e Cherokee, appunto: frontale più Cherokee, coda più Renegade.

Se questo è poco personale, concordo.

 

Aggiungo un bel IMHO, che poi, spacchettati danno già un altra sensazione e live poi, non ne parliamo...

 

PS la prosecuzione della guarnizione del tetto fino al portellone... come se fosse un 'coperchio' uhmmmm sì l'ho notato. potrebbe essere una bella cosa, così come un disastro, dipende da come lo risolvono.... o quale era il loro intento (magari l'intero tetto è amovibile....).

Il tetto non è amovibile, la guarnizione ha funzione puramente "estetica". Nel centro stile di Detroit sono drogati con l'idea delle linee che non si devono spezzare, ma continuare a "fluire" da una parte all'altra della macchina.

Una sega mentale degli stilisti, in altre parole.

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16 ore fa, DENDI dice:

 

Le proporzioni sono perfettamente visibili,

Il gruppo ottico posteriore è stato scoperto per intero, i passaruota sono squadrati simil Cherokee... forse la calandra frontale non è ancora stata mostrata, ma considerando che è l'unico dettaglio che accomuna tutte le Jeep direi che non dovrebbero esserci grosse sorprese.

Tutti i passaruota Jeep sono squadrati. E' quello il family feeling del marchio oltre le 7 feritoie.

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On 30/5/2016 at 18:03, Tommy99 dice:

sbaglio o c'è una finitura dal terzo finestrino che finisce nel lunotto?

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Ci vedo un bel tettuccio bicolore :)

 

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