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Alfa Romeo Mito QV o Mini cooper S


Kikkon

Domanda

Ciao a tutti dato che fra poco dovrei cambiare auto sono indeciso tra queste due..

Mia mamma vuole cambiare auto quindi vende la sua e io li darei la mia attuale che è una alfa mito 120 cv GPL e io la cambierei con una nuova..

Ho fatto un po la configurazione delle due macchine:

1) Se prendessi l'alfa qv la configurerei con:

-Sport pack ( cerchi da 18 qv, pedaliera sportiva, illuminazione bianca, dinamyc suspension) premium pack( clima bizona, bracciolo, sensori di parcheggio, cruise controle, comandi al volante) 2000 euro

-Impianto Bose 453

-regolazione lombare 150

-tettuccio apribile 957

-colore rosso alfa 250 euro

-Bixeno 750

-pinze verniciate rosse 150

-vetri scuri dietro 150

-sedili alcantara ( di serie)

totale 27000 euro possiedo gia un navigatore piooner f30 che ho sulla mito gpl che sposterei..

2)Se prendessi cooper S la configurerei:

-colore bianco silver metallizzato 450

-tettuccio e specchietto nero

-sport lime pack 800 euro ( comprendere sport button, cerchi da 17 bruniti, e strisce sul cofano nere)

-pacchetto visibility blueberry ( bixeno, sensori di parcheggio, specchietti riscaldabili e richiudibili elettricamente, e lavafari) 1000 euro

-vetri posteriori neri 211 euro

-assetto sportivo 230

-tettuccio apribile 1000

- tech cream 2000 euro ( navigatore, bluethoot,

-predispozione con bracciolo iphone

tot 30800

Se prendessi la mito con la differenza migliorerei lo scarico terminale +centrale sui 700 euro Super sprint, filtro 50 euro, assetto molle ribassate, e in un futuro dopo la garanzia con 500 euro farei rimappa portandola a 200 cv circa se non di più..

che cosa mi consigliate di fare???????? sono molto indeciso ci tengo a scegliere bene e prima di fare una cosa ci penso un sacco..

grazie a tutti

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Ciao,

lasciando stare la rimappa che rovina in tutti i sensi...... potresti valutare con quel budget, un usato fresco con pochi km con circa 200cv o più vedi Mini JCW, Golg GTI o eventuali del gruppo VW con 200cv o più, M3 etc etc, ce ne sono tante.

Buon acquisto!!!

A3 2.0 TDI 140CV SPORTBACK 2005' (minor consumo 19,2 KML pieno pieno; CDB 19,5) :clap

TANTA VOGLIA DEL MIO VECCHIO VTEC........:idol:

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Io sono per MiTo QV, in giro ce ne sono poche, e secondo me é molto più stilosa di Mini.

Poi logico, va a gusti, e su questo non discuto.

MiTo dovrebbe essere più GranTurismo come impostazione, contro quella kartistica di Mini.

Se hai le strade come quelle che ci sono da me (iso-brazil) vai di MiTo 8-)

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Ogni volta che vedo il muso della mito mi fanno male gli occhi, ma se l'abitabilità, il comfort su strade sconnesse e il prezzo sono le priorità direi per la piccola alfa. Per il resto Mini. Va anche precisato che stare dietro nella mini non è come provare ad entrare in una scatola da scarpe come vuole la leggenda.

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No l'usato non penso di prenderlo più dopo una fregatura.. quindi se compro vado sul nuovo che lo configuro come preferisco e sono coperto da garanzia, ho visto gli interni di tutte due le auto e mito in questo caso mi pare meglio: sedili alcantara rispetto a quelli tessuto sport di mini, plancia simile al carbonio, cuciture verdi sul volante sul cambio e sul freno a mano, cielo nero.. esternamente mi piace di poco più mini il posteriore mi piace un casino l'anteriore un po meno, ma comunque rimane gradevole. il sound non lho sentito dal vivo in nessuno dei due casi anche se da youtube pare che mini scoppietta ad ogni rilascio, però come ho detto se compro mito li metto scarico ragazzon o supersprint e penso che dopo suoniiiii molto meglio o no? per chi le ha provate all'interno quale delle due a finestrini chiusi non fa sentire molto lo scarico e il rumore del motore? :pen:

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Ma il grosso dei problemi della tua non erano legati al saltuario utilizzo in pista?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ogni volta che vedo il muso della mito mi fanno male gli occhi, ma se l'abitabilità, il comfort su strade sconnesse e il prezzo sono le priorità direi per la piccola alfa. Per il resto Mini. Va anche precisato che stare dietro nella mini non è come provare ad entrare in una scatola da scarpe come vuole la leggenda.
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Questa è la balla che ovviamente ti raccontano per non pagarti la garanzia ;) Ma il CMI è pieno di gente che ha gli stessi problemi della mia e che non ha mai messo le ruote in pista....

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Che ricapitolando, oltre al volano bimassa, erano?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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